antigerme wrote:

quantumjedi wrote:Para um local com semáforo isto é muito estranho. Qual é a vantagem em relação usual (a faixa da esquerda dobrar à esquerda)? O semáforo é de três tempos?
É claro que na estrada (sem semáforo) a regra para virar à esquerda é ficar na direita (parado) até o trânsito permitir a conversão à esquerda.

Também achei muito estranho.

Pois eh, agora voces falando sabe que me deu um branco, eu nao me lembro se quando voce ta na itacolomi voce precisa ficar a direita para dobrar a esquerda... nao consigo me lembrar... eu me lembro fazendo isso, mas nao sei aonde... nas imagens da rua da par ver que sinalizacao eh uma tecnologia muito avancada para eles... dai eles nem usam, ahauahauhauu

O que eu tenho certeza, da rs-118 voce tem que ficar na direita para dobrar a esquerda, as imagens da rua mostram mais nitido isso.

Bom, mais um ajuste... vamos ver como fica.

Eh o seguinte, deixei a itacolomi com uma pista para a direita da rs-118, para a esquerda, em seguida o canteiro central fica grande dai nao sei se uma pista seria o ideal. mesmo assim dei uma esticada que nao vai afetar a navegacao.

https://world.waze.com/editor/?lon=-51. ... TTTTTTTTFT

Para um local com semáforo isto é muito estranho. Qual é a vantagem em relação usual (a faixa da esquerda dobrar à esquerda)? O semáforo é de três tempos?
É claro que na estrada (sem semáforo) a regra para virar à esquerda é ficar na direita (parado) até o trânsito permitir a conversão à esquerda.

ciamagno wrote:Antes de tomar mijada de novo

Tu gosta de mijada, não?