Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby wingman2tuc » Thu Sep 06, 2012 4:51 am

La verdad que me parece muy cómodo y lógico la nomenclatura de nombramientos de rutas.
Pero desde la aparición de la lectura de los nombres de las calles por TTS.
Propongo que se cambien los nombres de las rutas por el nombre completo, para que cuando recibas una indicación. No se escuche (Tome a la derecha en ere pe XXX) sino (tome a la drecha en Ruta provincial xxx).

Que le parece la propuesta?
saludos y espero comentarios.
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby wingman2tuc » Thu Sep 06, 2012 2:28 pm

Alguien esta en contacto con algún representante de waze?
Para saber si están al tanto del problema, o si planean hacer algo al respecto.
Saludos
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby xeneize69 » Mon Dec 05, 2011 6:07 pm

madifazio wrote:Bien, lo leí, si bien es para España, y no conozco los ejemplos que allí citan, he tomado una resolución.

Voy a elevar el tramo Mercedes-Lujan de la ruta nacional 5 a la categoría de Freeway.
Voy a elevar el resto de la ruta nacional 5 a la categoría de Major higway.

Si hay alguna objeción por favor avisen.


Hace años que no ando por la RN 5, pero la recuerdo similar a la RN 7, que entraría en esta categoría:

Minor Highway (1+1) / Carreteras Secundarias
En general son carreteras autonómicas y locales de doble sentido con líneas de separación en la calzada.


La definición de Major Highway (y de Freeway) incluye dos carriles (mínimo) por calzada, sin cruces ni intersecciones, y accesibles sólo por rampas.

Saludos,
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby xeneize69 » Mon Jan 02, 2012 12:01 am

madifazio wrote:Amigo xeneize69
Voy a volver a poner las autopistas de capital como Freeway, me ayudas también con el acceso oeste, panamericana y camino de buen aire?

Saludos.


Estimado madifazio:

Deberíamos ponernos de acuerdo en cómo definir freeways, y major and minor highways en Argentina. Es difícil, porque incluso la definición es bastante inespecífica, y sólo se puede intentar hacer analogías con otros países.

Personalmente creo que las autopistas de Capital, con peajes y límites de velocidad de 100 km/h, no concuerdan con la idea de Freeway. Yo dejaría como freeways a la Panamericana o la Richieri, y al resto de las que nombraste las dejaría como major highway.

Escucho tu opinión. Saludos.
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby xeneize69 » Mon Jan 02, 2012 5:15 pm

Es cierto, tu criterio es más acertado. Deberíamos borrar de nuestras mentes la definición de "highway", porque, de acuerdo con esa definición, en la Argentina no existen (al menos, que yo conozca). Sí existen en Uruguay (la Ruta Interbalnearia sería un Minor Highway, por la cantidad de cruces).

Saludos,
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby Z_R21 » Thu Nov 29, 2012 10:58 am

Hola, opinó que en general, en una ciudad no debería usarse algo mayor que primary street, eso se desprende de varias wikis que andan dando vueltas y están bastante bien explicadas hasta con imágenes fotográficas. Usar de minor highway hacia arriba debe ser algo muy excepcional.

Redactado y enviado desde una tableta.
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby Z_R21 » Wed Jan 02, 2013 11:53 am

Hola, mi interpretación siempre tiene que ver con el límite de velocidad que se pueda desarrollar en cada segmento, y para eso siempre trato de imaginar a que velocidad yo podría o debería circular por el segmento si no hubiera tránsito. El sistema no puede saber de ninguna manera si una ruta se convierte en calle o avenida en algún punto, eso es lo que nosotros debemos especificar detallando el tipo de segmento, porque si ponemos rutas dentro de una ciudad, lo que waze va a hacer es dirigirnos prioritariamente por esas vías porque va a entender que siendo rutas, al no haber tránsito, vamos a acortar tiempos. Con tránsito el tema puede ser diferente ya que el sistema buscaría llevarnos por lugares más libres, pero insisto porque además lo observe navegando offline que waze siempre, como cualquier gps, va a tratar de llevarnos por el camino más rápido, por eso detallemos con sentido común cuando un tramo no sea el que corresponde, independientemente de cómo se lo denomine. No sé si se entiende lo que quise expresar, en definitiva salvo raras excepciones como la AU 25 de Mayo que va a otro nivel del piso no debería usarse algo mayor a primary street en tramos que sean cruzados por calles urbanas. Gracias y feliz 2013...

Enviado desde una tableta.
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby Z_R21 » Wed Jan 02, 2013 11:06 pm

Puede ser que sea un promedio del segmento? Alguna vez leí que al achicar un segmento, el waze podía llegar a recalcular su valor y estimar que la velocidad es mas alta (si se estira un segmento pasa al revés, alargás la distancia pero a igual tiempo, resulta en una velocidad promedio menor para ese segmento). Según recuerdo haber leído, luego de cierto tiempo el segmento se recalibra a medida que se levantan nuevos datos de tránsito sobre el mismo. Slds.

spcarrozzo wrote:
*

Por otro lado me preocupa la falta de precisión en cuanto al conocimiento del método de ruteo usado por la aplicación ya que algunos pensamos que toma la prioridad y otros pensamos que toma los tiempos promedio. ¿Tenemos alguna definición oficial respecto a esto?
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby Z_R21 » Wed Jan 02, 2013 11:39 pm

Es por éso que imagino que los tipos de ruta tienen mas que nada que ver con los límites de velocidad que pueden alcanzarse si no hay congestión de tráfico, ya que waze no puede tener ese dato (levanta información de tráfico pero nunca va a poder saber la máxima "permitida", a menos que nosotros editando le establezcamos el tipo correcto. La verdad no creo que haya tanta ciencia escondida en ésto... Mi humilde opinión. Slds.

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andrex77 wrote:
spcarrozzo wrote: Por otro lado me preocupa la falta de precisión en cuanto al conocimiento del método de ruteo usado por la aplicación ya que algunos pensamos que toma la prioridad y otros pensamos que toma los tiempos promedio. ¿Tenemos alguna definición oficial respecto a esto?

Por desgracia el método de ruteo forma parte del secreto comercial de waze, con lo que no vamos a tener muchos detalles al respecto.
Lo que si lei, es que los niveles se toman en cuenta en las distancias de la ruta a entregar.
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby Z_R21 » Thu Jan 03, 2013 4:25 pm

...aunque no se ve estetico, sería lo ideal... pero poner un cruce a 40 no va a interferir demasiado en un cálculo de tiempo, es algo insignificante y mas cuando la distancia es grande, por eso ese detalle no es tan importante, pero sí en ciudad, donde ya no es un cruce, sino varias cuadras...

spcarrozzo wrote:Si fuese así, las autovías en los cruces con las otras rutas, la máxima puede bajar (según la cartelería) hasta 40 km/h, entonces deberíamos cambiar desde Mayor H. hasta Street. No me cierra.
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