Waze forum

Nolēmu izveidot topiku, kurā mēs varētu apkopot biežāk pieļautās kartes redaktoru kļūdas, lai gan paši gan citi varētu no tām izvairīties.

Laikam jau jāsāk ar to, ka pirms ķerties pie kartes labošanas tomēr ir jāpalasa nedaudz par pašu sistēmu, kuru izmanto Waze. Kaut arī liekās, ka būt par redaktoru ir vieglāk par vieglu - tik ņem Road un zīmē.

Vēl es esmu pamanījis, ka editori daudzviet nevajadzīgi veido pagriezienus, teiksim ceļam ir 90 grādu līkums, bet ediotors to uztaisa par pagriezienu, kas nav īsti korekti.

Ceļu līmeņi nenozīmē ceļu kvalitāti, bet gan ir domāti, lai atzīmētu ceļus kuri atrodās dažādos līmeņos un nekrustojas. Piemēram ceļš uz tilta un ceļš zem tilta.

Ir jāpalasa par tādiem jēdzieniem kā Soft turn, un kādēļ viņam ir penalty salīdzinājumā ar editora atļautu pagriezienu.

Nick_Rivers wrote:Kādas domas ir par šādiem ķeburiem, kuri rodas no viena piebraucamā ceļa:

https://www.waze.com/lv/editor/?env=row ... =292223798

Kādam ļoti gribas zīmēt un viņš zīmē, bet lietderība no tā ir 0%. Kartē tas izskatās nesmuki

Nu tad pievienojies SLACK Čatā un to vari apspriest ar walsis (šo segmentu autors), cik noderīgi vai lieki ir tie ķeburi

Informācija papildināta un aktualizēta.
https://www.waze.com/wiki/Kartes_redakt ... C%C5%ABdas

Tu par Valmieru? Es arī vakar uzrakstīju un fona režīmā jau sāku labot to ārprātu.

Zīmējot Latgales pusē vienu lauku ceļu, uzkārās redaktors. Vairs nesanāk atrast. Ja atrodiet, nedomājat, ka nemāku ceļus apstiprināt.

Kā mēs pievienojam māju Nr.? (runa ir gan par lielajām daudzdzīvokļu mājām, gan privātmājām) Vai mēs pievienojam Landmark un komentāros (laikam Description) liekam mājas Nr.? Vai kā savādāk?
Es biju izmēģinājis Add House Nr. bet liekas, ka tas nestrādā... Vismaz man joprojām Dashboardā House Nr. 0000.

Ko darīt?

Instigater wrote:Vēlos norādīt vēl vienu redaktoru kļūdu - pārāk liela paļaušanās uz satelītbildēm. Piemēram, Liepājā Mirdzas Ķempes iela tagad ir rekonstruēta un sadalīta ar tramvaja sliedēm pa vidu. Vai es pa velti būtu tur čakarējies, lai pēc manis smuki visu cits redaktors atdarītu atpakaļ pa vecam? Ceru, ka vaininieks nokaunēsies un salabos visu kā bija!

https://world.waze.com/editor/?lon=21.0 ... TTTFTTTTFT

http://www.liepajniekiem.lv/lat/zinas/s ... satiksmei/
http://www.liepajniekiem.lv/lat/zinas/s ... a-planots/
http://www.kasjauns.lv/lv/zinas/112558/ ... empes-iela

Nokaunējos. Patiesībā mani izaicināja kļudas reports, kurā litotājs sūdzèjās par to ka lietotājs vienā krustojumā spējis apgriezties pretējā virzienà. Ar pilnīgi atdalītām joslām kā bija, to nebūtu iespējams izdarīt. Padomāju, ka kāds pārspīlējis ielas platuma nozīmi.

Atuuu wrote:Zīmējot Latgales pusē vienu lauku ceļu, uzkārās redaktors. Vairs nesanāk atrast. Ja atrodiet, nedomājat, ka nemāku ceļus apstiprināt.

Vēlos piebilst par līmeņiem, ka pamata līmenis ir "0" - tas ir ceļš vienā līmenī ar zemi. Ja iet pāri tilts, tātad 1., 2., 3. līmenis (vairāk Latvijā neesmu manījis), bet tunelis ir apzīmējams ar -1. līmeni.

Ja tilts iet pāri upei, tad to var speciāli neapzīmēt, toties, ja zem tilta gar vienu malu iet mazais celiņš patiltē, tad patiltes ceļš būs 0. līmeņa (vienā līmenī ar zemi/ūdeni), bet pats tilts tad jau būs 1. līmeņa.

Nepiekritīšu, ir jāliek ar atļautiem virzieniem,bet visos pagriezienos aizliegt griezties virsū uz gājēju ceļa vai pa to turpināt pārvietoties. Vienīgajam atļautajam pagriezienam vajadzētu būt no gājēju ceļa.