OK, hur är det då när man kommer på Lundbyleden och ska mot Brunnsbo, är inte det heller möjligt? D.v.s att det endast är möjligt att fortsätta rakt fram mot Tingstadstunneln.

- Lundbyleden Ö mot Tingstadstunneln
- Backaplan mot Brunnsbo och Oslo (två olika avfarter)
 
 

EDIT: helt fel av mig nyss.

Lundbyleden delar upp sig i två filer. VÄnster fil går rakt fram till Tingstadstunneln,  höger svänger av till Brunnsbo eller Oslo.
 

Nja, det är inte bara tre körfält, det är också heldragen linje till/från det vänstraste, det enda som går till Tingstadstunneln. Det innebär dels att man måste välja rätt fil på Lundbyleden INNAN man kommer till segment https://waze.com/sv/editor?env=row&lat= ... =305514270, dels att man inte kan komma från Backaplan (https://waze.com/sv/editor?env=row&lat= ... s=84336474 och de segment som leder till denna) och vidare mot Tingstadstunneln.

Mitt förlag är att eftersom segment https://waze.com/sv/editor?env=row&lat= ... =150126629 i praktiken inte är tre körfält som man kan byta emellan, att detta delas upp i två parallella vägar; den vänstra med en fil till Tingstadstunneln, och den högra med två körfält till Brunnsbo respektive Oslo. Korsningarna innan och efter detta fält får då också justeras så att vägarna till och från dessa nya parallella vägar enbart ansluter till en av dem.

(Och det nya vänstra körfältet ska kanske vara en utsträckning/sammanfogning med https://waze.com/sv/editor?env=row&lat= ... =305514270 snarare än en ny väg, men nu går jag in på detaljer).
 

Jag ser att kommentarerna är stängda, men såvitt jag kan tolka kartan tillåter den nu både att man åker från Backaplan och till Tingstadstunneln, och från Lundbyleden till E6 Oslo; sist jag passerade i förra veckan var detta inte tillåtet pga heldragna linjer.

Runt Tingstadstunneln och dess renovering behövs lite uppdateringar.
Sträckan https://waze.com/sv/editor?env=row&lat= ... =389436056 har numera tre körfält. Det högraste svänger av mot 75b Karlstad. Mittenfältet svänger av mot 75a Centrum. Vänsterfältet fortsätter mot E6N och är skyltat Oslo. Jag har uppdaterat just den sträckan så gott det går, men delningen mellan 75a och 75b borde flyttas tillbaka till västligaste punkten på den nämnda sträckan, så att man får tre tydliga filer (istället för som nu, att de två högra är sammanslagna). En del av 75b är dock låst till nivå 5 så jag kan inte göra ändringen själv.

Eftersom 404615088 är låst kan jag inte ändra 75a-delen.

Min tanke är att dra tillbaka 75a, 75n och E6N till en punkt (234022436) med tre körfält som leder in till den. och sannolikt ta bort några av de parallella (och nu avstängda) E6N. Men jag ska åka förbi en gång till för att se så att kartändringarna stämmer helt med verkligheten innan jag gör dem.

En fundering dock, eftersom jag har viss respekt för att editera de stora motorvägarna: idag är det flera parallela E6-spår. Alla utom ett är stängda. Eftersom de ritades innan körfältsanvisningarna tänker jag mig att man nu raderar flera av de stängda vägarna och när tunnelrenoveringen är klar och man öppnar fler filer, så tar vi den kvarvarande E6N och delar upp i körfält på ett mer "mordernt" sätt. Eller finns det anledning att låta de stänga fälten ligga kvar?
 

Det verkar som anledninge att jag inte kunde ändra var "This segment has one or more closures, so the geometry and direction can't be edited". I fix.
 

Det mesta verkar funkat, utom att återställa avstängningen av https://waze.com/sv/editor?env=row&lat= ... =250569499. Den säger "Markerat segment har ändrats nyligen och kommer att göras om." Jag stängde av svängen ut från segmentet så länge.

Vill någon dubbelkolla är det nog bra.
 

Det kom nyss en felrapport, någon har fått en rutt genom kakeltunneln (https://waze.com/sv/editor?env=row&lat= ... =250569499) trots att det inte funnits något sätt att svänga från den till E6 (den enda svängen har varit otillåten). Nu har jag lagt en avstängning på hela vägen, men ruttar Waze ibland förbi blockade svängar? 

danjlindstrom wrote: ↑Tue Jun 21, 2022 9:06 am

lindq wrote: ↑Tue Jun 21, 2022 6:50 am Det kom nyss en felrapport, någon har fått en rutt genom kakeltunneln (https://waze.com/sv/editor?env=row&lat= ... =250569499) trots att det inte funnits något sätt att svänga från den till E6 (den enda svängen har varit otillåten). Nu har jag lagt en avstängning på hela vägen, men ruttar Waze ibland förbi blockade svängar? 


 

Jag vet vad/vem som tar bort den avstängningen. Jag har lagt tillbaka den ett flertal gånger sedan renoveringen inleddes.
[...]
Allt som görs nu och framåt med bla LaneAssist och tillfälliga vägar kommer att behövas göras om om ca 9 månader, när arbetet byter till det andra tunnelröret.
 

Senast var det (som nämnts ovan) jag som tog bort avstängningen för att kunna uppdatera en kopplad korsning; sedan lät den mig inte direkt återskapa avstängningen (utan jag fick vänta tills idag när jag gjorde det). Det jag KUNDE göra var att stänga av utfarterna från det segmentet, men det verkar som något fått en rutt över den trots avstängningen av svängarna. 
Med tanke på att det är en så central del av trafiken kan det vara värt att uppdatera även Lane Assist även om det bara är för mindre än ett år.  
 

Otroligt snyggt jobbat onemanracing, inte alla som gör ett så seriöst jobb

Jag kör inte ofta i göteborg, max 1 gång per år så med alla spårvagnar och fyrtioelva nya vägbyggen så blir det gärna rörigt för en annan som inte är van trafikmängden.
Förhoppningsvis så blir det en tur ner till Göteborg under hösten och då kanske jag får användning av allt jobb du har lagt ner.

//Martin