RicSou wrote:Gente como va? les hago una pregunta, como debemos considerar las colectoras por ejemplo de panamericana, ya que vi tramos que figuran como autopista y no me parece correcto, queria corregir estas cosas y saber cual es el criterio acordado para no meter la pata. gracias y saludos

spcarrozzo wrote:Bueno. Después de tomarme un tiempo por cuestiones de trabajo, me puse a analizar este tema. Hice un pequeño cambio en el cuadro para reflejar esto último.

Verifiquen si cierra la idea. Sino veo de seguir trabajando con el cuadro para que quede bien claro.

scarlogarcia wrote:

andrex77 wrote:

scarlogarcia wrote:Acá en las fotos, un ejemplo de una ruta en la que estuve. Mirá que todas las rutas solo pasan por categorias de Major Highways y Freeway. La diferencia de la primera ruta sugerida y de la segunda es casi el doble de la distancia de la primera. Ese dia yo tomé todo camino por la Hipolito (Pavón), que es una Primary y la ruta fue mejor que las sugeridas, mas corta.

El tema es que los datos de velocidad de los segmentos muestran a la ruta más larga como la más rápida (supongo)

¿Probaste cambiar las opciones de navegación para elegir la ruta más corta en vez de la más rápida?
¿Probaste tildar la opción de evitar grandes carreteras?

No creo conveniente cambiar el mapa si esas opciones satisfacen tus preferencias de mostrar la ruta más corta primero en vez de la más rápida.

Hice pruebas con la opción de "avoid highways".

Mirá, grande ciudades en Brasil, como ejemplo Rio de Janeiro, São Paulo, Salvador, Brasília,... las quatro majores ciudades brasileñas, no tienen ninguna carretera major que "Minor Highways" que corta la ciudad.

Si existir una highway mínimamente cercana de vos y el camino es más largo de 20 km, waze siempre va rutear por la highway sin importar con presencia o tamaño de embotellamiento.

Lea lo que el "quick help" dice se vos escribe "penalty" allá:

Long Distances:
0-15 km - All road types are allows for routing.
15-20 km - All road types except Streets.
20-30 km - All road types except Streets and Primary streets.
30-200 km - Only Minor, Major, and Freeways.
more than 200 km - only Freeways.

No hay ningún beneficio en dejar un camino de ciudad como Major Highway y Freeway además de disminuir la carga del servidor de enrutamiento. Tiene que dejar waze hacer la diferenciacion de mejores rutas artificiales e hacer las mejores rutas prácticas.

La sugerencia de hacer pruebas que no son irreversibles no es mala. Ahora que lo servidor de waze no tiene tanta sobrecarga como la que tube recién con el basemap de Japón es momento de hacer tests.

Bueno, la sugerencia fue hecha. Ahora es con ustedes la decisión de hacer o no las pruebas y tener waze mejor en tu rutas.


Gracias por escuchar me.


Abrazos,
Carlos.

SebaBollatti wrote:De acuerdo a los limites de maxima velocidad y siendo del interior.
¿Como deberia categorizar a los ripios en el cual se transitan al menos a 60? ¿Siguen como Dirt Road? ...o pueden pasar a ser "Primary" (pero sin asfalto, eeehhhh ???)

Lo mismo sucede con muchos caminos de campo que son ripiados y anchisimos.