Debate: segmento doble mano / doble segmento simple mano

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Tomando como ejemplo la Gral. Paz ¿Cumple el requisito de la wiki sobre el uso de doble segmento?

La Gral. Paz debería estar con doble segmento simple mano
29
94%
La Gral. Paz debería estar con un segmento doble mano
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6%
 
Total votes : 31

Re: Desbloqueos/Reparaciones

Postby Z_R21 » Sun Dec 08, 2013 2:20 am

Hola...
Gustavo alguna vez llegaste a encontrar algún error automático donde observaste esa separación? No tuve oportunidad de encontrar en lo personal, aunque veo a veces editores que cierran los reportes muy rápido. La verdad tenía la idea que en el caso de las autopistas estaban cubiertos con cierta tolerancia unos cuantos carriles por lado lo que justificaba hacerlo en un solo trazado. Lo que al hacerlo doble trazado,a mi modo de ver arruina visualmente sobre todo en zona de muchas rampas por ejemplo en ciudad de Buenos Aires...Saludos


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Re: Desbloqueos/Reparaciones

Postby Z_R21 » Sun Dec 08, 2013 3:47 pm

Y si lo abrimos solo donde es indispensable? Por ejemplo en el peaje (no son muchos los peajes donde se abren tanto las autopistas). A mi me queda la sensación que una autopista de doble mano, sean los carriles que sean, debe estar representado como un solo trayecto, sino no le veo el sentido de tener la opción de hacer doble mano la vía. Se entiende que al ser autopista, ya es mucho mas ancho que una calle y el sistema debe tener mas tolerancia. Los cambios están hechos desde Septiembre, son tres meses que llevan hechos... al menos no nos apuremos en pasarlo a doble trazado, tratemos de analizarlo un poco mas y si se decide finalmente retrazarlas, tomaremos ese rumbo, pero mi posición es algo conservadora, si no está roto no lo repares... si no surgen problemas, no nos apuremos, el tiempo, al menos según observo, va a ir dando la razón. Las Wikis, no quiero meter la pata con un comentario desacertado y en todo caso lo planteo como interrogante, pero tengo entendido que en cierta manera también se arma con algo de "a prueba y error", y constantemente se va actualizando, no es así?
Slds.
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Re: Desbloqueos/Reparaciones

Postby Z_R21 » Tue Dec 10, 2013 2:28 am

Otro detalle a propósito de la separación, que me ocurrió hoy y me hizo pensar. En la AU 25 de Mayo hubo un accidente seguramente minutos antes que yo pasara, pero en la otra vía. En el caso de dividir la vía actual (doble sentido) en dos de un sentido, como se comportaría el Waze si uno reporta un inconveniente en la otra vía? Tomaría el reporte al ser otro trazado y lo ubicaría correctamente?
A propósito, mi reporte no fue efectivo porque el Waze no conectaba a datos en ese momento, pero me quedó la intriga...

Slds.
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Re: Desbloqueos/Reparaciones

Postby Z_R21 » Tue Dec 10, 2013 12:24 pm

Cuando pueda pruebo reportando algo no importante para ver donde lo ubica...
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Re: Desbloqueos/Reparaciones

Postby Z_R21 » Sun Dec 29, 2013 11:49 pm

Es que a mi parecer, siendo la otra vía independiente, Waze no tiene por qué descifrar a cual te estás refiriendo con "lado opuesto". Sin embargo, eso es perfectamente válido cuando estás en la misma vía y ésta tiene doble sentido. Slds.

lw1elf wrote:
andrex77 wrote:
Z_R21 wrote:Otro detalle a propósito de la separación, que me ocurrió hoy y me hizo pensar. En la AU 25 de Mayo hubo un accidente seguramente minutos antes que yo pasara, pero en la otra vía. En el caso de dividir la vía actual (doble sentido) en dos de un sentido, como se comportaría el Waze si uno reporta un inconveniente en la otra vía? Tomaría el reporte al ser otro trazado y lo ubicaría correctamente?
A propósito, mi reporte no fue efectivo porque el Waze no conectaba a datos en ese momento, pero me quedó la intriga...

Ese era un problema de tener los tramos separados. Yo lei que se había pedido que lo solucionen, no se si ya lo hicieron o no, habría que probarlo.


Ya hice la prueba, y si bien el "globito" del anuncio queda girado hacia el lado correcto, viene marcado en la via que se circula al momento del reporte. probè luego circulando en al via opuesta (sin la navegaciòn) y no viene avisado. Solo queda probar si mientras se navega a algùn punto, lo avisa por estar en la ruta.
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Re: Desbloqueos/Reparaciones

Postby Z_R21 » Sun Dec 29, 2013 11:53 pm

O aclarando la idea, lo lógico es que todos los reportes que hacés sobre la ruta en la que estás circulando queden identificados con la misma, sea el reporte que sea. Por ende, uno no puede reportar un accidente o cualquier otro tipo de evento en la vía opuesta si no pertenece al mismo segmento y fue dibujada como una vía independiente...
Slds.

[quote="Z_R21"]Es que a mi parecer, siendo la otra vía independiente, Waze no tiene por qué descifrar a cual te estás refiriendo con "lado opuesto". Sin embargo, eso es perfectamente válido cuando estás en la misma vía y ésta tiene doble sentido. Slds.
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Re: Desbloqueos/Reparaciones

Postby Z_R21 » Mon Dec 30, 2013 1:07 am

Sí, pero parece que viene de hace rato. El mensaje a continuación (en inglés) es de un Global Champ de Mayo... parece que nada cambió desde entonces, donde manifiesta que ocurre lo mismo que comentó recién lw1elf. Lo que dice el fragmento siguiente es que el reporte de un evento en sentido contrario actúa para los vehículos que recorran nuestro segmento de contramano, algo que Waze no va a tomar en cuenta nunca si el segmento es de mano única...

If the road is mapped as a two-way road, there is an "Other Side" option on the report screen. If the road is mapped at two-one way roads (similar to how the US Interstates are mapped), then you can not currently report any incident on the other direction. If you do use the "Other Side" button, it will post the report for vehicles travelling the wrong way on your road segment.

perezgustavo wrote:No, esto ya lo hablamos con global champs. Los reportes en las vias contrarias de una autopista deberian funcionar. Si no andan en un bug, que supuestamente, ya estaba solucionado.
En este caso, se puede volver a reportar pero no por eso vamos a dejar de usar las vias separadas

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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby Z_R21 » Sat Mar 08, 2014 6:15 pm

Hola Marba:

Se habló mucho en el foro de ésto, y no es nada nuevo el cambio. Me gustaría que plantees en todo caso tu punto de vista y si tuviste algún inconveniente. Mi punto de vista resumido ya que hay bastante en el foro: AU La Plata, la tomo de ejemplo, es "una" autopista de "doble" sentido y así está puesto. Algunos piensan que deben ser dos trayectos los que deben dibujarse, a mi modo de ver es mas claro y funcinal un solo trazo de doble sentido, del tipo autopista (freeway). Con el paso del tiempo, no encontré hasta ahora argumentos válidos como para pensar que de un trazo haya que saltar a dos. La separación que hay entre cada sentido en la autopista es mínima como para dibujar los dos ambos sentidos por separado.
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby Z_R21 » Sat Mar 08, 2014 11:27 pm

Hice gran parte del cambio, efectivamente como dice Gustavo mi fallo fue no preguntar, por falta de experiencia. Pero aparte de ésto, hoy por hoy, sigo pensando que si es posible hacerlo con un trazo, no se deberían usar dos (para que existe el freeway de doble sentido entonces?). La verdad que quienes se quejaron, al menos en foros, los cuento con dedos de una mano, pero nunca me plantearon eso como un problema otros ususarios de waze que conozco, y no quiero levantar polémica con ésto que alguien venga y me diga que tiene gente que sí se lo planteó, solo comento mi experiencia personal. Por mí, hagan doble vía o dibujen todos los carriles, no tengo problemas, yo siempre voy a colaborar en lo que sea, simplemente es verdad que me adelanté en pasar a un trazo todo por inexperiencia, pero siempre de buena fe, no hace falta aclararlo supongo. De todas maneras, el punto de usar una o dos "por teoría" no lo encuentro bien fundamentado, siempre creo que las cosas tienen que tener un criterio, y en ciertos lugares es obvio que un trazo no alcanza, pero no me parece que en éstos deba ser así.
Saludos.

perezgustavo wrote:Cuando lo hablamos, ya se había hecho el cambio en todas las autopistas de capital, cuando hacía un tiempo habiamos trabajado bastante en poneras separadas. No fue consensuado.
De todos modos, según la wiki tiene que estar en 2 tramos seperados y para mi es lo mejor.

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Re: Debate: segmento doble mano / doble segmento simple mano

Postby Z_R21 » Wed Mar 12, 2014 2:20 pm

Hola, me parece que no es bien claro y definido el enunciado de la encuesta. Ya que se remonta a lo que dice la Wiki, pongo extractos de lo que yo interpreto que está en contra de lo que se está votando (de la wiki en ingles y mi interpretación abajo):

Recalco sobre todo: La wiki se refiere "en general", y no "a todos los casos", no obstante creo que hay algunos fundamentos que se manifiestan ahí a favor del estado actual (hay otros en favor de la doble vía que también hay que analizar).

Referencia: https://wiki.waze.com/wiki/Best_map_edi ... _not_to.29

Van algunos fundamentos con los que concuerdo y en su momento planteé, todos desde la Wiki:

1. If a road is currently working with no problem reports, consider leaving it as is
Si la ruta actualmente funciona sin reportes de problemas, considere dejarlo como está

2. Try to avoid switching roads back and forth between being split and "un-split". For example, if most of the road is clearly split and only parts would be considered a single two-way road, consider leaving it all split. The same goes for the opposite situation.
Evite pasar de segmento único a doble y viceversa. Ejemplo: si la mayor parte del camino está claramente separado y solo algunas partes se podrían considerar realizarlo como un solo trazo de doble sentido, se recomienda dejarlo todo dividido. Lo mismo ocurre en el caso inverso.

A road should not be split when:
Cuando no debería dividirse
The objective is solely for visual appearance or to make the road match another visual source like Google Maps.
Cuando el objetivo sea exclusivamente para apariencia visual o asemejar el aspecto de otros mapas como Google Maps.

Remember that splitting and unsplitting roads each comes with its own set of problems. Each situation is unique and some issues may be more manageable with a single two-way road, and some may work fine with a split road.

Recuerde que dividir o juntar caminos trae su propio conjunto de problemas. Cada situación es única y algunos problemas son mejor administrados con un trazo único de doble sentido, y algunos otros puede funcionar bien con un camino dividido.

Me parece que no corresponde hacer una votación hasta que todos quienes editamos tengamos muy en claro lo que se está discutiendo.
Saludos.
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