vladpierami wrote:Amigos Editores da D. Pedro. ( Atenção: post longo )

O Nando1961, me enviou PM questionando o meu Look em toda rodovia e também a classificação da mesma.

Sugeri a ele trazer a discussão pra ca, assim todo mundo pode dar sua opinião e tentamos um concenso.

Abaixo vou descrever o conceito que uso pra diferenciar Freeway de Major hyghway.

Na verdade, temos pouquíssimas estradas que podem ser "consideradas" freeway no Brasil.
Se for ao "pé da letra" não temos nenhuma...

Acho que já é consenso de todos aqui que o maior problema das freeways, ocorrem em áreas urbanas, pois elas são capazes de "sugar" todas as rotas, fazendo com que o Waze não crie rotas alternativas.

Costumo raciocinar da seguinte maneira pra decidir a classificação da rodovia:

- A rodovia esta em área urbana, pode receber trafego local para deslocamentos pequenos e sofrer com congestionamentos gigantescos em horários de pico?
Se sim, Minor Highway. ( mesmo que ela for uma rodovia duplicada)

-A rodovia é duplicada, não esta em áreas urbanas, porem existe uma outra rodovia seguindo quase que paralelamente para a mesma região, que além de mais moderna tem limite de velocidade superior.
Então é Major Highway.

Por ex.:
(...)

Portanto, na minha opinião, a Imigrantes fica como Freeway e a Anchieta como Major Highway.

(...)

renbrant wrote:Já entendi qual o problema que está acontecendo aqui na região. A Rod. D. Pedro pode continuar como Major Highway. Faz sentido, conforme as explicações anteriores. O problema é que diversas vias, que eu já havia mudado as categorias, muitas delas de terra, viraram Freeway novamente. É isso que está levando o Waze a fazer rotas sem lógica.

renbrant wrote:Alguem sabe qual o base map que o Waze utilizou? Já trabalhei com a TeleAtlas (Tomtom) e com a Navteq (Nokia), e conheço ambas "por dentro". Será que foi utilizada alguma das duas?

renbrant wrote:Bom, vou começar a recategorizar tudo de novo, quando tiver tempo. Vou ultrapassar os pontos do antigerme...rsrsrss

adrianojbr wrote:

vladpierami wrote:Amigos Editores da D. Pedro. ( Atenção: post longo )

O Nando1961, me enviou PM questionando o meu Look em toda rodovia e também a classificação da mesma.

Sugeri a ele trazer a discussão pra ca, assim todo mundo pode dar sua opinião e tentamos um concenso.

Abaixo vou descrever o conceito que uso pra diferenciar Freeway de Major hyghway.

Na verdade, temos pouquíssimas estradas que podem ser "consideradas" freeway no Brasil.
Se for ao "pé da letra" não temos nenhuma...

Acho que já é consenso de todos aqui que o maior problema das freeways, ocorrem em áreas urbanas, pois elas são capazes de "sugar" todas as rotas, fazendo com que o Waze não crie rotas alternativas.

Costumo raciocinar da seguinte maneira pra decidir a classificação da rodovia:

- A rodovia esta em área urbana, pode receber trafego local para deslocamentos pequenos e sofrer com congestionamentos gigantescos em horários de pico?
Se sim, Minor Highway. ( mesmo que ela for uma rodovia duplicada)

-A rodovia é duplicada, não esta em áreas urbanas, porem existe uma outra rodovia seguindo quase que paralelamente para a mesma região, que além de mais moderna tem limite de velocidade superior.
Então é Major Highway.

Por ex.:
(...)

Portanto, na minha opinião, a Imigrantes fica como Freeway e a Anchieta como Major Highway.

(...)

mas esse não é o trabalho do Waze decidir qual das rotas é melhor com base nas informações atuais do trânsito ou histórico (que nesses casos existem pois são rodovias movimentadas)? não se estariam criando melhores rotas artificiais, "forçando o waze a seguir as categorizadas como freeway"?

Enviado de meu Galaxy Nexus usando o Tapatalk 2

amfadel wrote:Sim, mas esse é o ponto. Em zona urbana seria tudo minor.

Em relação a Major e Freeway, não entendo que seja uma maneira de criar rota artificial e sim de criar um padrão para usar Freeway. Por exemplo, geralmente é melhor pegar a Bandeirantes do que a Anhanguera. Agora, se estiver com transito na Bandeirantes, aí a Anhanguera é melhor caminho e o Waze vai indicar isso. Mas imaginando um usuário sem conexão que coloca para navegar de São Paulo para Campinas, o Waze tem mais chance de acertar mandando pelo Bandeirantes do que pela Anhanguera.

vladpierami wrote:Vejamos a seguinte situação:
Fora do perímetro urbano a Anchieta esta classificada como Major e a Imigrantes como Freeway.
Eu moro literalmente na beira da Anchieta em São Bernardo.

Walterllc wrote:Agora estou entendendo porque o anel rodoviário de Belo Horizonte tá pegando todas as rotas do Waze. Mesmo com transito ruim o Waze me manda pra lá. Está em major e deveria estar em minor não é?

https://world.waze.com/forum/viewtopic. ... 99&t=41948

guisolleiro wrote:Olá!

Desculpem ressuscitar um tópico tão antigo, mas li inteirinho e fiquei na dúvida hehe

Dutra é Major Highway ou Freeway?
Vejo no mapa que fora dos perímetros urbanos está como Freeway, igual a Carvalho Pinto.
Abs