Borås, editering

Moderators: krankyd, Unholy, pnylin, avozetta, Wolfeye, sverkernordlund

Re: Borås, editering

Postby avozetta » Tue Jan 01, 2013 10:22 pm

Postar igen, vet inte var mitt inlägg tog vägen ...

Bara som lite info. , jag har tyvärr inte heller rättigheter att redigera här.

Hela den trafikplatsen med rondellen Allingsåsvägen/Göteborgsvägen/Norrby Långgata/Varbergsvägen bör ritas om, det finns ingen anledning att splitta upp vägarna i två enkelriktade filer inför en rondell, det gör det bara onödigt komplicerat och tillför inget till varken navigering eller trafikinformation. Lite konstiga nivåer på vissa vägavsnitt i området ser det ut som också, om kartmaterialet stämmer.

Sverker, det kanske du kan fixa?
/Anders
Sweden Waze Champ & AM in Sweden/Stockholm area
HTC One Android 4.4.2
avozetta
Waze Local Champs
Waze Local Champs
 
Posts: 378
Joined: Sat May 01, 2010 3:13 pm
Location: Sweden - Stockholm - Solna
Has thanked: 1 time
Been thanked: 6 times

Borås, editering

Postby Elis99 » Tue Jan 01, 2013 9:36 pm

Hej
Alingsåsvägen är en mindre 30km/h-väg, som dock används som genomfartsväg för personbilar. Den är ingen minor highway. Den kan antagligen anses vara en primary street. Har ändrat största delen , men sista biten är låst.

https://world.waze.com/editor/?zoom=5&l ... TTTTTTTTFT

Mvh Elis99
Elis99
 
Posts: 11
Joined: Sun Aug 12, 2012 7:28 pm
Has thanked: 0 time
Been thanked: 0 time

Re: Borås, editering

Postby Elis99 » Wed Jan 02, 2013 8:01 am

sverkernordlund wrote:
avozetta wrote:Hela den trafikplatsen med rondellen Allingsåsvägen/Göteborgsvägen/Norrby Långgata/Varbergsvägen bör ritas om, det finns ingen anledning att splitta upp vägarna i två enkelriktade filer inför en rondell, det gör det bara onödigt komplicerat och tillför inget till varken navigering eller trafikinformation. Lite konstiga nivåer på vissa vägavsnitt i området ser det ut som också, om kartmaterialet stämmer.


Hej.
Jag har ännu ängnat mig åt mest att rita nya vägar som har saknats och rätta till felaktiga vägnamn och felaktiga mindre korsningar, men jag har också tyckt att vägtyperna inte alltid är helt rimliga.

Lite lokal info angående vägarna.
Alingsåsvägen är en liten 30 väg ( ej huvudled).
Varbergsvägen är en 4-filig väg med rödljus och mittbarriär med träd där det är ritat med dubbla enkelriktade vägar.
Norrby långgata är en 4-filig väg med rödljus och mittbarriär där det ej är möjligt att svänga vänster i all korsningar som saknar rödljus.
Göteborgsvägen är en 4-filig väg med mestadels mittbarriär.

Varbergsvägen, Norrby långgata och Varbergsvägen är några av de mer trafikerade länsvägarna i Borås och som anslutningsvägar till förorter söder väster om Borås. Det bör vara skillnad i vägtyp mot Alinsåsvägen. Att Alingsåsvägenvägen ar varit minor Highway, kan ha berott på att den var länsväg 180 innan bäckskogsgatan byggdes och tog över 180 numret. Alinsåsvägen på (Norrby,Borås) blev då ombyggd till lokal körbana.

Sedan heter även 180 norrut mot Alingsås Alingsåsvägen. Kan den då heta Alingsåsvägen, 180?

Mvh Elis99
Elis99
 
Posts: 11
Joined: Sun Aug 12, 2012 7:28 pm
Has thanked: 0 time
Been thanked: 0 time

Re: Borås, editering

Postby Elis99 » Wed Jan 02, 2013 8:23 am

Hej igen.
Då Varbergsvägen, Norrby långgata och Göteborgsvägen är några av de större vägarna i Borås centrum, kan man då ha dessa som minor highway för att göra någon skillnad på övriga primary streets, eller skall man göra om andra primary streets till street? Eller kanske man inte gör någon skillnad alls mellan mindre primary streets och dessa större vägar?
https://world.waze.com/editor/?zoom=5&l ... ,103031560.

Exempelvis är det endast marginell skillnad mellan 42 och Norrby långgata. Norrby långgata upplevs som störrre än Bäckeskogsgatan 180.
https://world.waze.com/editor/?zoom=4&l ... ,103153436.

Mvh Elis99
Elis99
 
Posts: 11
Joined: Sun Aug 12, 2012 7:28 pm
Has thanked: 0 time
Been thanked: 0 time

Re: Borås, editering

Postby Elis99 » Wed Jan 02, 2013 11:16 pm

Sverker
Om du låser upp rondellen så kan jag göra en ny rondell med enkla anslutningar istället för dubbla enkelriktade.
https://world.waze.com/editor/?zoom=6&l ... s=90065787
/Magnus
Elis99
 
Posts: 11
Joined: Sun Aug 12, 2012 7:28 pm
Has thanked: 0 time
Been thanked: 0 time

Re: Borås, editering

Postby Elis99 » Thu Jan 03, 2013 9:51 pm

Nu är rondellen åtgärdad.
https://world.waze.com/editor/?zoom=5&l ... ,186218365
Dessutom är ytterligare några mindre rondeller förenklade.

Varbergsvägen är ändrad till primary street, förutom en liten snutt som är låst,
https://world.waze.com/editor/?zoom=7&l ... s=86299396
Korningen är lite rörig, men den fungerar iallafall i navigering.

Sedan borde varbergsvägens förlängning, länsväg 1610 till marks kommun, bli primary street
https://world.waze.com/editor/?zoom=2&l ... s=90107811
Tyvärr åker jag 41 så jag har inga rättigheter att ändra.

/Magnus
Elis99
 
Posts: 11
Joined: Sun Aug 12, 2012 7:28 pm
Has thanked: 0 time
Been thanked: 0 time

Re: Borås, editering

Postby petkr4 » Wed Jan 15, 2014 5:25 am

Borås: Trafikplats Konsolidering

Konsolidering av trafikplats (85) Brodalsmotet, (86) Annelundsmotet och (87) Hultamotet slutfört.
Några funderingar ang. konfigurationen.

Bra jobbat Elis99 och naturligtvis ni andra också.

AM/Peter
Area manager/Göteborg och Västkusten

Image
petkr4
 
Posts: 86
Joined: Sat Apr 02, 2011 6:54 pm
Has thanked: 0 time
Been thanked: 9 times

Re: Borås, editering

Postby sverkernordlund » Tue Jan 01, 2013 10:19 pm

ok. Jag låste upp och ändrade till Primary road. Ett tips är att du markerar vägsegmentet innan du klickar på "permalink". Är det flera segment går det bra att användare Ctrl+click. Då blir det lättare att hitta de segment du vill ha hjälp med. :-)

Hur är det med Varbergsvägen? Vad jag kan se på kartan så är det en vanlig mindre länsväg (nummer 1610) och borde också vara Primary Road? Läs gärna här om hur vägtyperna ska användas.

/Sverker
sverkernordlund
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1417
Joined: Thu Sep 30, 2010 4:13 pm
Location: Sweden
Has thanked: 21 times
Been thanked: 95 times

Re: Borås, editering

Postby sverkernordlund » Tue Jan 01, 2013 10:55 pm

avozetta wrote:Hela den trafikplatsen med rondellen Allingsåsvägen/Göteborgsvägen/Norrby Långgata/Varbergsvägen bör ritas om, det finns ingen anledning att splitta upp vägarna i två enkelriktade filer inför en rondell, det gör det bara onödigt komplicerat och tillför inget till varken navigering eller trafikinformation. Lite konstiga nivåer på vissa vägavsnitt i området ser det ut som också, om kartmaterialet stämmer.

Sverker, det kanske du kan fixa?

Jo, såg också det. För trött för att ta det nu. Lägger det på den långa "att göra"-listan...

/Sverker
sverkernordlund
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1417
Joined: Thu Sep 30, 2010 4:13 pm
Location: Sweden
Has thanked: 21 times
Been thanked: 95 times

Re: Borås, editering

Postby sverkernordlund » Wed Jan 02, 2013 2:51 pm

Hej igen,

Den lätta frågan först:
Sedan heter även 180 norrut mot Alingsås Alingsåsvägen. Kan den då heta Alingsåsvägen, 180?

Döp den delen till "180 Alingsåsvägen". På motsvarande sätt för "Bäckeskogsgatan". Alltså "180 Bäckeskogsgatan".

Elis99 wrote:Jag har ännu ängnat mig åt mest att rita nya vägar som har saknats och rätta till felaktiga vägnamn och felaktiga mindre korsningar, men jag har också tyckt att vägtyperna inte alltid är helt rimliga.

Lite lokal info angående vägarna.
Alingsåsvägen är en liten 30 väg ( ej huvudled).
Varbergsvägen är en 4-filig väg med rödljus och mittbarriär med träd där det är ritat med dubbla enkelriktade vägar.
Norrby långgata är en 4-filig väg med rödljus och mittbarriär där det ej är möjligt att svänga vänster i all korsningar som saknar rödljus.
Göteborgsvägen är en 4-filig väg med mestadels mittbarriär.

Varbergsvägen, Norrby långgata och Varbergsvägen är några av de mer trafikerade länsvägarna i Borås och som anslutningsvägar till förorter söder väster om Borås. Det bör vara skillnad i vägtyp mot Alinsåsvägen.


Om en väg ska vara uppdelad i två enkelriktade vägar eller ej står det att läsa om i länken "Redigera kartan" i min signatur. Det har bl a att göra med vägtypen. Är det Freeway (stor motorväg) så ska den vara uppdelad. Är det andra vägtyper är det bl a vägens bredd som är avgörande. Huvudregeln är att vi inte delar upp vägar så långt som möjligt eftersom det oftast skapar onödig komplexitet. Vi tittar också på GPS-spåren. Är de tydligt uppdelade på en viss zoomnivå kan det finnas anledning att dela upp vägen.

Vilken vägtyp som ska användas finns också i länken "Redigera kartan". Detta har diskuterats i omgångar och delar av den diskussionen hittar du här. I Sverige har vi alltså valt att försöka väga in vägen "rank" (Europaväg, riksväg, länsväg osv) i vägtypen. Det är alltså en kombination av "vägnumret" och hur många filer vägen har. I stad brukar dock vanliga vägar (ej riksväg m fl) sättas som Primary Road om det är en huvudled. Vi försöker också titta på ex Trafikverkets karta hur de markerar vägarna. Ex Norrby Långgata är Primary Road då den inte är riksväg, men en huvudled.

Vi försöker också i möjligaste mån undvika svängfiler och att lägga in separata vägar de olika filerna. I de enstaka fall det finns behov av en svängfil så ska de vara namnlösa. Läs mer här.

/Sverker
sverkernordlund
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1417
Joined: Thu Sep 30, 2010 4:13 pm
Location: Sweden
Has thanked: 21 times
Been thanked: 95 times

Next

Return to Sweden [svenska]

Who is online

Users browsing this forum: No registered users