Ok, obrigado pela explicação. Não tinha consciencia de todos os tradeoffs envolvidosdavipt wrote:O condutor que esteja a descer a rampa e queira ir na direcção sul vai ser mandado "vire à direita na N242". Infelizmente devido ao GPS ter erro por definição, certos devices terem mais erro ainda, e estar a ser difícil achar o ponto ideal para dar a instrução, o ideal é manter as coisas simples e assumir que o condutor está a olhar para a estrada e que sabe conduzir.onlogn wrote:Nesse caso o q vai acontecer e' q o condutor q esteja a descer a rampa e queira ir na direcao sul vai ser mandado em frente so' para perceber q nao pode voltar 'a direita.davipt wrote: Nope. As edições devem ser optimizadas para instruções correctas e simplicidade. Naquele local ou se vira à direita ou se vira à esquerda. Aquele segmento que criaste é desnecessário pois no cliente iria adicionar entropia, e a instrução seria muito provavelmente a incorrecta a menos que tivesse o angulo certo. Está aqui no topo do forum as instruções básicas, e para alem do que disse acima, a que falta é "não desenhar o que se vê no satélite"
Talvez nao seja claro, mas aquele segmento nao permite voltar 'a direita. Aqueles segmentos sao mutualmente exclusivos, um so' da' para voltar 'a direita e o outro so' para voltar 'a esquerda.
Adicionar aquela rampa ali só altera o "vire à direita na N242" para um "mantenha-se à direita na N242", sem sequer haver a garantia que a instrução seja dita 35 metros antes. Nestes casos de trevos até é possível que a instrução seja dada ainda antes de descer a rampa, caso estejam a usar versões que ainda têm o bug de calcular distâncias em linha recta.
Se a rampa não fosse tão paralela à nacional, ainda nos arriscávamos a ter um "mantenha-se à direita e a seguir vire á direita na N242", que é o caso que justifica remover os Y e triplos Y de cruzamentos e entroncamentos.
30 metros de estrada não é distinguível no cliente. Ou quase, pois neste caso como é uma rampa, e as rampas são mais estreitas, talvez desse para ver alguma coisa.
Na práctica têm-se de pensar bem no beneficio vs. entropia. "mantenha-se" em vez de "vire" justifica-se neste caso? Justifica-se e usa-se (e abusa-se) quando há mais que uma faixa e há demasiado trânsito para justificar dar instruções mais detalhadas, e atempadamente, mas neste caso não vejo essa necessidade.
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Motivo: Zona indicada como 90kmh e na verdade é de 40kmh
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Gostava de saber se existe alguma ferramenta para reverter as modificações de um user em concreto.
Olá editores,
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Motivo: Já não é possível fazer a curva abaixo, foi um atalho criado durante as obras da rotunda. É possível que daqui a umas semanas volte a ser, pelas obras parece que vão abrir uma saída neste local, mas ainda não dá para ter a certeza.
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Hi Editors,
I would like to be able to edit the following segment(s).
Your help would be greatly appreciated.
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Thank you in advance,
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Por favor desbloquear estas rotundas em viana do castelo nivel 6
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e
Link: https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... 999&zoom=6
Depois de ler as regras de rotundas fui eu que fiz asneira e ao tentar corrigir ja nao dava ia por os famosos Y peço desculpa
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Mas eu sou rank 2 assim não posso editar ou ajudar
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Re: [Ajuda] Unlocks, Reports e Ajuda na Edição