bigboxgore wrote:este modelo Portilopeziano parece funcionar, ..

Me encantaría saber que el TTS lee lo que dice la vía. Estoy fuera del país entonces hacer la prueba que hacía es un camello. Podría alguien hacerla por favor?

Es pararse antes del peaje, marcar punto de inicio y pararse después del peaje y marcar destino. Si el TTS lo lee saldrá en la lista instrucciones de recorrido como en este caso...

Thks

bigboxgore wrote:Después muchas pruebas y con la participación de la mayoría de los Local Champs de Colombia llegamos a un modelo de peaje, hijo de todos los modelos anteriormente propuestos.

Pueden verlo en el Wiki. https://www.waze.com/wiki/Peajes_en_Colombia

Qué es el "Tipo" del peaje? Qué valor agrega al conductor?

Gracias

Gracias. Personalmente pienso demasiado grande la solución (cucaracha vs bomba atómica ), en contra de la simplicidad y que beneficia a un universo diminuto:

1. Universo de usuarios de Waze en Colombia
2. Usuarios de waze en Colombia que son Camioneros
3. Usuarios de waze en Colombia que son camioneros y que no tienen una tabla de peaje actualizada con el costo detallado de los peajes de su ruta (o que se la saben o que pesos mas pesos menos tienen la plata) sino que dependen de saberse el tipo del peaje y cómo eso afecta su tarifa.

Saludos

Muchos peajes son concesionados y me parece entonces que no tienen el "Tipo" mencionado

Entonces su tarifa no es estandar sino la que le parezca a la concesión. Entonces sí que NO agrega valor meterle más prosa el TTS poniéndolo a decir Tipo.

http://www.ani.gov.co/article/ani-anunc ... nadas-9470

JorgeARestrepo wrote: Para partir diferencias y quedemos todos contentos, propongo que cuando el peaje no lleve el Tipo, por no ser A, B ni C, se le pueda agregar "pesos" al final. Así no quedará muy largo.

Sé que el tema ya sabe a cacho y que los hemos (y seguimos) cambiando cada rato. Pero... mejora continua :S

Los pesos me preocupan menos (no hay más monedas oficiales) que el tema de "y si no me corresponde esta tarifa?"

Que tal si para curarnos en salud "Peaje Neguanje: Tarifa automóviles 6800"

JorgeARestrepo wrote:

Calopez78 wrote:Que tal si para curarnos en salud "Peaje Neguanje: Tarifa automóviles 6800"

Los automóviles somos la mayoría de los wazers y es para ellos que existe actualmente Waze. Tal vez en algún futuro para otro tipo de vehículos. Considero innecesaria la aclaración.

Yo también. Pero ya tuve el primer UR de "No, mi tarifa es más alta". Al parecer por un conductor de bus. No quiero caer yo mismo en el tipo de solución bomba atómica vs. cucaracha, pero de repente no se me hizo tan disparatado. Además es el mismo principio de lo que tú propusiste al meterle a los peajes Tipo A, Tipo B, Tipo C

JorgeARestrepo wrote: Pienso que no le debemos parar bolas a ese tipo de URs, igual que aquel que preguntó si el peaje se podía pagar con Puntos de Waze. Son demasiadas categorías para ..

OK. Si no hay mas opiniones, concuerdo y retiro mi propuesta.

Saludos!

juanmisaza wrote: Si ya está en el camino... No lo mencionemos! (Es mi humilde sugerencia). Waze no fue diseñado para "advertir" sobre los peajes, el objetivo de Waze es llevarnos de A a B lo más rápido posible y sin complicaciones.

Algo muy parecido me contestaron los gringos cuando hice la propuesta de lo que estamos haciendo. Pero como dice Jorge es otro mundo. Y si no fuera así, no tendríamos la realidad que es esa importantísima cantidad de gente poniendo URs "Falta peaje"

Saludos

juanmisaza wrote:
Pero insisto: los UR se dan por el mensaje de alerta cuando uno se detiene a pagar... Con cualquier cambio (portixoliano, carlopeziano, de rampa, etc) este aviso debe desaparecer y los UR se verán drásticamente reducidos.

En los UR la gente ponía "falta peaje". Eso ya no pasa. Y claro, son funcionalidades que waze no trae porque no son prioridad en otras latitudes. Pero hemos hallado cómo agregar valor sin que sea un problema para nadie.

Saludos

juanmisaza wrote:Correcto. Dice "falta" porque WAZE le avisa de un atasco cuando no es lo correcto. Inmediatamente reporta. La manera como se solucione es indiferente, con tal de que no aparezca el UR, que es lo que cualquiera de los cambios que los compañeros han sugerido hace (Rampa/by-pass/Giro, etc.

No dirían (como muchas veces he visto en otros sitios) "no hay trancón"?
Tu identificación de la causa raíz usa una hipótesis más improbable. Lo más directo siempre será lo más probable.
Además los URss no empezaron a aparecer cuando creamos los diseños especiales, estaban mucho antes cuando no había nada, sólo un landmark. Es sólo hasta ahora que ya han dejado de aparecer.