stherve91 wrote:

kpouer wrote:Bonjour,
je note de plus en plus que certains rétrogradent aux fur et a mesure toutes les RGCs. Je veux bien qu'ils n'aient pas suivi les débats, mais quand on voit une route entière devenir major alors qu'il n'y en avait presque pas avant, ça se remarque.
Si on regarde en plus les dates d'éditions et que c'est récent, la moindre des choses avant de saboter le travail des autres (en plus en le faisant mal vu qu'il reste souvent des bouts en rouge parce qu'ils étaient verrouillés), on envoit un message a l'éditeur pour lui en parler.
Ca empêche tout suivi du travail.
Du coup désolé mais maintenant je verrouillerai systématiquement toutes les RGCs que je passerai en major, et si il y a contestation, on en parlera sur le forum pour faire une décision concertée et pas du sabotage.

Bonjour,
Je suis un niveau 1 et j'ai lu pas mal de posts interminables sur le type des routes.
J'ai dis dans un post tout mon étonnement et dans un autre je parlais de la N7 avec certains segments avaient été modifiés en Minor et d'autres en Major, avec aussi certains étaient lockés et d'autres non.
Je vis à Grigny en Essonne et j'ai nommé pas mal de rues de cette ville et en ajoutant des rues.
J'ai aussi nommé des rues de Viry_Chatillon.
Je connais une bonne partie de l'Essonne.
J'ai modifié dernièrement la D445 (ex N445) car certains segments étaient en minor et d'autres en primary (de mémoire) afin de rendre cela cohérent.
Je viens de voir que cette D445 est devenue une Major.
Cela fait deux mois que j'utilise Waze et j'essaye d'apporter ma contribution à l'édition de la carte Waze.
Je pense que pour être efficace, il faut une liste avec un classement par catégorie ( freeway, major, minor) de tous les axes principaux de la france (autoroutes, nationales, départementales) et qu'elle soit officielle.
J'en ai marre, c'est du n'importe quoi car chacun travail dans son petit coin.

En postant ce message, je n'ai pas envie de faire de polémique.
Bonne journée

Hervé

stherve91 wrote:On peut prendre exemple sur le site

http://www.geoportail.gouv.fr/donnee/51 ... malink=yes

MICKTM wrote:Moi aussi je pense qu'il faut une liste avec les axes principaux en Français, pour que les éditeurs ne confondent pas.

buchet37 wrote:Je pense qu'on pourrait également compléter en disant : toutes les routes européennes (Exx) sont au minimum en des RGC (majors ou Freeway selon le cas)

kpouer wrote:En fait j'ai un doute, on a dit que le décret disait que toutes les nationales étaient des RGCs, mais en fait c'est faux. C'est toutes les nationales mentionnées dans le décret qui est là
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... ieLien=cid
Et bizarrement elles n'y sont pas toutes (par exemple la N302 à Montreuil n'y est pas.), du coup est-ce qu'on décide de nous même qu'elles le sont quand même ou pas ?

A sa création, en 1933, elle est définie comme la route de Paris (Porte de Montreuil) à Chelles par Gagny.
Le tracé est modifié en 1959 entre Montreuil et Rosny-sous-Bois. Le délaissé est alors attribué à la D37 (93).
En 1978 elle devient route de Paris, porte de Montreuil, à Gournay, N. 34.
Elle fut déclassée en 2006.
Sa nouvelle numérotation n'est pas connue à ce jour.