Utilização de ramps

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Utilização de ramps

Postby leuuuuu » Tue Jan 08, 2013 2:30 pm

Conforme orientação de Scarlogarcia, gostaria de demonstrar uma utilização de ramp com rodovias, pois após conversar com ele, e ler as orientações de edição, percebi a necessidade de usa-las em alguns pontos. Porém outro AM alterou a categorização dessas ramps e de alguns trechos, então pode ser que o meu método de categorização não esteja correto e gostaria da opinião dos demais.

Abaixo segue um exemplo do modo como estava o trevo:
[ img ]

E aqui, como eu entendo que seria a correta categorização das pistas deste trevo:
[ img ]

Ainda seguindo a mesma lógica, tenho usado ramp em todas as saídas/entradas de rodovias, ligadas a pistas de menor peso, conforme exemplo:
[ img ]

Aguardo opiniões dos demais :)

Obrigado.
leuuuuu
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Re: Utilização de ramps

Postby thiagob76 » Thu Jan 17, 2013 7:51 pm

Lí e re-lí esse post algumas vezes e a Wiki também e meu ponto de vista para utilização de "ramps" ficou assim:
Acredito que as ramps devem ser utilizadas em highways para as conexões que sejam diretas, ou seja que tenha acesso direto à outra via ou com no máximo uma placa de dê a preferência. Quando existisse uma placa de pare( o ctb prevê que você é obrigado a parar quando tem um placa de pare, não pode simplesmente olhar e seguir) acredito que devesse ser usada a mesma classificação da via de menor precedência.
Como o peso de uma ramp para o cálculo da rota é bem mais alto que de uma primary street o waze prevê que você vá sair e/ou entrar bem rápido naquela via.
Abraço,
Thiago B.
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Re: Utilização de ramps

Postby antigerme » Sat Jan 12, 2013 4:22 pm

amfadel wrote:
antigerme wrote:Estou achando estranho a seguinte parte

Também são utilizadas quando qualquer via da categoria ''Streets'' (''Primary Street'', ''Street'' ou ''Service Road'') ou ''Parking Roads'' se conecta a uma rodovia (categoria ''Highways'').

Assim fica parecendo que qualquer via que toque nas Highways necessariamente tem que ser classificada como Ramps.

https://world.waze.com/editor/?zoom=7&l ... ,163533021

O que acham?


Mas nesse caso a via da direita é Private Road e a da esquerda (R. Raposo) me parece ser Dirt Road até a rodovia. Ela é realmente asfaltada naquele trechinho? rs

Eu entendo que saídas para esses tipos de vias (Street) normalmente tem uma saída para o carro ir para a direita e depois entrar na rua. Essa saidinha pode ser mapeada como ramp. Nesses casos de private e dirt que chega em 90 graus fica do mesmo jeito.


O pior que só aquele trechinho tem asfalto, coisa da prefeitura local. :lol:

Aquilo não é Ramp, ali é uma rua normal e é chamada de "Rua Raposo". Ramps normalmente a sinalização usa os textos "Saídas", "Acesso".

Ramps são conectores artificiais, auxiliares, serve para ligar vias diferentes.

Veja aqui outro exemplo. Isso aqui é uma rua normal, "Rua Alagoas".
https://world.waze.com/editor/?zoom=8&l ... =156270412

Quando falamos que a utilização de Ramps vamos encontrar mais em Major e Freeway, é que realmente só a maioria das Rodovias de acesso controlado que utilizam muito estes segmentos auxiliares. Fora as tesourinhas e acessos entre SR vamos encontrar pouca utilização.

Da maneira que está escrito parece que tudo que toca em uma rodovias tem que ser Ramp.
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Re: Utilização de ramps

Postby antigerme » Fri Jan 11, 2013 5:02 pm

Estou achando estranho a seguinte parte

Também são utilizadas quando qualquer via da categoria ''Streets'' (''Primary Street'', ''Street'' ou ''Service Road'') ou ''Parking Roads'' se conecta a uma rodovia (categoria ''Highways'').

Assim fica parecendo que qualquer via que toque nas Highways necessariamente tem que ser classificada como Ramps.

https://world.waze.com/editor/?zoom=7&l ... ,163533021

O que acham?
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Re: Utilização de ramps

Postby scarlogarcia » Fri Jan 11, 2013 5:04 am

antigerme wrote:
paulosteiner wrote:Ufa, posso respirar aliviado agora então. ;)
O Scarlogarcia arrasou na explicação.


É por isso que ele é o "gerente" da turma. :ugeek:



Ah, que isto?... :oops: Nao há gerente aqui e a turma é muito unida
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Re: Utilização de ramps

Postby antigerme » Fri Jan 11, 2013 3:45 am

paulosteiner wrote:Ufa, posso respirar aliviado agora então. ;)
O Scarlogarcia arrasou na explicação.


É por isso que ele é o "gerente" da turma. :ugeek:
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Re: Utilização de ramps

Postby paulosteiner » Fri Jan 11, 2013 3:26 am

Ufa, posso respirar aliviado agora então. ;)
O Scarlogarcia arrasou na explicação.

No entanto amfadel, não esqueça de alterar também esta outra parte da Wiki, pois as informações desencontradas podem causar confusão.
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Re: Utilização de ramps

Postby rafael6089 » Thu Jan 10, 2013 3:46 pm

antigerme wrote:Oba! gostei.

Vou alterar só algumas besteiras, ok? não gosto muito da utilização de ( ) para aposto explicativo.


Sem problema.
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Re: Utilização de ramps

Postby antigerme » Thu Jan 10, 2013 1:21 pm

Oba! gostei.

Vou alterar só algumas besteiras, ok? não gosto muito da utilização de ( ) para aposto explicativo.
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Re: Utilização de ramps

Postby rafael6089 » Thu Jan 10, 2013 12:53 pm

Eu também posso ajudar, mas acho que posso ajudar mais como revisor, até porque ainda tenho uma visão mais de iniciante e posso ver se ficou "entendível". E acho que seria interessante escrever a Wiki de forma mais didática para iniciantes, não só como uma referência para usuários mais experientes.

E quando faço uma crítica (espero que sempre construtiva) é sempre sobre o objeto da discussão, jamais sobre quem fez ou alterou alguma coisa, até porque isso aqui é só um passatempo para a maioria, e todos ainda precisam trabalhar para ganhar dinheiro às vezes (mas só às vezes :mrgreen: )

Também é bem mais fácil só apontar erros e defeitos depois que alguma coisa já está pronta, por isso deixo aqui os meus parabéns para quem tomou a iniciativa e ajudou a construir a wiki do jeito que está.

Bom, voltando ao que interessa, depois do que o scarlogarcia esclareceu acho que a definição/utilização de Ramp ficaria assim:

A categoria Ramp é utilizada para (e somente) entradas e saídas de Rodovias (vias da categoria Highways - lembre-se de que no editor Ramp fica dentro da categoria Highways) que não possuam semáforos ou paradas, mesmo quando as vias conectadas estejam no mesmo nível da Rodovia. Não é necessária a existência de uma rampa física (desnível entre vias).
Todo o resto é conector de mesmo nível (não usa Ramp)

Exemplos de Ramps (lista não exaustiva): {incluir algumas imagens para exemplos}

Entrada de Freeway, Major Highway, Minor Highway, Primary Street, Street, Service Road, etc. para Freeway
Entrada de Freeway, Major Highway, Minor Highway, Primary Street, Street, Service Road, etc. para Major Highway
Entrada de Freeway, Major Highway, Minor Highway, Primary Street, Street, Service Road, etc. para Minor Highway
Saída de Freeway para Freeway, Major Highway, Minor Highway, Primary Street, Street, Service Road, etc.
Saída de Major Highway para Freeway, Major Highway, Minor Highway, Primary Street, Street, Service Road, etc.
Saída de Minor Highway para Freeway, Major Highway, Minor Highway, Primary Street, Street, Service Road, etc.

O motivo de usar Ramp nestes casos é porque para esta categoria os comandos de voz dados pelo Waze serão antecipados, dando uma margem maior para o motorista caso ele precise mudar ou permanecer em alguma faixa específica da via.

O segmento Ramp neste caso deve ser nomeado de acordo com as placas que estão na via.
Exemplo: Saída 111 - Acesso a... {incluir uma imagem de exemplo}

Exemplos de não Ramps (lista não exaustiva):

Saída de Freeway para Major Highway com parada (ou semáforo)
Entrada de Freeway para Major Highway com parada (ou semáforo)
Saída de Primary Street para Street (mesmo em níves diferentes com rampa física)
Entrada de Primary Street para Street (mesmo em níves diferentes com rampa física)

Quando o tráfego se move entre duas vias e nenhuma é da categoria Highways, estes segmentos de ligação não são tecnicamente rampas para o Waze.
Nestes casos a entrada ou saída deve ser da mesma categoria da via de menor categoria, mais informações aqui.

Retornos em nível na rodovia também não são Ramps. Nesse caso deve-se utilizar o recomendado em retornos.

Peso no cálculo de melhores rotas (offline e/ou sem estatísticas): 65




O que acharam? Tá certo? Tá errado? Muito confuso? Faltou alguma coisa?
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