En medellín o Valle del Aburra son muy poquitos los puentes que son puntos de referencia, y la mayoría son vehículares, así que personalmente no los creo y muchas veces hasta estorban
Pipe Piedrahita
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Colombia / Mexico SM
Email: juanfelipep@gmail.com
https://s.waze.tools/gc.png https://s.waze.tools/betc.pnghttps://s.waze.tools/mapr.pnghttps://s.waze.tools/s2000.pnghttps://s.waze.tools/ccp.png
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Yo pienso igual en medellín así JorgeA de otra opinión los peatonales no son referentes excepto conozco uno gigante en bello, los referentes son puentes vehículares ( madre laura, aguacatala, barranquila, el mico etc )juanmisaza wrote:Yo soy partidario de la idea de ignorarlos completamente. Los puentes peatonales usualmente son más referencia para los "peatones" y Waze no es una aplicación para peatones. Sin embargo, hay pueblos o ciudades donde es un punto reconocido de referencia. Para estos casos yo propondría que el Wazer creara un post en este sub-foro y que los Champs le demos el Visto Bueno. Con tres VoBo (Visto Bueno) de tres Champs distintos debería ser suficiente.
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Esta pregunta me la hacen mucho
¿Cómo añadir un lugar en Waze?
Aquí la respuesta
¿Cómo añadir un lugar en Waze?
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Muy buena tu dedicación con el wikiubarranco wrote:czar740 wrote:Buenas Tardes Wazers:
Es bueno repasar este link, para editores expertos y editores novatos
https://wiki.waze.com/wiki/Errores_comunes
Saludos..!!!!
Muy buen aporte, me gustaría agregar que ese link corresponde a la misma información que existe en este wiki:
https://wiki.waze.com/wiki/Ediciones_incorrectas
--- de todos modos ya sincronize ambas paginas para que contengan la misma información, y ya estoy trabajando en traducir lo que hace falta del articulo principal
Atento a cualquier comentario.
Slds
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Exceso de uso en la aplicación
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Es la nueva herramienta ( regreso mejor dicho )
Regression Tool ya está En Vivo en el WME. Para aquellos de ustedes que no están seguros para qué es, básicamente da mensajes al usuario que intenta guardar una acciónn que pueden dañar el mapa.
En la primera etapa, los usuarios serán advertidos en caso de intentar salvar las siguientes acciones (pero aún podrán salvar la acción):
Segmentos "Crooked"
Segmentos que se intersectan en la misma elevación pero no se unen entre sí
Problema de navegación - se puede ingresar a un segmento pero no salir de el
Desconexión - el segmento está aislado y no se puede conducido sobre el
otra cosa bajale el tamaño a tus imagenes que se salen del hilo, te recomiendo máximo 800 pixeles
Regression Tool ya está En Vivo en el WME. Para aquellos de ustedes que no están seguros para qué es, básicamente da mensajes al usuario que intenta guardar una acciónn que pueden dañar el mapa.
En la primera etapa, los usuarios serán advertidos en caso de intentar salvar las siguientes acciones (pero aún podrán salvar la acción):
Segmentos "Crooked"
Segmentos que se intersectan en la misma elevación pero no se unen entre sí
Problema de navegación - se puede ingresar a un segmento pero no salir de el
Desconexión - el segmento está aislado y no se puede conducido sobre el
otra cosa bajale el tamaño a tus imagenes que se salen del hilo, te recomiendo máximo 800 pixeles
Pipe Piedrahita
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Yo soy partidario de la idea de ignorarlos completamente. Los puentes peatonales usualmente son más referencia para los "peatones" y Waze no es una aplicación para peatones. Sin embargo, hay pueblos o ciudades donde es un punto reconocido de referencia. Para estos casos yo propondría que el Wazer creara un post en este sub-foro y que los Champs le demos el Visto Bueno. Con tres VoBo (Visto Bueno) de tres Champs distintos debería ser suficiente.
https://wiki.waze.com/wiki/images/9/9f/ ... lChamp.png
Juan M. Isaza (juanmisaza)
Local Champ
AM: Valle/Atlantico/RN25/RN23/RN90-90A
Experto: Localización y uso de iPhone
Moderador: Foro de Localización
https://www.waze.com/wiki/images/7/76/W ... 00k_4c.png https://wiki.waze.com/wiki/images/f/f9/ ... Rank_4.png
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AM: Valle/Atlantico/RN25/RN23/RN90-90A
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https://www.waze.com/wiki/images/7/76/W ... 00k_4c.png https://wiki.waze.com/wiki/images/f/f9/ ... Rank_4.png
Saludos editores... Para el siguiente asunto no encontré otro sitio más apropiado para postearlo así que si por algún motivo existe otro lugar o ya se ha hablado del tema, ustedes me han de perdonar pero tampoco he encontrado referencia al mismo.
Desde hace algún tiempo, cuando utilizo Streetview, me está pasando (para ser más exacto 3 veces con la de hoy) que se filtran imágenes de interiores (con toda la tecnología 3D) y con todo el detalle, como se aprecia en la imagen anexa y no se si esto se deba reportar a waze, a Google o a alguien más porque se que caras y placas de vehículos no deben figurar en las imágenes.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/15 ... 404ac7.jpg
Les agradezco su orientación o sugerencia.
Un saludo.
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Desde hace algún tiempo, cuando utilizo Streetview, me está pasando (para ser más exacto 3 veces con la de hoy) que se filtran imágenes de interiores (con toda la tecnología 3D) y con todo el detalle, como se aprecia en la imagen anexa y no se si esto se deba reportar a waze, a Google o a alguien más porque se que caras y placas de vehículos no deben figurar en las imágenes.
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Kahl Colimon
Waze Colombia Coordinator/Waze Global Champ
Country Manager/First Responder Member
App Beta Leader/WME Beta Tester
https://s.waze.tools/gc.png
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Saludos... En esta ocasión quiero hablar de un error muy común que he observado en algunas regiones del país donde edito. Se trata de la eliminación de los Micro-doglegs elaborados en el WME para fines específicos.
Para los editores mas nuevos o incluso para algunos mas veteranos que no saben que es un Micro-dogleg, se trata de una modificación o quiebre elaborado en los nodos al final o al principio de un segmento el cual cambia el ángulo verdadero con que este intercepta una unión sin cambiar la apariencia de dicha intersección cuando se ve en la aplicación por parte del usuario. Se utiliza para forzar al TTS a decir determinado comando de vos (mantenerse, gire, etc) y se le puede hacer seguimiento mediante el script WME Junction Angle Info.
Las URs que originan los usuarios pidiendo el favor de corregir determinado comando de vos de algún sector específico del mapa sugerido por el TTS son mas bien pocas, por lo que los editores que las hemos atendido y hemos hecho el respectivo Micro-dogleg hasta alcanzamos a identificar con facilidad el sitio donde fueron originadas. Me ha pasado que algunos Micro-doglegs que he elaborado en respuesta a algunos requerimientos han sido borrados la mayoría de veces por editores novatos por desconocimiento y por algunos editores mas avanzados (con toda seguridad por accidente) por editar con un poco de premura.
Si estuviéramos un poco mas conscientes de su existencia y editáramos con un poco más de precaución, podríamos conservarlos.
Me gustaría saber si están de acuerdo con lo planteado y tienen algo mas que agregar o si por el contrario les parece intrascendente.
Con mucho respeto gracias por su tiempo. Un abrazo.
Para los editores mas nuevos o incluso para algunos mas veteranos que no saben que es un Micro-dogleg, se trata de una modificación o quiebre elaborado en los nodos al final o al principio de un segmento el cual cambia el ángulo verdadero con que este intercepta una unión sin cambiar la apariencia de dicha intersección cuando se ve en la aplicación por parte del usuario. Se utiliza para forzar al TTS a decir determinado comando de vos (mantenerse, gire, etc) y se le puede hacer seguimiento mediante el script WME Junction Angle Info.
Las URs que originan los usuarios pidiendo el favor de corregir determinado comando de vos de algún sector específico del mapa sugerido por el TTS son mas bien pocas, por lo que los editores que las hemos atendido y hemos hecho el respectivo Micro-dogleg hasta alcanzamos a identificar con facilidad el sitio donde fueron originadas. Me ha pasado que algunos Micro-doglegs que he elaborado en respuesta a algunos requerimientos han sido borrados la mayoría de veces por editores novatos por desconocimiento y por algunos editores mas avanzados (con toda seguridad por accidente) por editar con un poco de premura.
Si estuviéramos un poco mas conscientes de su existencia y editáramos con un poco más de precaución, podríamos conservarlos.
Me gustaría saber si están de acuerdo con lo planteado y tienen algo mas que agregar o si por el contrario les parece intrascendente.
Con mucho respeto gracias por su tiempo. Un abrazo.
Kahl Colimon
Waze Colombia Coordinator/Waze Global Champ
Country Manager/First Responder Member
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Saludos compañeros darossi, dawerbot y demás respetables editores.
En el WME un Micro-dogleg es básicamente esto
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/11 ... 17692e.jpg
Este pequeño quiebre que se le hizo a la vía de la derecha hace que se forme, para este caso, un ángulo de 69 grados que se encierra en un círculo verde y cuando el programa te enrute por allí hace que el TTS se comporte de la siguiente manera
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/11 ... 81083c.jpg
Fuera de que te anuncia el giro hacia la derecha en una vía que en apariencia es recta, para el usuario no va a ser ningún problema porque desde el aplicativo se vería así
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/11 ... 10fad1.jpg
Completamente imperceptible.
Si por omisión o por accidente modificas ese pequeño quiebre cuando editas el mapa y si por ejemplo queda así
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/11 ... efb497.jpg
Modificas lo que el editor anterior solucionó y el TTS ya no te va a anunciar el giro a la derecha y en algunas ocasiones hace que el usuario no interprete bien la ruta que se le está ofreciendo con un consecuente desvío.
Para mayor información anexo el link de la respectiva explicación en la wiki. https://wiki.waze.com/wiki/Glossary#Micro-dogleg
Espero haberme hecho entender. Un saludo y un abrazo.
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En el WME un Micro-dogleg es básicamente esto
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/11 ... 17692e.jpg
Este pequeño quiebre que se le hizo a la vía de la derecha hace que se forme, para este caso, un ángulo de 69 grados que se encierra en un círculo verde y cuando el programa te enrute por allí hace que el TTS se comporte de la siguiente manera
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/11 ... 81083c.jpg
Fuera de que te anuncia el giro hacia la derecha en una vía que en apariencia es recta, para el usuario no va a ser ningún problema porque desde el aplicativo se vería así
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/11 ... 10fad1.jpg
Completamente imperceptible.
Si por omisión o por accidente modificas ese pequeño quiebre cuando editas el mapa y si por ejemplo queda así
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/11 ... efb497.jpg
Modificas lo que el editor anterior solucionó y el TTS ya no te va a anunciar el giro a la derecha y en algunas ocasiones hace que el usuario no interprete bien la ruta que se le está ofreciendo con un consecuente desvío.
Para mayor información anexo el link de la respectiva explicación en la wiki. https://wiki.waze.com/wiki/Glossary#Micro-dogleg
Espero haberme hecho entender. Un saludo y un abrazo.
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Re: Errores más comunes en la edición de mapas