Una consulta. Por casualidad me crucé con esta opción: (Disculpen, pero me gusta usar el editor en inglés)

Pareciera ser la solución a este tipo de problemas.
Alguién sabe como está funcionando?
Les parece probarla con esta calle?

Saludos

Hola Gerardo,
estoy de acuerdo con tu visión sobre preservar el espíritu del programa y eso mismo le contesté al usuario. Pero la duda que tengo es:

Cuando confiamos en waze para el ruteo y acabamos recorriendo una calle en pésimo estado, pensamos en :

a) que lástima que otros usuarios no la evitaron antes
b) que macana que waze nos trajo por acá

yo pienso en b, pese a que entiendo como funciona waze...
creo que como forma de mejorar la percepción de los usuarios y obtener mejores indicaciones de ruteo, deberíamos de algún modo quitar preferencia a las calles en pésimo estado.

En Montevideo existen muchas calles con ese tipo de material. Creo que deberíamos de llegar a un acuerdo global (de país para poderlo aplicar). Qué les parece?

[*] Si la calle (segmento) es parcialmente de adoquines = calle normal
[*] Si la calle (segmento) es totalmente de adoquines pero en muy buen estado = calle normal
[*] Si la calle (segmento) es totalmente de adoquines no transitable = tierra

Saludos

En mi opinión no deberíamos hacer ningún cambio.

La diferencia de WAZE con el resto de los GPS es que te puede llevar por la ruta mas rápida. Eso lo logra alimentándose de la velocidad de los usuario al recorrer cada segmento.
Si WAZE te envía por una calle empedrada, significa que en ese momento es la ruta mas rápida.
Creo que es el mismo caso que una calle con semáforos o un lomo de burro. Si Waze te envía por ella es porque por mas lento que circules, para WAZE sigue siendo el camino mas rápido.
Por otro lado lo que tu haces al evitar dicha calle es reafirmar lo ante dicho. Porque estas aportando información al mapa e igual Waze sugiere dicha ruta.

Si modificamos la calle, como por ejemplo a una ruta de tierra, estaríamos afectando el gran diferencial que tiene WAZE. Porque para guiarte por la ruta mas corta o directa no es el fin por el cual fue creado.

De todas formas es solo mi opinión. Como siempre la ultima palabra la tiene la comunidad.

Buen punto.

Podríamos probar definirla como calle de tierra y si surge algún reporte preguntando porque no rutea por allí, le explicamos al usuario que habilite en la configuración "permitir vías de tierra".

Solo le veo dos contras: 1-Visualmente en la App se va a ver como una linea finita. Es probable que alguien reporte "Falta calle"
2- Debemos estar atentos por si algún día la pavimentan.

Esperemos una semana y si nadie se manifiesta por lo contrario probamos.

PD. Hoy conducía por Av. Italia y Waze me desvió por Solferino/Niza/Neyra y a mi entender no esta tan mal (buen.. vivo en ciudad de la Costa y si la comparo con la cuadra de mi casa, Solferino es como si estuviera asfaltada )

andrcondon wrote:Una consulta. Por casualidad me crucé con esta opción:

Unfavored routing.png

(Disculpen, pero me gusta usar el editor en inglés)

Pareciera ser la solución a este tipo de problemas.
Alguién sabe como está funcionando?
Les parece probarla con esta calle?

Saludos

Hasta donde se: aplica en ruteos menores a 100km y la opción desfavorecer aplica en calles principal o superior. O sea deberiamos "Preferir" otra/s calle/s que no sea Solferino...