h_gil wrote:Que tal Edsonajj,

De hecho las entradas y salidas a Lázaro Cárdenas se hacen mediante una combinación de rampas y conectores a nivel, si bien la mayoría son a nivel, esto no le quita la categoría de Freeway, El detalle con esta calzada es que es una serie de picos y valles, y en gran parte de la misma las entradas y salidas se encuentran en la parte de los valles. Pero como ya te comenté, cumple al 100% con las características de un Freeway.

edsonajj wrote:
De hecho sí las hay, te presento el esquema de señalización del circuito interior/bicentenario en la Ciudad de México, como podrás ver tiene salidas numeradas.

Snum.jpg

edsonajj wrote:

starmandpc wrote:Eso no es un estándar en México, ya que no existe como reglamentación, es un caso aislado y no se puede considerar para decir que existe para toda la república mexicana, o acaso es el único lugar donde vamos a usar ramps para las salidas?

En realidad sí existe extensa reglamentación sobre las entradas y salidas de vías rápidas y su señalización, la mayor parte contenida en el Manual de Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras de la SCT.
Por otro lado, si bien aún no es común el uso de salidas numeradas poco a poco se va adoptando; resulta que es parte (junto con las vías numeradas como en Mty) de las recomendaciones de seguridad vial que han hecho en años recientes tanto la ONU como la OEA. En este momento logro recordar al menos otros dos ejemplos en los que ya se usa: El periférico de la ciudad de Mérida y El Periférico "Camino Real" de Ciudad Juárez.
En Mérida letrero con las salidas principales:

Mérida.jpeg

En Ciudad Juárez: letrero informativo de destino

CJ Informativo Destino.jpg

y letrero indicador de salida

CJ Indicativo Salida.png

Además en Ciudad Juárez se ejemplifica muy bien uno de los aspectos esenciales de las rampas, el que al tener un trazo largo son segmentos de aceleración (entrada) y desaceleración (salida) entre las laterales y los carriles centrales; esto permite que el tráfico de la arteria no tenga que disminuir su velocidad en estos puntos.

CJ Rampa.png

Mornie wrote: ¿No sería más facil nombrar las carreteras autopistas por sus nombres de origen/destino?

arturoae wrote:La única observación que quiero hacer con respecto a los conectores es la siguiente. Quisiera acordar con ustedes y de acuerdo a como lo dice el wiki que cuando hagamos un conector no le pongamos nombre de "salida a " "retorno a" pues visualmente en el mapa aparecerá una gran etiqueta con ese nombre. Simplemente dejémoslo sin nombre y listo! No sé qué les parezca.
Saludos y excelente día.


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