Edicion de Peajes

[juanmisaza]

Correcto. Dice "falta" porque WAZE le avisa de un atasco cuando no es lo correcto. Inmediatamente reporta. La manera como se solucione es indiferente, con tal de que no aparezca el UR, que es lo que cualquiera de los cambios que los compañeros han sugerido hace (Rampa/by-pass/Giro, etc.

No dirían (como muchas veces he visto en otros sitios) "no hay trancón"?
Tu identificación de la causa raíz usa una hipótesis más improbable. Lo más directo siempre será lo más probable.
Además los URss no empezaron a aparecer cuando creamos los diseños especiales, estaban mucho antes cuando no había nada, sólo un landmark. Es sólo hasta ahora que ya han dejado de aparecer.

Hablo desde mi propia experiencia en la recta Cali-Palmira: siempre tenía el mensaje y me hacia caer en cuenta de que no se mencionaba ni por el landmark, ni por la vía, la existencia de peaje. Imaginaba que Waze debería ser capaz de eliminar el mensaje si la ruta estaba embebida en un landmark tipo Toll pero me equivoque. Ahora que cambie por el carril de desaceleración si dejaron de aparecer los avisos de UR.


Juan M. Isaza
Experto Colombia
AM: Valle del Cauca / Barranquilla / RN 90/90A/25/23

[juanmisaza]

Correcto. Dice "falta" porque WAZE le avisa de un atasco cuando no es lo correcto. Inmediatamente reporta. La manera como se solucione es indiferente, con tal de que no aparezca el UR, que es lo que cualquiera de los cambios que los compañeros han sugerido hace (Rampa/by-pass/Giro, etc.)

Yo creo que sí es un atasco, aunque normalmente de baja magnitud. Para evitar esos mensaje y que Waze tenga estadisticas correctas de los segmentos próximos a los peajes, he sugerido crear unos nodos a 100 y 200 mts antes de cada peaje. Así, las estadísticas serán más lentas para dichos tramos y no afectarán el resto de la vía.

Sin embargo Jorge, en este tipo de vías la creación de nodos no soluciona la aparición del mensaje. El menaje tiene que ver con el tipo de vía que se "supone" debe ser expedita y sin descensos bruscos de velocidad (mejor Highway y Speedways) ya que por concepción estas vías no se deben usar en carreteras con semáforos u otro tipo de restricción tácita al flujo.

Lo vivo en la autopista Cali-Palmira cada que voy al aeropuerto. El mensaje salió hasta que hice el cambio por un "carril de desaceleración"


Juan M. Isaza
Experto Colombia
AM: Valle del Cauca / Barranquilla / RN 90/90A/25/23

[JorgeARestrepo]

Correcto. Dice "falta" porque WAZE le avisa de un atasco cuando no es lo correcto. Inmediatamente reporta. La manera como se solucione es indiferente, con tal de que no aparezca el UR, que es lo que cualquiera de los cambios que los compañeros han sugerido hace (Rampa/by-pass/Giro, etc.)

Yo creo que sí es un atasco, aunque normalmente de baja magnitud. Para evitar esos mensaje y que Waze tenga estadisticas correctas de los segmentos próximos a los peajes, he sugerido crear unos nodos a 100 y 200 mts antes de cada peaje. Así, las estadísticas serán más lentas para dichos tramos y no afectarán el resto de la vía.

[Calopez78]

Correcto. Dice "falta" porque WAZE le avisa de un atasco cuando no es lo correcto. Inmediatamente reporta. La manera como se solucione es indiferente, con tal de que no aparezca el UR, que es lo que cualquiera de los cambios que los compañeros han sugerido hace (Rampa/by-pass/Giro, etc.

No dirían (como muchas veces he visto en otros sitios) "no hay trancón"?
Tu identificación de la causa raíz usa una hipótesis más improbable. Lo más directo siempre será lo más probable.
Además los URss no empezaron a aparecer cuando creamos los diseños especiales, estaban mucho antes cuando no había nada, sólo un landmark. Es sólo hasta ahora que ya han dejado de aparecer.

[juanmisaza]

Correcto. Dice "falta" porque WAZE le avisa de un atasco cuando no es lo correcto. Inmediatamente reporta. La manera como se solucione es indiferente, con tal de que no aparezca el UR, que es lo que cualquiera de los cambios que los compañeros han sugerido hace (Rampa/by-pass/Giro, etc.)


Juan M. Isaza
Experto Colombia
AM: Valle del Cauca / Barranquilla / RN 90/90A/25/23

[Calopez78]

Pero insisto: los UR se dan por el mensaje de alerta cuando uno se detiene a pagar... Con cualquier cambio (portixoliano, carlopeziano, de rampa, etc) este aviso debe desaparecer y los UR se verán drásticamente reducidos.

En los UR la gente ponía "falta peaje". Eso ya no pasa. Y claro, son funcionalidades que waze no trae porque no son prioridad en otras latitudes. Pero hemos hallado cómo agregar valor sin que sea un problema para nadie.

Saludos

[juanmisaza]

Mi propuesta es a no "inventar la rueda". Si la gente de USA piensa que nos estamos complicando mucho es por algo. Según el análisis "Espina de Pescado" (causa-efecto) - jaja esta me la saque yo de la U - la razón que nos lleva a modificar los peajes es la aparición de los UR. La razón de los UR (y esto va pro experiencia propia) es principalmente porque cuando llegas a un peaje, reduces la velocidad drásticamente. WAZE percibe esto como un posible atasco y envía un pantallaso al usuario preguntando si está en un atasco. El usuario identifica inmediatamente que no es así, que por el contrario es un peaje y hace el reporte ya que tiene tiempo y posibilidad de hacerlo (esta estacionado haciendo la fila en el peaje).

Solucionar los UR es cuestión solo de cambiar el tipo de vía por RAMP. Lo demás que le agreguemos es plus, pero insisto, WAZE no se diseñó (o por lo menos hasta esta versión) para informar sobre los costos de los peajes.


Juan M. Isaza
Experto Colombia
AM: Valle del Cauca / Barranquilla / RN 90/90A/25/23

[JorgeARestrepo]

Pero insisto: los UR se dan por el mensaje de alerta cuando uno se detiene a pagar... Con cualquier cambio (portixoliano, carlopeziano, de rampa, etc) este aviso debe desaparecer y los UR se verán drásticamente reducidos.

A cual aviso te refieres? Cuál es tu propuesta exactamente?

[juanmisaza]

Si ya está en el camino... No lo mencionemos! (Es mi humilde sugerencia). Waze no fue diseñado para "advertir" sobre los peajes, el objetivo de Waze es llevarnos de A a B lo más rápido posible y sin complicaciones.

Algo muy parecido me contestaron los gringos cuando hice la propuesta de lo que estamos haciendo. Pero como dice Jorge es otro mundo. Y si no fuera así, no tendríamos la realidad que es esa importantísima cantidad de gente poniendo URs "Falta peaje"

Saludos

Pero insisto: los UR se dan por el mensaje de alerta cuando uno se detiene a pagar... Con cualquier cambio (portixoliano, carlopeziano, de rampa, etc) este aviso debe desaparecer y los UR se verán drásticamente reducidos.


Juan M. Isaza
Experto Colombia
AM: Valle del Cauca / Barranquilla / RN 90/90A/25/23

[JorgeARestrepo]

Como ya no va el tipo me parece que se le puede agregar el "pesos" y queda apenas de longitud.

Si el peaje es municipal o no tiene un Tipo específico: A, Be o C, puedes agregar "pesos" si eso te hace feliz