Tabla de Resumen

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Re: Tabla de Resumen

Postby amellado35 » Wed Oct 30, 2013 3:59 pm

Hola , buenos para subir de nivel, debes leer esto

https://www.waze.com/wiki/Nuestro_siste ... aci%C3%B3n

acá sale con detalle tu consulta.
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Re: Tabla de Resumen

Postby amellado35 » Wed Oct 30, 2013 4:02 pm

De nada para eso estamos en waze para ayudar.

:D :D :D :D
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Re: Tabla de Resumen

Postby Chees26 » Tue Apr 16, 2013 11:31 pm

Buenas!
Yo tengo una pequeña duda, desde que realice el trabajo de cambio de los tab city, aprendí varias cosas sobre la categorizacion y nombramiento de calles.
La duda que me asalta es sobre las ramps... según la wiki, sale que estas deben estar "No city" y en su nombre: a "ruta"/Texto en cartel , pero cuando les hacia la solicitud de cambio de Tab, ustedes me confirmaron que las ramps eran "No city, No name".
Entonces, a quien le creo? :lol:

Solo es para que quede claro y sea algo a tener en cuenta :)

Saludos!
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Re: Tabla de Resumen

Postby Chees26 » Tue Apr 16, 2013 11:55 pm

enhket wrote:Lo que pasa es que no vas a ver el nombre a menos que navegues con la app o le des al segmento en el editor. No es mandatorio tachar el nombre, pero si lo es el campo city.

Buenisima, ahora entiendo todo :lol:
Lo tendre en cuenta entonces, era algo que me daba vueltas cada vez que me encontraba con una ramp.
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Tabla de Resumen

Postby enhket » Thu Feb 28, 2013 5:33 am

Tab city en chile: Solo la ciudad. En caso de ciudades grandes (Santiago), se agrega solo la comuna. Para pueblos alejados de una ciudad, solo se pone el pueblo en el tab "city".

Mas info: viewtopic.php?f=145&t=34211

Como calificar rutas: viewtopic.php?f=145&t=38414

Cuando dividir una ruta:

Opciones / Decision

No se puede virar en U, no hay parque en el medio (distancia 5-10 metros) -> un solo segmento
Se puede virar en U, parque en el medio -> 2 segmentos con sentido unico

Te podrias encontrar en contradicciones:

No se puede virar en U, parque en el medio -> 2 segmentos con sentido unico
No se puede virar en U, no hay parque en el medio, pero es ruta de 3 carriles por sentido -> 2 segmentos con sentido unico solo si la distancia entre ambas calzadas esta separada por cemento o hay una separacion a lo largo de la ruta. Si la ruta no esta separada por algo, y estan juntas. Simplemente le subes la categorizacion del tipo de ruta y la dejas de un solo segmento.

Mas info: viewtopic.php?f=145&t=38736&start=10#p359022

Tipo de ruta para para rotondas:

Cuentas los tipos de segmentos que llegan a la rotonda (o la cruzan) y basado en eso se decide:

- Dos de tipo 1 v/s dos de tipo 2, seleccionas la de mas rango de esos dos tipos
- Tres de tipo 1 v/s una de tipo 2, seleccionas la de tipo 1.

Cuando tienes 3 tipos distintos de ruta que llegan a una rotonda, buscas la de nivel intermedio.

En resumen:

2 primary streets v/s 2 normal streets -> rotonda en primary street
3 normal streets v/s 1 primary street -> rotonda en normal street
3 primary streets v/s 1 normal street -> rotonda en primary street

Y para 3 tipos:

1 major v/s 2 primary v/s 1 normal street -> primary street
2 primary v/s 1 major v/s 1 minor -> minor highway
2 normal streets v/s 1 major v/s 1 primary street -> primary street

Mas info: http://www.waze.com/wiki/index.php/Crea ... r_rotondas

Conectores:

Cuando conectas un segmento A, a un segmento B a traves de un segmento C, debes saber el tipo de ruta para ese Segmento C. Es muy simple. El segmento C va a llevar el tipo de ruta de el segmento con menor rango entre A y B. Es decir:

Si conectas una primary con una minor, el segmento que conecta ambas sera primary. Debes tener en cuenta que las rampas solo seran usadas en salidas de carreteras y en lugares donde tu vas abandonar un trayecto. Tambien en lugares donde al salir de tu carretera principal, tomaras una ruta que esta "bajo nivel" o "sobre nivel".
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Re: Tabla de Resumen

Postby enhket » Mon Mar 18, 2013 8:40 pm

La entrada, que sale de la panamericana y entra a la bencinera, es con rampa. Pero lo que esta dentro de la bencinera lo puedes poner como street o service road. De estas, seria preferible street, ya que "service road" dejara de existir en el futuro y seran reemplazadas por "street".

Lo mismo para los estacionamientos en las tenencias. Usas un landmark de parking lot, o usas street o private road.
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Re: Tabla de Resumen

Postby enhket » Tue Apr 02, 2013 10:24 pm

¿Que les gustaria agregar a la tabla de resumen? ;)
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Re: Tabla de Resumen

Postby enhket » Wed Apr 03, 2013 3:26 am

Es que la verdad no hay mucho mas que agregar. Creo que unas 3 o 4 cosas. Deben considerar que es una tabla de resumen para edicion de mapas o no para todos los topicos de la comunidad. Si quieren luego de discutir lo que quieren que se agregue, cierro el hilo para que no se pueda escribir mas, o borro los mensajes. No hay problema con eso.
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Re: Tabla de Resumen

Postby enhket » Thu Apr 11, 2013 3:54 pm

wrocco wrote:Con la nueva funcionalidad de permitir retorno en una vía será buena opción eliminar separación de pistas donde se pueda virar en U?

Alguien lo ha probado?

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Creo que debemos seguir los patrones en que nos basamos para cambiar una via doble sentido a dos vias con sentido unico. Este nuevo sistema es solo un plus a lo que se tiene ahora. En segmentos de doble sentido en que el giro en U este en el medio del segmento, tienen que cortar el segmento en donde es el giro y dejar la U en verde.
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Re: Tabla de Resumen

Postby enhket » Tue Apr 16, 2013 11:37 pm

Lo que pasa es que no vas a ver el nombre a menos que navegues con la app o le des al segmento en el editor. No es mandatorio tachar el nombre, pero si lo es el campo city.
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