world_yrm18l7m wrote:Saludos,

Solicito desbloqueo de la siguiente Area:

https://waze.com/editor?env=row&lat=14. ... 773&zoom=6

Departamento de Chiquimula

Motivo: Agregar locales de FarmaCosto y lugares en Chiquimula, Chiquimula de referencia, así como modificar algunos locales que se encuentran cerca pero no se encuentran bien ubicados.

gluix20 wrote:

elmer_lira wrote:Puede alguien por favor permitir en este segmento el continuar en el Bulevar Los Olivos ya que el usuario gluix20 convirtió buena parte del bulevar a una una calle de doble vía dejando varios segmentos sin poder seguir en ellos y este no lo pude arreglar yo.

https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... =161619508

Que tal, me gustaría que se llegara a un acuerdo en el foro de como vamos a trabajar con los casos de calles de doble vía divididas en varios segmentos, yo vivo cerca del Boulevard Los Olivos y creo que ese segmento no debería estar dividido, no es un freeway y tendrá una separación entre vías de menos de un metro si mucho....

Por cierto ese cruce no autorizado no lo edité yo, tampoco tenía permisos para hacerlo, quise componerlo y habilitar el cruce pero tenía bloqueo nivel 3.

Dejo un extracto de las buenas prácticas de edición de la wiki de waze:

"No siempre es una buena idea dividir nada menor que una Freeway o Major Highway --a las que solo se puede entrar/salir mediante rampas--en dos vías de sentido único.
Algunas pautas formales - Una vía debería dividirse si:
Existen al menos 5 metros de superficie no conducible entre las calzadas (esto significa algún tipo de mediana, cemento, jardineras, árboles o simplemente hierba)
Las trazas de GPS muestran claramente una separación (espacio) entre las flechas de distinto color (azimuth) para cada sentido a un nivel de zoom de 100 metros.
Existe una vía de superficie no conducible (de cualquier tipo) entre las direcciones de conducción en las que muchos giros a la izquierda son físicamente imposibles debido a la mediana.
Existe una vía de superficie no conducible (de cualquier tipo) entre las direcciones de conducción en las que hay tres o más carriles en cada sentido.
Son necesarios los giros en U para hacer de forma adecuada los giros que están bloqueados por la mediana.
Es una autopista o autovía u otro tipo de vía con acceso limitado que se catalogue como "Freway"
En el caso de, por ejemplo, un puente en el que sólo se paga en un sentido, deberás dividir la vía en dos y marcar peaje sólo el segmento sobre el que hay que pagar.
Los siguientes motivos no son suficientes para desdoblar una vía:
Existe una mediana en curva de menos de cinco metro de ancho entre los dos sentidos de la vía. En ocaciones, los sentidos de la vía se separan por diversos motivos (una torre de alta tensión, un obstáculo natural), pero ello no implica que la vía deba desdoblarse.
Las vías a desdoblar tienen varias calles que las intersectan, en las cuales solo se puede girar en un sentido de la vía. Esto sucede en las vías de dos sentidos que tienen línea continua en medio.
Las vías aparecen como desdobladas en los mapas. No es motivo suficiente para hacerlo.
NOTA DEL AUTOR: Los Area Manager deberían probar a unir una milla de vías separadas en una de doble sentido antes de hacer el proceso inverso. Unir vías es un trabajo realmente laborioso."


Saludos wazers,

gluix20 wrote:Wazers, la vía aparece cambiada en este segmento:

https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... =261987043

Es la calle que va de Vista Hermosa z15 hacia Cayalá. La edición se hizo el 16 de noviembre y bloquearon el segmento con nivel 5. Sería muy bueno que antes de bloquear los segmentos se revise bien la edición y máximo si es un usuario de ese nivel.

Por el momento quisiera solicitar el desbloqueo para componerlo. Saludos,