Jag är för att ange den lägre hastighetsbegränsningen på segment där det är varierande hastighetsbegränsning över dygnet.
Att hastighetsbegränsningen är lägre under delar av dygnet beror på att det då föreligger större olycksrisk, t ex vid skolor. Det är bra att vi anger den lägre hastighetsbegränsningen. I annat fall finns risk att man kör för fort med ökad olycksrisk som följd under de perioder då den lägre begränsningen gäller. Vidare vore det olyckligt om förare åker dit för fortkörning när de kör efter av Waze angiven hastighetsbegränsning.
Problemet vi då får uppfattar jag som ett mindre problem – att klienten visar hastigheten med röda siffror när man kör lagligt på sträckor med varierande hastighetsbegränsning under tider då den högre begränsningen gäller.
Eftersom Waze ger oss en begränsad verktygslåda måste vi välja mellan två mindre bra alternativ, men jag tycker att försiktighetsprincipen bör gälla.
/Ulle
Att hastighetsbegränsningen är lägre under delar av dygnet beror på att det då föreligger större olycksrisk, t ex vid skolor. Det är bra att vi anger den lägre hastighetsbegränsningen. I annat fall finns risk att man kör för fort med ökad olycksrisk som följd under de perioder då den lägre begränsningen gäller. Vidare vore det olyckligt om förare åker dit för fortkörning när de kör efter av Waze angiven hastighetsbegränsning.
Problemet vi då får uppfattar jag som ett mindre problem – att klienten visar hastigheten med röda siffror när man kör lagligt på sträckor med varierande hastighetsbegränsning under tider då den högre begränsningen gäller.
Eftersom Waze ger oss en begränsad verktygslåda måste vi välja mellan två mindre bra alternativ, men jag tycker att försiktighetsprincipen bör gälla.
/Ulle
Re: Hastighetsbegränsning i klienten