Callejón (Narrow Street) - Tipo de Vía

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Re: Callejón (Narrow Street) - Tipo de Vía

Postby carloslaso » Wed Aug 29, 2018 12:29 am

Z_R21 wrote:Velezss:

Sabés que penalización agregaría su uso? Cuando decís de no utilizarla, lo decís por Mexico? O a nivel global?

Gracias


Las penalizaciones las menciona delilush en su post anunciando el tipo de segmento, 5 a 10 minutos, sin penalización para los que usen el perfil de motocicleta:

delilush wrote:How does it work in routing?
* Narrow Streets have a penalty for private cars and taxis. The exact value for the penalty hasn't been finalized yet, we're going to run some tests to determine this. The value will likely range between 5-10 minutes. There will not be a penalty for motorcycles.
* We defined the default driving speed on narrow street segments with 10 km/h until speed data is collected after the production release in routing server.

What about navigation that ends on an narrow street?
We navigate to destinations set on an narrow street. House numbers are not supported yet.

Will there be a setting to opt-in/opt-out of narrow street navigation?
No. This is why it's important to only map segments that are drivable, yet inconvenient, for cars.

Anything else that is different?
Routing override (unfavored/neutral/preferred) is not supported in this version.

Will going from 1 Narrow Street segment to the next have any additional penalty, or is it just when leaving the road type? Will the penalty stack, so if the route crosses a Narrow Street then a street then an Narrow Street then a street, is that 1 instance of a penalty or 2?
* For continuous Narrow Street segments, the penalty will not be multiplied. (i.e.: 4 continuous Narrow Street segments will have the same penalty as one Narrow Street segment).
* Non-continous segments the penalty will be applied to each Narrow Street section. (i.e.: 4 continuous Narrow Street segment (+one time penalty) > other street segment > Narrow Street (+one time penalty).


En México todavía no las estamos utilizando ya que se necesitan usuarios con motocicleta y que sean editores, para poder hacer las pruebas, para ese perfil de usuarios fue creado el segmento, países en Asia, donde el uso de motocicletas es mayor que el de este país.
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Re: Callejón (Narrow Street) - Tipo de Vía

Postby carloslaso » Fri May 24, 2019 12:10 am

Yo ando poniendo como callejones este tipo de calles:

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Estas calles están nombradas en GAIA, se puede manejar por ahí se estacionen en la banqueta o no:

[ img ]

Prefiero que un usuario maneje unos metros mas con la penalización de 5+ minutos en este tipo de segmentos, a que traten de agarrar un atajo por esas calles y meterlos en aprietos.

Edit: Cambié de foro este tema, este tipo de segmento tiene un buen tiempo en el editor, ahora se trata de como usarlos.
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Re: Callejón (Narrow Street) - Tipo de Vía

Postby carloslaso » Fri May 24, 2019 2:25 am

camachista wrote:Entonces para ir definiendo cómo deben usarse (descartando la medida anterior de que no debíamos usarlos), la gran diferencia entre privada y callejón es que en este último ¿no se va a penalizar al modo motocicleta y en el primero sí?

  • Privada: Agarra parejo, penaliza a todos los perfiles.
  • Callejón: No penaliza al perfil de motociclista, a los demás si, pero no de forma tan agresiva como el segmento privado. (En tiempo)
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Re: Callejón (Narrow Street) - Tipo de Vía

Postby carloslaso » Fri May 24, 2019 2:30 am

ialatorre14 wrote:Me parece razonable, aunque también es necesario conocer la zona para estar seguros de dicha elección.

Completamente de acuerdo, conozco esa ciudad, he visto esas calles, por eso las puse de esa forma, en otras ciudades de mi región que no conozco le hago todas las preguntas en el checklist al que las puso, para ver si está seguro que deben de ir de esa forma, así no causará problemas de ruteo y empiecen a brotar URs.
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Re: Alley - Tipo de Vía

Postby DavidAbarca » Fri Apr 27, 2018 3:47 am

Información proporcionada por el Staff, obtenida de Aquí

La traduje para que todos lo podamos leer en nuestro idioma, y que no queeen dudas

Callejones

¿Por qué callejones?
Al hablar sobre callejones nos referimos a calles muy estrechas que son conducibles, pero de difícil acceso para un coche. Es el tipo de camino que es tan estrecho, que prefieres no recibir una ruta al manejar, a menos que sea significativamente rápida. Sin embargo, como motociclista, los callejones son convenientes para la navegación. Esperamos encontrar en los segmentos que son callejones velocidad relativamente baja, debido a las características físicas de la calle

¿Como funciona en el ruteo?
Los callejones no están implementados en el Servidor de ruteo de producción todavía
Hasta que los callejones estén implementados en el servidor de ruteo de producción, deben funciona como segmentos de calle regular
Cuando los callejones vayan al servidor de ruteo de producción, tendrán una penalidad para para coches privados y taxis. El valor exacto de la penalización no ha sido establecido todavía, vamos a correr algunas pruebas para determinar esto. El valor rondará entre 5-10 minutos. No habrá penalidad para motocicletas

¿Qué pasa con la navegación que termina en un callejón?
Se puede navegar a destinos que terminan en un callejón. Los números de casa no son soportados todavía

¿Habrá una configuración para habilitar / rechazar la navegación en el callejón?
No. Por eso es que es importante mapear solamente segmentos que son manejables, aunque inconvenientemente, para automóviles

Algo más que sea diferente?
Routing Override (Desfavorable/Neutral/Preferido) no está soportado en esta versión



Por el momento como dice Edgar, no ponerlos ni hacer cambios

Felices ediciones
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Re: Alley - Tipo de Vía

Postby EumirGarciaC2 » Fri Apr 27, 2018 6:02 pm

Gracias por la Informacion!!!
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Re: Callejón (Narrow Street) - Tipo de Vía

Postby ialatorre14 » Wed May 22, 2019 5:59 pm

velezss wrote:Yo he puesto algunas calles como Narrow Street y no he tenido problemas, incluso dejaron de salir URs se que no había paso en los coches.


Aquí la pregunta es el motivo por el cuál no había paso en los coches:
1) Porque la calle es lo suficientemente angosta como para no poder pasar adecuadamente o,
2) Porque la calle está casi todo el tiempo con autos estacionados de la gente que vive por allí.

Asimismo, del punto 2 se desprenden los casos:
A) Que los autos estacionados impiden completamente el paso hacia el otro lado.
B) Que los autos estacionados aparentan obstruir el paso, pero aún así se podría pasar siendo lo suficientemente cuidadoso. El detalle aquí, es que nadie se va arriesgar a rayar su auto o a quedar atorado.

Expuesto lo anterior, ¿cuál sería el criterio para adjudicarle al segmento dicho tipo de calle?
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Re: Callejón (Narrow Street) - Tipo de Vía

Postby ialatorre14 » Fri May 24, 2019 1:24 am

carloslaso wrote:Prefiero que un usuario maneje unos metros mas con la penalización de 5+ minutos en este tipo de segmentos, a que traten de agarrar un atajo por esas calles y meterlos en aprietos.


Me parece razonable, aunque también es necesario conocer la zona para estar seguros de dicha elección. Sin embargo, hay quienes se apegan únicamente al

Code: Select all
if (Coche no pasa) {
Callejón;
}
else {
Calle;
}


Causando disputas entre si va o no va ese tipo de segmento.
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Re: Callejón (Narrow Street) - Tipo de Vía

Postby maalrivba » Sat May 25, 2019 3:45 pm

bcea777 wrote:
ialatorre14 wrote:
carloslaso wrote:Prefiero que un usuario maneje unos metros mas con la penalización de 5+ minutos en este tipo de segmentos, a que traten de agarrar un atajo por esas calles y meterlos en aprietos.


Me parece razonable, aunque también es necesario conocer la zona para estar seguros de dicha elección. Sin embargo, hay quienes se apegan únicamente al

Code: Select all
if (Coche no pasa) {
Callejón;
}
else {
Calle;
}


Causando disputas entre si va o no va ese tipo de segmento.


También he usado este tipo de segmentos en algunos lugares.

Mi criterio es básicamente el comentado por Santiago y Carlos:
Si la calle es angosta, donde el ancho de la misma es justo el ancho para que pase un auto, entonces esa calle la coloco como callejón. Ya que ciertamente aunque un auto teóricamente puede pasar, no quieres que un usuario sea ruteado por ahí y se encuentre un obstáculo que impida que pase (p.e. un auto estacionado).
Con el modo motocicleta, no hay problema, pasa perfecto.


De acuerdo
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Re: Callejón (Narrow Street) - Tipo de Vía

Postby ozkar166 » Thu Aug 23, 2018 1:55 pm

Saben si ya se puede utilizar?
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