Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby andrex77 » Wed Jul 17, 2013 12:18 am

Rodrigo_Arg wrote:A nivel de bloquear los segmentos, para prevenir ediciones desafortunadas y sólo en aquellos lugares que suelen sufrirlas, como complemento a lo escrito en http://world.waze.com/wiki/index.php/Ar ... _Segmentos sugiero unificar un criterio, el cual podría ser:
En avenidas, a nivel 2
En vías de mayor nivel a rutas, a nivel 3
Según se encuentren nuevos errores en vías previamente ya revisadas, se podría pedir un bloqueo mayor a quien lo pueda aplicar.

Buen aporte, agregado en ¿Debo bloquear mis ediciones?
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby RicSou » Wed Aug 14, 2013 1:46 am

Gente como va? les hago una pregunta, como debemos considerar las colectoras por ejemplo de panamericana, ya que vi tramos que figuran como autopista y no me parece correcto, queria corregir estas cosas y saber cual es el criterio acordado para no meter la pata. gracias y saludos
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby andrex77 » Wed Aug 14, 2013 2:01 am

RicSou wrote:Gente como va? les hago una pregunta, como debemos considerar las colectoras por ejemplo de panamericana, ya que vi tramos que figuran como autopista y no me parece correcto, queria corregir estas cosas y saber cual es el criterio acordado para no meter la pata. gracias y saludos

Me parece deben ser minor highway si queremos que puedan ser usadas en ruteos de mediana distancia. Si no primary street.
Habría que definirlo, ya que no lo consideramos en la calificación de calles
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby Rodrigo_Arg » Wed Aug 14, 2013 1:31 pm

Para mí debieran ser primary street, ya que por lo general tiene mayor tráfico que una calle común. Pero no minor highway porque rara vez permiten una máxima mayor a 60. Y esto según el tramo, no es lo mismo la colectora de Panamericana que la de Acceso Oeste a la altura de Gral. Rodriguez, donde están descuidadas y debieran ser tipo street (e incluso algunas tipo 4x4).
Creo que la velocidad máxima debiera tomarse como limitante superior para el tipo de calle a asignar.
Street: 40
Primary street: 60
Ramp: Accesos a las siguientes
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Mayor Highway: 100
Freeway: 110 o más
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby RicSou » Thu Aug 15, 2013 3:02 am

Gracias gente lo dejamos definido en la guía de calles así todos manejamos el mismo criterio...quedamos entonces por limitante de velocidad?

Enviado desde mi MB526 usando tapatalk
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby SebaBollatti » Wed Aug 21, 2013 12:35 pm

Pongan en el Wiki el resultado de esta discusión en cuanto a la utilización de los "Levels" o "Niveles de Importancia" que le damos a cada segmento.

Escribo negligentemente sin haber leido todo el post por falta de tiempo. ¿¿Será lo que prefiere el comun de los conductores en cuanto a Estado del segmento, zona insegura por la que se encuentra localizada (aca hago referencia a las Zonas Peligrosas del P. Mapear), otros motivos etc.??

Espero en el Wiki la metodologia de los Levels.

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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby spcarrozzo » Mon Oct 21, 2013 1:45 pm

andrex77 wrote:Leyendo el foro y haciendo una pruebas, me parece deberíamos hacer un cambio en el cuadro de calles

El tema de usar primary en rutas que pasan por ciudades, no es bueno para el ruteo de larga distancia.
Hice un retoque indicando que además de las 20 cuadras la ruta debe terminar o iniciar en la ciudad, ya que si la traspasa, dicha ruta no será tomada en cuenta en ese tipo de rutas.
Pero creo deberíamos sacar dicha columna directamente o ver que otra idea hay.


Bueno. Después de tomarme un tiempo por cuestiones de trabajo, me puse a analizar este tema. Hice un pequeño cambio en el cuadro para reflejar esto último.

Verifiquen si cierra la idea. Sino veo de seguir trabajando con el cuadro para que quede bien claro.
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby andrex77 » Mon Oct 21, 2013 2:36 pm

spcarrozzo wrote:Bueno. Después de tomarme un tiempo por cuestiones de trabajo, me puse a analizar este tema. Hice un pequeño cambio en el cuadro para reflejar esto último.

Verifiquen si cierra la idea. Sino veo de seguir trabajando con el cuadro para que quede bien claro.

Ahi lo revisé, me parece tendríamos que agregar otro detalle:
Las mayor highway deberíamos dejarlas como mayor dentro de las ciudades si las mismas están bien armadas como para ir a alta velocidad, o sea: si tienen calles colectoras, salidas, y demás elementos para poder ir a alta velocidad.
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby spcarrozzo » Mon Oct 21, 2013 3:48 pm

Que en realidad son la mínima minoría. En general no se cumple eso.

No se si plasmarlo en el cuadro, que su objetivo es tener una referencia rápida, y dejar que quien conozca muy bien la zona aplique las excepciones posibles.

¿Tenes algún ejemplo de eso para ver si lo puedo poner en alguna sección de excepciones?
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby SebaBollatti » Mon Mar 03, 2014 2:48 pm

De acuerdo a los limites de maxima velocidad y siendo del interior.
¿Como deberia categorizar a los ripios en el cual se transitan al menos a 60? ¿Siguen como Dirt Road? ...o pueden pasar a ser "Primary" (pero sin asfalto, eeehhhh ???)

Lo mismo sucede con muchos caminos de campo que son ripiados y anchisimos.
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