mincho77 wrote:Buen día, he encontrado un error muy común en los editores nuevos...

Deberíamos hacer una cruzada nacional para que desde todos los frentes empecemos a corregir la nomenclatura de este tipo de vías, incluso realizar modificación del wiki de Colombia para dejarlo más en firme si es necesario.


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Este tipo de vías no se utilizan simplemente para que en la aplicación se vean de una u otra forma o porque la vía efectivamente esté destapada. Al utilizar este tipo de vía se le está añadiendo una penalización al segmento en cuestión que hace que el enrutamiento por la zona no sea preferido. Las vías 4x4 se deben utilizar en tramos donde verdaderamente existan condiciones adversas que requieran vehículos especiales para circularlas. Una vía destapada desde que esté en buenas condiciones puede perfectamente ser creada como una calle ordinaria y si comunica a dos poblaciones y es la única ruta de acceso debe ser creada como calle principal.

nicolascs wrote:Y el uso de calle con la opción de no pavimentada activada que implica o cuando se usa?

Es otro tipo de penalización pero de menor duración que se utiliza en condiciones intermedias entre una calle ordinaria y un camino 4x4. Voy a hablar en el grupo de Champs para organizar un texto que podamos publicar a nivel de la comunidad con el objetivo de aclarar este tema.

Muchachos... A continuación voy a realizar un comparativo con el objetivo de tener precisión acerca de lo que en la actualidad maneja Waze en cuanto al tema de penalización para que lo tengamos en cuenta al momento de crear o editar vías tipo "sendero 4x4 / sin mantenimiento" y la opción "sin pavimentar", adicional a la opción que tenga seleccionada el usuario en su aplicación.

Calle + Opción no pavimentada sin seleccionar en el WME = No hay penalidad sin importar como tenga configurado el usuario la aplicación.

Calle + Opción de no pavimentada seleccionada en el WME = Penalidad de 1 hora si el usuario en el app tiene seleccionada la opción de evitar calles destapadas, de lo contrario no hay penalidad.

Sendero 4x4 / sin mantenimiento, sin importar que en el WME se tenga activa o no la opción de no pavimentada = Penalidad de 3 horas si el usuario tiene activa la opción de evitar carreteras destapadas.

Para esta última opción si el usuario no tiene activa la opción de evitar vías destapadas se supone que no debería existir penalización PERO waze tenía planeado penalizar también el recorrido así el usuario tuviera la opción permitida. Desconozco en la actualidad si está o no penalizado este aspecto.

Con lo anterior la idea es utilizar con precaución la opción de vías sin mantenimiento al mismo tiempo que la opción de no pavimentada y hacerlo pensando más que todo en la manera como se pretende que se comporte el enrutamiento por encima de otros aspectos de carácter más secundario.

Hola, tengo una inquietud respecto a la nomenclatura usada para nombrar la Ruta Nacional 25, la 23 y la 40 y quisiera que nos pusiéramos de acuerdo y adoptáramos una misma identificación para no duplicar el trabajo de todos.

El fin de semana me comuniqué via MP con juanmisaza para comentarle lo que pensaba acerca de nombrar estas vías, la 25 es también llamada "Troncal de Occidente" y hay personas que le dicen "Panamericana". Le comentaba que la única objeción que tengo respecto a cómo la estaba llamando es que me parece poco práctico colocar en el nombre la palabra "Carretera". Por ejemplo "Carretera RN-25"

Yo en cambio sólo le ponía "RN25" y si estaba dividida le colocaba "RN25 S" o "RN25 S" y en el campo alternate name: "Troncal de Occidente" ya que en otras partes del país he visto que sólo las nombran como RNXX. Por ejemplo

Le comentaba que la dejáramos únicamente "RN25" sin espacios ni "-", y si es sentido sur o norte colocarle la dirección después de un espacio: "RN25 N" y "RN25 S" y que si íbamos a incluir un nombre delante de la identificación podría ser "Panamericana / RN25", "Panamericana / RN25 N" o "Panamericana / RN25 S".

Esta fue la respuesta de juanmisaza:

Hola Luis,

Me parece bien que nos pongamos de acuerdo. Te cuento mi experiencia:

Resulta que para el ruteo el sistema autómatico de vos (TTN) hace mención a los nombres de las vías mientras vas conduciendo. Originalmente la nomenclatura que yo utilizaba era igual a la tuya: RNXX y si era en ese tramo doble via usaba su punto cardinal dominante (N,S para Troncales y E,O para Trasnversales). El problema radica en la lectura que le da WAZE a la vía, ya que no se entiende correctamente; por esta razón decidí agregar el nombre de carretera. Adicionalmente, considero que los neofitos o la gente inexperta se va asentir mas segura de estar sobre la vía correcta si sabe que es una carretera, sobretodo aquellos que vienen de paso.

En mi concepto el nombre de carretera debe ir necesariamente. Ahora, por el lado de los apodos de las vías, WAZE tiene una forma de incluirlos, así que he decidido no duplicarlos en el nombre. Me he basado precisamente en esos wikis para sacar la nomenclatura.

Entonces decidamos si le vamos a incluir la palabra "Carretera", si le vamos a agregar las ciudades que comunican ("Armenia - La Tebaida / RN40") si los retornos sólo los dejamos como tipo ramp, sin ciudad y con nombre "Retorno"

Yo abría pensado en colocarles la parte de las ciudades que comunican unos cuantos metros recién se sale de la ciudad origen y en el resto del trayecto utilizar únicamente el nombre "RNXX" o "Carretera RN-XX".

Actualmente estoy siguiendo los mismos lineamentos de juanmisaza y las estoy nombrando:
"Carretera RN-XX"
"Carretera RN-XX N"
"Carretera RN-XX S"
y como les decia los retornos tipo ramp, sin ciudad y con nombre "Retorno"

Comentarios bienvenidos!

Muy buena esta información... y que todos la apliquemos para toda Colombia... gracias.

Pero si es visual en Bogotá faltan muchas cosas, hace falta Walther editando pa' que la tenga como un lulito

Buen día, he encontrado un error muy común en los editores nuevos, y es el cómo nombrar las vías entre ciudades.

Recordemos que debemos tener muy en cuenta lo que el TTS dice y sobre todo ahora que nos informa por qué ruta vamos a transitar, es por ello que no debemos nombrar las vías de la siguiente forma.

"Vía X-Y" donde la vía X es el orígen y la Y el destino, un ejemplo real

"Vía Silvania-Tibacuy"

En el momento que el TTS nos diga que vamos a tomar la vía diría lo siguiente.

"Tomemos la Vía Vía Silvania-Tibacuy"

Es por esto que debemos tener muy en cuenta cómo nombrarlas. Y tener algo tan sencillo como:

Silvania-Tibacuy (sin espacios entre el guión y los nombres).

Por otro lado, recordemos que no debemos poner nombres de ciudades a las vías que las comunican pues en ese caso la capa de ciudades las ampliaría hasta a sitios que realmente no pertenecen a esa ciudad-

Jorge tienes razón, pero creo que eso fue algo que algún día se dejó así, en esas vías es más por no dejar la vía sin nombre

El proyecto que tenemos de unificación de nombres de ciudades ya arrancó y se escogió un grupo pequeño de personas pues es más fácil de manejar así, una vez tengamos completa la información la vamos a publicar, la idea es que después de ello terminemos de poblar la Wiki con las ciudades del país, con respecto a vereda hermano, puede utilizar Vda. como abreviatura en la vía y el TTS funciona pues es una palabra de las utilizadas en él, lo mismo Correg. para corregimiento.