La verdad que en mi caso, si yo viviera en una zona peligrosa, no tendría ningún inconveniente que pusieran ZP o como sea... al contrario, serviría para hacer de la zona un poco más segura ya que muchos automovilistas no entrarían y se evitarían más robos.
Slds,

Cambiado a Lomas.
Sobre los nombres de las calles, si tenes los correctos los agrego.

Bump!

chancho_rengo wrote:Cambiado a Lomas.
Sobre los nombres de las calles, si tenes los correctos los agrego.

Genial, recién lo vi! Mil gracias.

Las calles, encontré un mapa que aparentemente está bien según recuerdo de haber ido:


Los numeritos son los de manzana, al ser asentamiento generalmente se identifican así.
Si me lo permite, iré editando.

Otra cosa: todo el barrio está con calles "Privadas" (Private Road). Esto me parece que es erróneo, son calles de tierra, en algunos segmentos mejorados por los vecinos. Como los tramos mejorados varían de cuadra en cuadra, en ocaciones ni siquiera llegando a ser la cuadra entera, me parece que lo apropiado es ponerle "Calle de Tierra" (Dirt Road), ya que no son caminos privados como está ahora.

papok wrote:Está como calles privadas porque es la forma de hacer que waze no rutee a través de las zonas que están marcadas como ZP.
Tema polémico, lo sabemos.

He visto en muchos asentamientos que le ponen calle de tierra, como corresponde. Es una vuelta de tuerca ponerle "camino privado" pero está realmente mal informando al conductor. De hecho, transita una línea de colectivos por una calle.

Inclusive el barrio inmediato (ZP Barrio Jardín Aviador J. Newbery) figura con calles asfaltadas, lo cual es correcto pero también es cierto que es zona peligrosa.

Ya terminé todo el barrio con las calles corregidas... menudo trabajo. Le puse camino de tierra, de última si consideran que debe ir "camino privado" (por los motivos que decís), lo vuelvo a atrás o que le haga alguien con más paciencia porque hoy me freí el bocho con esto :p

papok wrote:Agrego. Si conoces la zona y realmente los otros barrios marcados como ZP lo son entonces estos también habría que marcarlos con calles privadas. Si consideras que la categorización de las calles dentro de los barrios es importante para el ruteo dentro de ellos, entonces simplemente "cerramos" el barrio con calles privadas, dejando adentro tipos de calle que mejor representen su transitabilidad.

Z_R21 wrote:Hola. Sí la zona se considera ZP la establecemos como privado. Eso hace que Waze no recomiende rutas que atraviesen el lugar, no obstante sí te va a conducir al predio si ese fuera tu destino. Muchos usuarios prefieren perder unos minutos más de ruta e ir por zonas más transitadas. Slds.

Siendo este el caso, entonces hay que remapear prácticamente todas las zonas peligrosas de Lomas de Zamora ya que la gran mayoría figura como calle normal o de tierra. Pocas están como calle privada.

A todo esto: Alguien consideró ciertas zonas como "peligrosas" y la verdad es que son zonas que pueden ser complicadas pero ni por casualidad son "intransitables". Me manejo mucho por esas zonas y se debe tomar los recaudos que se toman en zonas de clase media-baja, baja, pero no por eso necesariamente significa que tu vida vaya a correr riesgo. Ahí me parece que se está estigmatizando áreas ENORMES sin criterio demostrable más allá de "comentarios" o percepciones de quien los mapeó.

Otra cosa: camino privado no indica calle de tierra ni de cemento. Con qué información cuenta el usuario al momento de tener que pasar por una zona, identificada por alguien como ZP, si el camino es "Privado"?. La desición final le debe tener el usuario, no el que mapea. Debe saber si el camino es de tierra o de cemento y tomar la desicíón él mismo, para algo existen alternativas o poder marcar trayectos individualmente.

Ejemplo extremo:
3 de la mañana, tenés que llegar a un Hospital urgente. No conocés la zona más allá de nombres referenciales de instituciones médicas y buscás el Hospital que te suena de memoria. El trayecto es por "camino privado" en zona peligrosa. La persona que está a tu lado se te muere y tenés que llegar. Te arriesgás?. Sabés si vas a pasar con un auto o te vas a empantanar?. Sabés si es cemento o tierra?. No contás con información confiable. El mapeo más directo te indica 5 KM y el "ideal" -evitando ZP y camino privado- son 20 KM. Qué hacés?.

On topic: Barrio Esperanza no es punto de tránsito sino de destino. No se cruza el barrio para llegar de A -> B sino que es para ir de A a B. Está "aislado", si se fijan en el mapa entenderán.

Está como calles privadas porque es la forma de hacer que waze no rutee a través de las zonas que están marcadas como ZP.
Tema polémico, lo sabemos.

Agrego. Si conoces la zona y realmente los otros barrios marcados como ZP lo son entonces estos también habría que marcarlos con calles privadas. Si consideras que la categorización de las calles dentro de los barrios es importante para el ruteo dentro de ellos, entonces simplemente "cerramos" el barrio con calles privadas, dejando adentro tipos de calle que mejor representen su transitabilidad.

Z_R21 wrote:Hola. Sí la zona se considera ZP la establecemos como privado. Eso hace que Waze no recomiende rutas que atraviesen el lugar, no obstante sí te va a conducir al predio si ese fuera tu destino. Muchos usuarios prefieren perder unos minutos más de ruta e ir por zonas más transitadas. Slds.

Hola. Sí la zona se considera ZP la establecemos como privado. Eso hace que Waze no recomiende rutas que atraviesen el lugar, no obstante sí te va a conducir al predio si ese fuera tu destino. Muchos usuarios prefieren perder unos minutos más de ruta e ir por zonas más transitadas. Slds.