[Ajuda] Unlocks, Reports e Ajuda na Edição

[NunoMamede]

Para resolver um problema detetado automaticamente é necessário desbloquear o segmento:

https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... =192375895

Estes segmentos também têm todos o mesmo problema ("Same endpoints drivable segments...") e estão protegidos com nível 3:

https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... =160165987
https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... =140198251
https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... ,146836350
https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... ,166217423
https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... =140197496

Obrigado,
Nuno Mamede

[Judas1974]

Boas Preciso que desbloqueiem estes troços para poder efectuar as ligações correctas.

Obrigado.

https://world.waze.com/editor/?lon=-8.67196&lat=37.12488&zoom=6&layers=BFTTFTTTTTTTFTTTTTTTTTFTT&segments=140053362,161082843,178347781

[nfreitas]

Túnel do Centro Sul, no sentido Costa da Caparica/Almada, estará encerrado ao trânsito, a partir do dia 29 de setembro de 2015, durante cinco meses.
fonte: http://gandaia.info/?p=9137

Permlink

[davipt]

Para resolver um problema detetado automaticamente é necessário desbloquear o segmento:

https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... =192375895

Este segmento tem setas vermelhas porque alguém o desligou e voltou a ligar. A ultima alteração foi dia 12 por ti. Como estava o segmento antes de teres mexido nele?
Anyway, setas corrigidas, podes fechar o report e ficar com os pontos.

Estes segmentos também têm todos o mesmo problema ("Same endpoints drivable segments...") e estão protegidos com nível 3:

https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... =160165987
https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... =140198251
https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... ,146836350
https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... ,166217423
https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... =140197496

Obrigado,
Nuno Mamede

Por favor não andem a fazer correcções em massa só porque um script diz alguma coisa. "Same endpoints drivable segments..." está incorrecto - já vou martelar a cabeça do gajo.

O erro real que deve ser corrigido é quando um segmento liga-se a si próprio - imaginem uma estrada sem saída com uma rotunda para inversão de marcha e a rotunda (ou segmento redondo) tem apenas um nó de junção, onde liga as duas pontas da coisa redonda, e o segmento do beco. Tipo cobra a comer-se a si própria. Só estes casos deverão ser corrigidos, e o problema é tão grave que geralmente a única forma de corrigir é apagar o segmento e criar um novo.

E em relação a mass-edits, tomem em consideração este ponto importantíssimo:

- imaginem um grupo de segmentos em que ninguém tocou (ou ninguém tocou recentemente, onde recentemente é desconhecido, mas suspeito mais de um ano).
- tanto os segmentos como as setas estão em modo "soft". Nas setas há uma marquinha de lado que mostra isso. Nos segmentos não há nada que conheça, mas uma forma de suspeitar disso é ter segmentos com unknown direction, ou segmentos com one-way quando são claramente two-ways
- um segmento e seta em modo soft tem um penalty baixo. Por exemplo, se virem uma nacional ou municipal algures no meio do pais que esteja em one-way, é sinal que ninguém tocou naquilo, e como alguém a conduziu, o waze aprendeu uma direcção. Quando alguém conduzir na outra direcção, passará a two-way. Como o penalty é baixo, não impedirá de ser usada.

Agora o ponto relevante:
- quando tocarem num segmento, seja o que for - adicionar um nome, mudar um ponto de geometria, etc. - e não corrigirem a direcção e as setas à volta, o segmento fica "hard", e como o penalty é muito maior, deixará de ser usada para itinerários
- pegando na nacional, se pegarem nos segmentos todos e alterarem por exemplo o tipo, mas mantiverem one-way, nunca mais haverá itinerários no outro sentido (a menos que não haja mesmo alternativas)

Portanto isto para dizer que qualquer mass-change que façam poderão estar a destruir essa area toda ao converterem os "softs" em "hards".

Os scripts de mass-change deviam ter um disclaimer em letras garrafais. E felizmente que alguns scripts são inteligentes e seguros o suficiente para só permitir certas operações mediante o rank.

(sim Nuno, 65K pontos numa semana não é muito normal, por favor ajuda mas tem cuidado para não destruir nada)

[davipt]

Estes nós precisam de manutenção...
Alguém com permissão, nível 5, ligue a rampa à freeway.


Link: https://world.waze.com/editor/?zoom=6&l ... =153847931

done. Como é possível aquela rampa não estar ligada !??!

[pvaladares]

Estes nós precisam de manutenção...
Alguém com permissão, nível 5, ligue a rampa à freeway.


Link: https://world.waze.com/editor/?zoom=6&l ... =153847931

[davipt]

Obrigado davidpt.

Aproveito, se me permites, para colocar-te uma questão relaccionada com o "road level" e boas práticas de edição. Deparei-me com este segmento
https://world.waze.com/editor/?lon=-9.2 ... =168158428
que é level 2 e não percebo o porquê. Quer a Estrada do Outeiro quer a de Monsanto são level 0. Mas se calhar existe alguma razão que desconheço - e desculpa se é ignorância (falta de experiência/leitura) mas pelo que consegui perceber deveria ser por default 0 e diferente se os segmentos se sobrepuserem, e.g., pontes.

Obrigado novamente.

Obrigado por apontares mais uma rotunda antiga que precisa de ser refeita. Já está corrigido.

O caso dos levels é um erro que só descobri depois de "destruir" várias rotundas e segmentos normais, e acontece quando se junta dois segmentos para remover o nó no meio.

Quando há dois segmentos do mesmo tipo e mesmo nome e um nó no meio, é possível e recomendável remover o nó.

A forma correcta é clicar no nó e depois no trash ou delete. Nota: ter cuidado com a direção A->B pois isto pode inverter para B->A. Geralmente um "undo" e repetir a operação junta os segmentos correctamente. Isto é particularmente importante para as rotundas ficarem todas A->B!

A forma incorrecta que eu usava na altura é clicar nos dois segmentos e clicar no "bridge" que aparece no nó. Esta operação irá aumentar o level do segmento e por isso alguns segmentos estavam com level superior e com B->A.

Obrigado!

[world_exbgolfc]

Obrigado davidpt.

Aproveito, se me permites, para colocar-te uma questão relaccionada com o "road level" e boas práticas de edição. Deparei-me com este segmento
https://world.waze.com/editor/?lon=-9.2 ... =168158428
que é level 2 e não percebo o porquê. Quer a Estrada do Outeiro quer a de Monsanto são level 0. Mas se calhar existe alguma razão que desconheço - e desculpa se é ignorância (falta de experiência/leitura) mas pelo que consegui perceber deveria ser por default 0 e diferente se os segmentos se sobrepuserem, e.g., pontes.

Obrigado novamente.

[davipt]

Bom dia,

Aqui ficam dois pedidos de correcção / unlock:
1) M515, Tavirsa, Portugal - O nome da cidade "Tavirsa" está errado. Obvia/ devia ser "Tavira".
https://world.waze.com/editor/?lon=-7.6 ... =140000628
2) R. Paulo Duque, Cruz Quebrada, Portugal - Alterei a direcção deste segmento (agora é two-way) mas não tenho autorização para corrigir as "turn restrictions" em A (B->A curva à direita deve ser verde).
https://world.waze.com/editor/?lon=-9.2 ... =140180071

Obrigado

Tavirsa corrigido, mas têm em atenção que o update dos city-areas não acontecem em todos os map updates, ou seja, pode demorar bastantes semanas até estar corrigido

Na N6 acertei os sentidos, e a estrada da esquerda que desligaste, bem me parecia que aquela não tinha ligação mas quando passo lá tenho de ter mais atenção aos sinais e ao trânsito que a quem entra e sai dali.

Obrigado! Mais alguma coisa apita

[world_exbgolfc]

Bom dia,

Aqui ficam dois pedidos de correcção / unlock:
1) M515, Tavirsa, Portugal - O nome da cidade "Tavirsa" está errado. Obvia/ devia ser "Tavira".
https://world.waze.com/editor/?lon=-7.6 ... =140000628
2) R. Paulo Duque, Cruz Quebrada, Portugal - Alterei a direcção deste segmento (agora é two-way) mas não tenho autorização para corrigir as "turn restrictions" em A (B->A curva à direita deve ser verde).
https://world.waze.com/editor/?lon=-9.2 ... =140180071

Obrigado