Detta beteende kan också vara det som Waze kallar för "ramp to ramp routing", dvs man routas av från motorvägen via en ramp för att direkt routas på igen via nästa ramp. Normalt ska man alltid sätta en "röd pil" för ruttning från avfartsramp till påfartsramp för att undvika detta. Dock när det är rondeller eller flera andra segment mellan avfart och påfart så är det svårt att förhindra denna routing att ske.
Vi hade ett liknande problem i Hallunda i november (här:
https://world.waze.com/editor/?zoom=6&l ... s=84272441) där trafik söderut på E4 ruttades av och sedan på igen. Det blev många felrapporter och jag försökte lösa det på flera olika sätt under lång tid men på något ologiskt sätt fortsatte det vara problem. Inte förns jag kopplade om avfarten till en annan junction point löste sig problemet.
Samma problem fanns runt en rondell i norrköping (här:
https://world.waze.com/editor/?lon=16.1 ... s=90313607). Efter att jag gjort om Linköpingsvägen till en och samma vägtyp med ett och samma namn förbi både på och avfart (vägen bytte namn och typ mitt under rondellen tidigare) så löste sig problemet där.
Så det ligger nog en hel del i det ni säger, ibland blir det fel på segment/korsningar som inte syns för blotta ögat i editorn. Inte förns man gör om tillräckligt mycket (eller rätt saker) så löser det sig.