Routes réservées aux piétons

Ici on parle de l’éditeur de carte (communément appelé Cartouche ou Papyrus).

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Re: Routes réservées aux piétons

Postby trollpops » Tue Apr 23, 2013 7:51 pm

Merci pour vos réponses.
J'ai juste un souci pour ce segment :
https://world.waze.com/editor/?zoom=6&l ... ,194168409

Il s'agissait d'une artère principale de Nantes en Primary Street. Maintenant, c'est une Zone à Trafic Limité (Tram, Bus, vélos, riverains, livreurs...). Je peux la passer en Private Road maintenant ?
Ce me fait bizare de ne plus la voir en "orange"... :-)
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Re: Routes réservées aux piétons

Postby trollpops » Mon Apr 22, 2013 5:03 pm

Bonjour à tous,

Je relance ce sujet, car il y a le même problème sur Nantes.
Au centre ville, nous avons des ZTL et zones piétonnes. Les voitures peuvent les emprunter avec autorisation (riverains, livreurs)...
Que réellement faire alors ? J'ai besoin d'un réponse précise !
1) Passer en Walking Trail (pas la bonne idée selon moi, on ne voit plus les routes)
2) Passer en Private Road (meilleur idée selon moi, ça mettera des pénalités)
3) Déconnecter les segments (pas terrible du tout pour le calcul d'itinéraire).

Merci !
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Re: Routes réservées aux piétons

Postby skippy10 » Thu Nov 15, 2012 6:41 pm

Cependant, il est vrai que si tu demande une destination au-delà d'une zone piétone, Waze te fait faire le tour de cette zone ! Donc pas de problème dans la zone piétonne de Troyes, sauf si tu demandes une rue piétonne comme destination (bon comme piéton, mais tout de même pas tout à fait normal en voiture, il devrait y avoir un message)

Par contre j'avais une rue divisée en 2 : 1re partie piétonne et 2e partie pour les voitures : le client t"emmenait dans la 1re partie ce qui était impossible pour les voitures. Du coup, j'ai carrément supprimé cette 1re parie.
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Re: Routes réservées aux piétons

Postby skippy10 » Wed Nov 14, 2012 9:52 pm

neho wrote:
skippy10 wrote:
kpouer wrote:Pour moi si elles sont interdites à la circulation de l'ensemble des automobilistes (genre voie réservée aux riverains) je les met en private roads.
Ça m'étonne que waze propose des trajets dans des voies piétonnes, vous l'avez vraiment constaté?
Si c'est le cas et que c'est purement piéton et interdit à tout véhicule on a qu'à mettre que c'est des escaliers.


Bonsoir,

Vraiment constaté ?

Va sur la Livemap (le client se comporte de la même façon -> testé) et à Troyes : départ boulevard du 14 juillet, Troyes ; destination rue de la Trinité, Troyes (Neho connait).

Waze te fait tourner dans le 1er segment de la rue Émile Zola (private road, unknown) (dont l'entrée est gérée par des bornes escamotables pour les bus, riverains, services de secours) et te fait tourner dans la rue de la Trinité (pedestrian boardwalk, unknown) !
Je ne suis pas certain qu'il évite les stairways ?

Faut-il les déconnecter ou pas ?

Oh oui! Je connais. Je me suis trituré les méninges pour trouver la solution pour interdire à waze d'emprunter le centre ville de Troyes qui regorge de voies décrites par skippy10!

Essaie ceci:
Passe le segment en double voie, vérifie que les flèches pour y entrer ou sortir sont rouges puis repasse le en unknow en le verrouillant. Idem pour la rue de la trinité.


C'est fait, on verra à la prochaine mise à jour.

Ce qui me plait beaucoup est qu'Arbaot est intervenu en édition à ma place en déconnectant. Merci.
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Re: Routes réservées aux piétons

Postby skippy10 » Wed Nov 14, 2012 6:45 pm

kpouer wrote:Pour moi si elles sont interdites à la circulation de l'ensemble des automobilistes (genre voie réservée aux riverains) je les met en private roads.
Ça m'étonne que waze propose des trajets dans des voies piétonnes, vous l'avez vraiment constaté?
Si c'est le cas et que c'est purement piéton et interdit à tout véhicule on a qu'à mettre que c'est des escaliers.


Bonsoir,

Vraiment constaté ?

Va sur la Livemap (le client se comporte de la même façon -> testé) et à Troyes : départ boulevard du 14 juillet, Troyes ; destination rue de la Trinité, Troyes (Neho connait).

Waze te fait tourner dans le 1er segment de la rue Émile Zola (private road, unknown) (dont l'entrée est gérée par des bornes escamotables pour les bus, riverains, services de secours) et te fait tourner dans la rue de la Trinité (pedestrian boardwalk, unknown) !
Je ne suis pas certain qu'il évite les stairways ?

Faut-il les déconnecter ou pas ?
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Re: Routes réservées aux piétons

Postby skippy10 » Tue Nov 13, 2012 7:52 pm

bullshoot wrote:
Pour les voies non circulables il faut choisir parmi les "Non-drivable" :

- Walking trail pour les chemins, sentiers
- Pedestrian Boardwalk pour les promenades, les voies piétonnes
- Railroad pour les chemin de fer, tram ...
- Stairway pour les escaliers

Ces voies non circulables ne sont en principe pas proposées pour un calcul d'itinéraire.


Je suis d'accord avec Neho : Waze tient compte des voies piétonnes et vous envoie dedans !! Ma question est de savoir quoi faire pour les centre-ville en rues piétonnes (le mettre en Private road ?)
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Re: Routes réservées aux piétons

Postby Poopstick » Tue Nov 13, 2012 5:33 pm

Méthode utilisée lorsqu'une portion de la rue est piétonnière ; tronçonner cette partie, la passer en pedestrian boardwalk et voilà.
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Re: Routes réservées aux piétons

Postby no1ne » Wed Dec 05, 2012 11:53 am

Tant qu'il n'y a pas de problème Waze ne produiras pas de tràjet empruntant les voies piétonne
mais si les seul trajets normaux sont trop pénalisés( bouchons travaux manif'...) on vera fleurir des UR avec trajets farfelues.
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Re: Routes réservées aux piétons

Postby no1ne » Wed Nov 14, 2012 10:30 pm

oups j'ai oublié de mettre lien pour exemple :oops:
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Re: Routes réservées aux piétons

Postby no1ne » Wed Nov 14, 2012 8:46 pm

le problème de ton exemple est que ta destination est une rue piétonne entouré de rue piétonne/private road, avec le système de waze y'a pas de solution qui l'empêchera de proposer un chemin pour aller au but
il proposera la solution la moins pénalisé
si la zone est complètement interdite à la circulation reste plus qu'a déconnecter les routes periphérique
puis en zoomant à fond tu mets les noeuds de chque coté au plus prés
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