Falcon Raid Chile

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Re: Falcon Raid Chile

Postby ClaudioPetit » Sat Oct 03, 2020 11:50 pm

Hola.

Consultando me dijeron que lo publicara acá:

Encontré este segmento: Francisco Antonio Encina Y llegué por un UR, pero esta en el listado de Falcon.

lo dejé marcado en la planilla "Son Dos calzadas de una vía cada una con plazoleta en el medio y con dos retornos a 20 metros antes de cada esquina.". Considero que se debe dividir, y antes de hacerlo, pregunto.

Saludos.-
Atte.
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Re: Falcon Raid Chile

Postby ClaudioPetit » Fri Oct 09, 2020 5:13 pm

witoco wrote:
ClaudioPetit wrote:Encontré este segmento: Francisco Antonio Encina Y llegué por un UR, pero esta en el listado de Falcon.

lo dejé marcado en la planilla "Son Dos calzadas de una vía cada una con plazoleta en el medio y con dos retornos a 20 metros antes de cada esquina.". Considero que se debe dividir, y antes de hacerlo, pregunto.

Revisé los cambios y están bien, pero tuve que hacer un ajuste en uno de los retornos para que midiera al menos 15 metros, o el mecanismo de prevención de giros en U no lo usaría.

¡Gracias Claudio!


Patinazo... tengo presente los 15 metros, así evito que en los cruces no den vuelta en U, pero si en los retornos.

¡Gracias Víctor!
Atte.
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Re: Falcon Raid Chile

Postby ClaudioPetit » Fri Oct 09, 2020 5:17 pm

witoco wrote:Muchachos, [..]
Si alguien lo quiere usar, está disponible para instalar desde Freasy Fork y se llama WME Segment Id Copy. Yo lo uso en Chrome con Tampermonkey.


Te quedó excelente !!! yo tenia que recargar el segmento en cuestión para obtener su ID.

¡Master!
Atte.
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Re: Falcon Raid Chile

Postby ClaudioPetit » Mon Oct 12, 2020 5:13 am

Hola.-

Aprovecho también para preguntar si se puede separar Av. Independencia. Por lo menos los segmentos que seleccioné, las trazas están bien demarcadas en sus sentidos.-

Saludos.-
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Re: Falcon Raid Chile

Postby ClaudioPetit » Tue Oct 13, 2020 6:25 pm

Gasparfox wrote:
Considero que los segmentos que ponen están bien para separar, favor recordar cómo separar vías para mantener la información de registros históricos, leer en esta guía en la parte de "Combinar/Dividir Caminos".


Gracias por la Guía. Si bien ya me lo había explicado el Wilfred en su tiempo, quedo tranquilo que las divisiones que hago, están bien.-
Atte.
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Re: Falcon Raid Chile

Postby ElFresh92 » Sun Sep 27, 2020 7:21 pm

El inicio será el 28 en horario UTC?, Pregunto por el tema de conteo. Los inscritos tenemos derecho de edición "nacional"?

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Re: Falcon Raid Chile

Postby ElFresh92 » Mon Oct 05, 2020 1:15 pm

witoco wrote:
ClaudioPetit wrote:...Considero que se debe dividir, y antes de hacerlo, pregunto


En mi opinión, la respuesta es "juegue". :mrgreen:


Opino lo mismo y como usuario de ese segmento, tenga en consideración retorno si aplica.

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Re: Falcon Raid Chile

Postby ElFresh92 » Sun Oct 11, 2020 2:21 pm

Cada vez que busco un PL del listado, me fijo en los que no tienen "Fixed" o Editor’s
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para avanzar. Pero veo en el historial del segmento que si fueron modificados y dentro de la fecha ha este evento. Favor complementar Planilla antes de avanzar!
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Re: Falcon Raid Chile

Postby ElFresh92 » Sun Oct 11, 2020 4:27 pm

witoco wrote:Precisamente para facilitar eso hice el script!!! :geek:


Ahora le encuentro sentido a todo. Todo depende del orden que lleve el editor. Creo que le llaman neurosis :roll:

Aprovecho instancia, oposiciones para no separar General San Martín, Colina?. Existen trabajos viales que contemplan una 3era pista de viraje al Norponiente y accesos a las villas nuevas. También contempla corrección de geometría de toda la ruta.

Edit. Veo que ya fue corregido por otro editor, me pregunto el porque no los separó :|
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Re: Falcon Raid Chile

Postby ElFresh92 » Wed Oct 14, 2020 4:07 pm

Gasparfox wrote:Considero que los segmentos que ponen están bien para separar, favor recordar cómo separar vías para mantener la información de registros históricos, leer en esta guía en la parte de "Combinar/Dividir Caminos".


Gracias y muy explicativo el instructivo. Solo deberían actualizar los iconos con el cambio de imagen.
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