[Ajuda] Unlocks, Reports e Ajuda na Edição

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Re: [Ajuda] Unlocks, Reports e Ajuda na Edição

Postby davipt » Tue Nov 26, 2013 6:23 pm

MadKulhas wrote:Caros,

esta avenida não está demasiado complexa?

https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... TTTTTTTTTT


Sim, mas if it ain't broken don't fix it. O problema é que se passar a ser duas vias cruzadas, com um quadrado no meio, sujeita-se a que se crie uma forma de fazer inversão de marcha que não é permitida. Vou tomar nota deste caso a ver o que posso fazer sem dar molho...
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Re: [Ajuda] Unlocks, Reports e Ajuda na Edição

Postby davipt » Mon Dec 02, 2013 11:44 pm

apocentric wrote:I have been to Acores this Summer and I spent a magnificent time.


Azores is a weird case where each island has a different problem. There was one that I couldn't create segments at all (create them, save, and then they were gone). Some had writing issues due to badly defined country borders, so I had to assign myself AM areas. Some had what I see on your permalink - ghost segments where I also can't delete or even touch any node of the red unnamed segment.

Tomorrow os asap I'll check again the "portuguese borders" and DB corruption on those islands with the Waze guys and see if I can fix anything when they get it solved.
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Re: [Ajuda] Unlocks, Reports e Ajuda na Edição

Postby davipt » Sat Dec 07, 2013 11:01 am

MadKulhas wrote:Bem verdade, existe com cada desgraça por aí que uma pessoa se perde... já vi locais com estradas nacionais onde no Waze era sentido único, quando devia ser nos dois! Entre muitos outros casos.


Geralmente não é grave, desde que o last-updater continue a ser o admin, ou seja, não tenha sido alterado manualmente por algum editor.
Estradas que ainda ninguém tocou estão em direction=unknown. Quando passar lá "alguém" (quantas pessoas ou quantas vezes? não faço ideia) o waze muda automaticamente para one-way. Quando passear "alguém" no outro sentido, muda para two-way.
Idem aspas para as setas vermelhas. Quando ligam dois segmentos novos (ou os segmentos untouched), as setas são "soft red" e não restringem uma rota, apenas diminuem a probabilidade de passar ali. Só quando um editor explicitamente coloca a seta a vermelho é que se torna uma "hard red" e deixa de ser possível ter essa rota.


MadKulhas wrote:Mas pronto, acho que dos pontos mais importantes é o nome das ruas / pontos de interesse, porque quando se procura num GPS é sempre por estes tipos :p


Sim e não :P O nome de ruas é importante por causa das instruções da raquel e do mapa mostrar dados correctos (e porque dão bastantes pontos btw), mas o search (em Portugal) continua a não usar os dados internos, mas sim o Google desde a compra do Waze. Cada vez que fizerem uma procura que dê erro, repitam no google maps e reportem o problema lá.
No caso dos POIs, idem aspas. Os landmarks não são POIs. Os landmarks são uma forma de desenhar coisas no mapa quando ajudem a identificar o mapa, ou seja, coisas grandes, agua, parques, edifícios grandes com formatos reconheciveis, estacionamentos mesmo mais pequenos (um landmark de estacionamento previne a criação de reports automáticos de falta de ruas, direcção invalidas, etc.), e claro, os landmarks de combustível.
Os POIs vêm do Google ou de outros sítios, sabe-se lá bem de onde.
A minha recomendação é usar o Foursquare e se precisarem de corrigir alguma coisa lá, avisem por PM.

Portanto a ordem inversa de prioridades é:
- número de portas: irrelevante, mas desde que metam os dados correctos, aproveitem para ganhar uns pontos

- nome de cidades: quase irrelevante; relevante apenas para desenhar a city-area e o label correctamente e prevenir manchas em zonas erradas ou erros que criem manchas que se espalhem pelo país todo; pouco relevante porque os temas default do cliente não salientam o suficiente as city-areas; pouco relevante porque não é usado no search; por isso se abusa do valor do city para desenhar areas onde a area seja relevante, seja um bairro, uma zona industrial, uma vila, etc. Pensem no campo city como uma forma de desenhar um landmark de formato automático.

- nomes de ruas: relevante para as instruções visuais e auditivas. Não é usado no search. Quando um dia for usado no search, existe uma tabela de "desabreviações" que permitirá ao Waze reconhecer "R." como "Rua", e por isso se tem usado as abreviaturas nos nomes de ruas para que caibam no ecrã (em cima do segmento, na instrução no topo do ecrã, no bubble por cima da próxima rua). É importante também que sejam correctamente lidas pelo TTS. Também é uma boa forma de ganhar pontos ;)

- direcções, sentidos, setas, tipos de estradas, tudo o que for necessário para garantir que uma rota é possível

- simplificação, remover Y, remover junções com apenas dois segmentos se não forem necessárias, remover nós de curvas que não sejam necessárias (tornar as linhas rectas, os cantos em cantos, as curvas em series de rectas). Exceptuando as rotundas, que podem ficar corrompidas se removermos pontos, todos os outros segmentos devem ter o mínimo de nós possível para ser perceptível no cliente qual o formato da estrada, mas nunca excessos de nós de 10 em 10 metros para definir todas as curvinhas que se vê no satélite.
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Re: [Ajuda] Unlocks, Reports e Ajuda na Edição

Postby davipt » Sun Dec 08, 2013 1:32 pm

MadKulhas wrote:Preciso de ajuda aqui:

https://www.waze.com/editor/?lon=-9.251 ... TT&env=row

Na saída da A8, e já me aconteceu mais que uma vez, quando decido sair e ir pela nacional, ele manda-me voltar depois a entrar na autoestrada, ou seja, faz um U nessa secção, mandando-me voltar a entrar na A8. Como corrigir estas rampas de forma a que não seja possível este caso?


Juntas o nó das ruas rampas num único nó e metes uma seta vermelha entre as rampas.

Tipo isto:
https://www.waze.com/editor/?env=row&zo ... =230235376
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Re: [Ajuda] Unlocks, Reports e Ajuda na Edição

Postby davipt » Sun Dec 08, 2013 8:58 pm

MadKulhas wrote:Preciso aqui de uma ajuda, andei a analisar este problema e reparei que utilizaram rampas:

https://www.waze.com/editor/?lon=-9.136 ... TT&env=row

Este tipo de segmentos não deve ser usado nesta situação certo, visto que se trata de uma simples viragem?


Este tipo de design era o que era recomendado para tentar garantir instruções na altura certa, ou seja, forçar segmentos e nós antes de traços contínuos para garantir um "mantenha-se" ou "saia" na altura certa.

A minha opinião pessoal é que a altura em que a instrução é dada é tão aleatória e, felizmente, sempre bastante antes do que deveria ser, que é preferível ignorar a complexidade e remover esses hacks, excepto claro em casos onde questões de segurança o justifiquem (lembro-me da N117-IC17-A5 onde convêm mesmo ter instruções suficientes e antes dos pontos de saída por causa do trânsito intenso e o excesso de velocidade nas faixas da esquerda).

Por outro lado "if it aint broken don't fix it". Casos como este devem ser corrigidos de ponta a ponta, juntando as vias paralelas de sentido único, etc. É um trabalho complicado e que não deve ser deixado a meio, ou seja, não devem corrigir só estas rampas e não corrigir o resto.

Por falar nisso, finalmente tive coragem de juntar as paralelas da marginal toda desde o cais do sodré até quase à expo, espero não ter deixado nenhuma seta vermelha por engano ;)
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Re: [Ajuda] Unlocks, Reports e Ajuda na Edição

Postby davipt » Tue Dec 24, 2013 2:48 pm

libsil wrote:Radares duplicados: aqui


Onde? Está um para cada lado. Teoricamente o radar só tira fotos para um dos lados (este->oeste no CCB, oeste-este na Av. Brasília), mas é preferível que acuse para os dois lados, "just in case".
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Re: [Ajuda] Unlocks, Reports e Ajuda na Edição

Postby davipt » Tue Dec 24, 2013 4:52 pm

magviegas wrote:Unlock level 5, please....ele mandou fazer uma inversão de marcha num lugar completamente proibido e perigoso...

https://www.waze.com/editor/?lon=-8.688 ... TT&env=row


Corrigido. Adoro quando aparecem setas com cores erradas e não se percebe se é descuido, perda de dados na gravação ou corrupção posterior. ;)
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Re: [Ajuda] Unlocks, Reports e Ajuda na Edição

Postby davipt » Sat Jan 04, 2014 2:28 pm

joaofig wrote:unlock please

Para permitir a entrada de transito da R. Nova Fonte dos Alhos na "rotunda" sobre a AE


Opá mas o pessoal do Norte não sabe as regras de trânsito? Metem placas de rotundas naquelas coisas ovais, mas só em algumas entradas, e depois ainda por cima têm uma rotunda redonda no lado da coisa oval. Caos. Como está agora está certo IMHO pois seria impossível desenhar três rotundas consecutivas. A seta está corrigida btw.
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Re: [Ajuda] Unlocks, Reports e Ajuda na Edição

Postby davipt » Sat Jan 04, 2014 5:24 pm

joaofig wrote:
davipt wrote:Opá mas o pessoal do Norte não sabe as regras de trânsito? Metem placas de rotundas naquelas coisas ovais, mas só em algumas entradas, e depois ainda por cima têm uma rotunda redonda no lado da coisa oval. Caos. Como está agora está certo IMHO pois seria impossível desenhar três rotundas consecutivas. A seta está corrigida btw.


A coisa tem um "design" estranho mas em termos de fluxo de trafego funciona bastante bem, em hora de ponta tem um escoamento incrivel.

Obrigado pela correcção.


"O pessoal do norte" == "o pessoal das estradas, não os editores."
"não sabe as regras" == "mete uma placa de rotunda em algumas entradas da coisa oval mas não em todas, e tecnicamente nem sequer pode ser uma rotunda"
"como está agora está certo" == "estava certo antes, não mexi em quase nada, bom trabalho!" - mudei a seta vermelha e mudei para primary apenas.
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Re: [Ajuda] Unlocks, Reports e Ajuda na Edição

Postby davipt » Tue Jan 07, 2014 5:29 pm

zynks wrote:Alguém me desbloqueia a saida da Avenida da Ponte 25 de Abril para o Marquês e a estrada de volta para mudar o nome de Acesso (até há um como Accesso...) para Ac. ? São 3 desbloqueios no total.

https://www.waze.com/editor/?zoom=6&lat=38.71829&lon=-9.1741&env=row&layers=TBFTFFTTTTFTTFTTTFTFTTTTTT

Abraço


Embora tenha escrito no wiki que Ac. funciona como abreviação para Acesso no TTS da Raquel, por coincidência nunca usei essa abreviação, talvez porque há um truque no cliente que permite processar certos prefixos de forma especial e por isso tenha mantido tudo consistente como "Acesso" e não misturado.

Recomendo que por agora continuem a usar "Acesso xxx" por extenso, just in case... nunca se sabe.
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