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Post by CleitonCasarotto
Por favor passe o PL desses locais
CleitonCasarotto
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Como categorizar e nomear vias
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"Quem se coloca acima dos outros, perde a chance de aprender com eles."

Post by CleitonCasarotto
asileu wrote:
CleitonCasarotto wrote:Por favor passe o PL desses locais
Olá Cleiton!

Tem esses exemplos: 01, 02, 03, 04, 05 entre outros.

Mas na verdade não estou me referindo a um caso específico, mas dos retornos em "U" como um todo:
retorno.JPG
Tks!
Desses casos que passou nenhum cai no algoritmo que da a instrução "Retorne" porque para isso o segmento de retorno tem que ter no maximo 30 metros.

Nestes casos o ideal é nomear o segmento de retorno como "Retorno" e o TTS dará a instrução "Mantenha/Vire (conforme o ângulo) para Retorno"
CleitonCasarotto
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Como categorizar e nomear vias
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Post by ClerioAlves
Saudações Amigos,

Saúde a todos!

Em detrimento de toda clareza e objetividade das informações que foram prestadas, me restou uma dúvida.

Desse modo, todo e qualquer segmento perpendicular entre duas vias paralelas, independentemente de:

1. Ser reto ou curvo;

2. Estar servindo ou não como um "Retorno" propriamente dito (e assim nomeado),

3. Tiver menos do que 30 m, e

4. Atender aos critérios descritos de categoria, ângulos etc.

Passa, pelas novas regras de algoritmo do Routing, a ser tratado como H-turns? E gerar instrução padrão TTS de [RETORNE]?


Pela atenção, obrigado.

Abraços efusivos
ClerioAlves
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Post by denysdgcf
Olá, pessoal, boa tarde!

Gostaria de complementar as informações sobre H-Turns:
Existem algumas condições para que o H-Turn funcione corretamente:

1. Os segmentos de ida e volta devem ser paralelos;

2. Ambos os segmentos são de categoria (Tipo de via) Principal (arterial/coletora) ou superior (Estadual, Federal ou Expressa)

Vias tipo Rua: dupla instrução de "vire à esquerda" para fazer o retorno.

3. O segmento perpendicular (aquele que funciona como uma conexão entre os paralelos) deve ter 2 ângulos maiores que 47 ° em relação aos paralelos e, de preferência, ângulos de 90 °.


4. O segmento perpendicular pode ser de qualquer tipo de via, desde que as conversões estejam permitas e deve medir menos de 30m;

O segmento perpendicular nesse caso tem 34m; com isso a dupla instrução de "vire à esquerda" para fazer o retorno.

5. A interseção não deve estar em uma caixa de junção (JB) e nem deve ter TIOs (Turn Instruction Override).

Abraços. ;)
denysdgcf
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Post by denysdgcf
MauricioCGB wrote:Mais uma coisa que deve ser feita é retirar o nome do segmento, principalmente se for Retorno.

Vai ficar bem estranho a instruções, "retorne em Retorno", simplesmente "retorne" é bem melhor.
Bom dia, Maurício!
Não precisa retirar o nome do segmento perpendicular, pois o algoritmo o desconsidera. ;)
antigerme wrote:- The u-turn instruction come with name of the 2nd turn left segment.
- The algorithm does not consider segment names and the at-grade segment type.
Abraços.
denysdgcf
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Post by ElcioEduardo
denysdgcf wrote:Olá, pessoal, boa tarde!

Gostaria de complementar as informações sobre H-Turns:
Existem algumas condições para que o H-Turn funcione corretamente:

1. Os segmentos de ida e volta devem ser paralelos;

2. Ambos os segmentos são de categoria (Tipo de via) Principal (arterial/coletora) ou superior (Estadual, Federal ou Expressa)

Vias tipo Rua: dupla instrução de "vire à esquerda" para fazer o retorno.

3. O segmento perpendicular (aquele que funciona como uma conexão entre os paralelos) deve ter 2 ângulos maiores que 47 ° em relação aos paralelos e, de preferência, ângulos de 90 °.


4. O segmento perpendicular pode ser de qualquer tipo de via, desde que as conversões estejam permitas e deve medir menos de 30m;

O segmento perpendicular nesse caso tem 34m; com isso a dupla instrução de "vire à esquerda" para fazer o retorno.

5. A interseção não deve estar em uma caixa de junção (JB) e nem deve ter TIOs (Turn Instruction Override).

Abraços. ;)
Lembrando que os segmentos para serem considerados paralelos devem estar dentro de +ou- 5°de paralelos entre sí.
Os segmentos de entrada e saída são considerados paralelos se a soma dos ângulos estiver entre 175º e 185º.


Show mesmo isso vai gerar algumas UR's de início mas creio que será muito melhor principalmente em cidades antigas e pequenas que o canteiro central é pequeno.
ElcioEduardo
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Post by gamasi
Olá para todos.
Excelente tópico!

Vou começar a trazer alguns casos aqui para discutirmos melhor.

Antes de começar gostaria de saber se devemos ou não tratar a questão das instruções por faixa neste tópico também.
Pois parece que a instrução por faixa está "quebrando" o algorítimo de H turn para "retorne" e o Waze está falando dois Vire consecutivos.
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Masi


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Post by GuibaBR
Vão ficar aqui os pedidos para proibição de H-turns via JB ou vão criar um tópico? (ou liberar pra L4? ;) )

Já trazendo alguns:

Proibir tanto pra quem vai pro sul quanto norte. Pode fechar UR: https://www.waze.com/editor?env=row&lon ... t=14789592

Proibir tanto pra quem vai pro sul quanto norte. Pode fechar UR: https://www.waze.com/editor?env=row&lon ... t=14774688

Vizinha da anterior, proibir só para quem está indo sentido norte e quer voltar pro sul: https://www.waze.com/editor?env=row&lon ... =154077712
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Post by GuibaBR
CleitonCasarotto wrote:
GuibaBR wrote:Vão ficar aqui os pedidos para proibição de H-turns via JB ou vão criar um tópico? (ou liberar pra L4? ;) )

Já trazendo alguns:

Proibir tanto pra quem vai pro sul quanto norte. Pode fechar UR: https://www.waze.com/editor?env=row&lon ... t=14789592

Proibir tanto pra quem vai pro sul quanto norte. Pode fechar UR: https://www.waze.com/editor?env=row&lon ... t=14774688

Vizinha da anterior, proibir só para quem está indo sentido norte e quer voltar pro sul: https://www.waze.com/editor?env=row&lon ... =154077712
Feito todas Guilherme

Quanto as sugestões acho que você mesmo pode criar esse tópico em SP e vamos discutir essa mudança para lv4 tambem

Grande abraço
Tópico criado! Se os L5 e L6 puderem monitorá-lo (e algum moderador puder piná-lo)...
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Post by GuibaBR
alemenezes wrote: Algo de errado nao está certo..."Página não encontrada"
Por que não usar o "Ajuda nas edições do mapa"?
Realmente. Mataram. Por quê? :(

Porque usar um tópico específico:
1. Só L5+ vai poder ajudar, só esses precisariam monitorar o tópico. Não tem nada para L4- aí a não ser colocar requisições;
2. Ao contrário do tópico de ajuda nas edições, os posts nesse tópico requerem sempre uma ação específica de um editor gabaritado;
3. Há tópicos específicos para radar, interdição, desbloqueio e outras coisas específicas (como são H-Turns). Esses itens também não estão em ajuda em edições.

Aproveitando, algum L5+, por favor, conseguiria colocar uma JB aqui para impedir o retorno para quem vai sentido sul e retornaria para norte? Pode fechar a UR. Obrigado.
https://www.waze.com/editor?env=row&lon ... =154040865
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