jcport2 wrote:Esta me parece una propuesta muy buena. Sobre todo porque, además mi modo de ver y entender, influye en las recomendaciones que da Waze.
A mí me pasa a menudo, porque estoy viajando bastante al interior, por diversos caminos y muchos de ellos desconocidos para mí, que siguiendo las indicaciones me voy por caminos no muy transitables o omite sugerir vías que están en mejores condiciones.
Tomando la propuesta de @ancho85, creo que hay que definir "equivalencias" o algo así para rutas nacionales, rutas departamentales, avenidas, calles importantes que pasan por ciudades (que no sean rutas nacionales) y así sucesivamente.

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Justamente muchas de las sugerencias se basan en tomar las carreteras primarias y como alternativa las carreteras secundarias, pero en el interior tenemos bastantes casos donde las carreteras marcadas como secundarias son de tierra o sólo empedrados. En MapRaids anteriores (Africa) habíamos leído que las carreteras secundarias usualmente no deberían de llevar la marca de "no pavimentado", pero aquí imagino que sí deberían ya que no todos tenemos vehículos todo terreno.
En Paraguay tenemos diferenciado que los tipos de vía deberían ser:

• Autopistas (no hay muchas) -> Autopista
• Rutas Nacionales y circunvalatorias/rotondas que forman parte -> Carretera Primaria
• Ruta Departamental (o que une ciudades vía tierra) -> Carretera Secundaria, "no pavimentado" no marcado pero con el nombre "Ciudad x - Ciudad z vía tierra"
• Avenidas importantes -> Calle Primaria
• Otras vías importantes dentro de una ciudad -> Calle Primaria
• Demás calles transitables -> Calle

La duda que me queda es si valdría la pena que Asunción tenga diferenciada algunas de sus vías más destacadas a Carretera Secundaria.

ancho85 wrote: Justamente muchas de las sugerencias se basan en tomar las carreteras primarias y como alternativa las carreteras secundarias, pero en el interior tenemos bastantes casos donde las carreteras marcadas como secundarias son de tierra o sólo empedrados. En MapRaids anteriores (Africa) habíamos leído que las carreteras secundarias usualmente no deberían de llevar la marca de "no pavimentado", pero aquí imagino que sí deberían ya que no todos tenemos vehículos todo terreno.
En Paraguay tenemos diferenciado que los tipos de vía deberían ser:

• Autopistas (no hay muchas) -> Autopista
• Rutas Nacionales y circunvalatorias/rotondas que forman parte -> Carretera Primaria
• Ruta Departamental (o que une ciudades vía tierra) -> Carretera Secundaria, "no pavimentado" no marcado pero con el nombre "Ciudad x - Ciudad z vía tierra"
• Avenidas importantes -> Calle Primaria
• Otras vías importantes dentro de una ciudad -> Calle Primaria
• Demás calles transitables -> Calle

La duda que me queda es si valdría la pena que Asunción tenga diferenciada algunas de sus vías más destacadas a Carretera Secundaria.

Esta propuesta me parece la mas acertada, procedemos a las modificaciones si es que identificamos o esperamos algún consenso

Esta me parece una propuesta muy buena. Sobre todo porque, además mi modo de ver y entender, influye en las recomendaciones que da Waze.
A mí me pasa a menudo, porque estoy viajando bastante al interior, por diversos caminos y muchos de ellos desconocidos para mí, que siguiendo las indicaciones me voy por caminos no muy transitables o omite sugerir vías que están en mejores condiciones.
Tomando la propuesta de @ancho85, creo que hay que definir "equivalencias" o algo así para rutas nacionales, rutas departamentales, avenidas, calles importantes que pasan por ciudades (que no sean rutas nacionales) y así sucesivamente.

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ancho85 wrote:

jcport2 wrote:Esta me parece una propuesta muy buena. Sobre todo porque, además mi modo de ver y entender, influye en las recomendaciones que da Waze.
A mí me pasa a menudo, porque estoy viajando bastante al interior, por diversos caminos y muchos de ellos desconocidos para mí, que siguiendo las indicaciones me voy por caminos no muy transitables o omite sugerir vías que están en mejores condiciones.
Tomando la propuesta de @ancho85, creo que hay que definir "equivalencias" o algo así para rutas nacionales, rutas departamentales, avenidas, calles importantes que pasan por ciudades (que no sean rutas nacionales) y así sucesivamente.

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Justamente muchas de las sugerencias se basan en tomar las carreteras primarias y como alternativa las carreteras secundarias, pero en el interior tenemos bastantes casos donde las carreteras marcadas como secundarias son de tierra o sólo empedrados. En MapRaids anteriores (Africa) habíamos leído que las carreteras secundarias usualmente no deberían de llevar la marca de "no pavimentado", pero aquí imagino que sí deberían ya que no todos tenemos vehículos todo terreno.
En Paraguay tenemos diferenciado que los tipos de vía deberían ser:

• Autopistas (no hay muchas) -> Autopista
• Rutas Nacionales y circunvalatorias/rotondas que forman parte -> Carretera Primaria
• Ruta Departamental (o que une ciudades vía tierra) -> Carretera Secundaria, "no pavimentado" no marcado pero con el nombre "Ciudad x - Ciudad z vía tierra"
• Avenidas importantes -> Calle Primaria
• Otras vías importantes dentro de una ciudad -> Calle Primaria
• Demás calles transitables -> Calle

La duda que me queda es si valdría la pena que Asunción tenga diferenciada algunas de sus vías más destacadas a Carretera Secundaria.

Atendiendo a la congestión actual, me parece que hay que destacar de alguna manera las vías que no son avenidas y sirven para evitar éstas últimas y los embotellamientos.
En mi caso, evito lo más posible usar las avenidas principales pero Waze me sugiere ir por ellas a pesar de los retrasos y alertas que muestra.

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ocfbpy wrote:Buenas Noches

Quisiera Proponer otras alternativas, para las avenidas que conectan una ciudad con otro, y clasificarlas como carretera secundaria, y no como calle principal, ya que a mi entender una calle principal se entiende mas como una calle interna de una ciudad.
Por ejemplo la Avenida Manuel Ortiz Guerrero en San Lorenzo, que la une con Ñemby es mas que una calle principal, es una arteria inter urbana

saludos

Yo opino que si puede ser posible, aquí en Colombia tenemos muchas vías así, pero pues en cada país se usan reglas diferentes y están son aprobadas por los champs, habría que ver que trazas GPS tienen y basado en eso cambiar la categoría de la vía, saludos

Buenas Noches

Quisiera Proponer otras alternativas, para las avenidas que conectan una ciudad con otro, y clasificarlas como carretera secundaria, y no como calle principal, ya que a mi entender una calle principal se entiende mas como una calle interna de una ciudad.
Por ejemplo la Avenida Manuel Ortiz Guerrero en San Lorenzo, que la une con Ñemby es mas que una calle principal, es una arteria inter urbana

saludos