milkyway35 wrote:

kpouer wrote: La jonction entre l'A71 et l'A85 aussi

Non c'est pas un sortie.

kpouer wrote:Mais comme j'ai dit, si légalement c'est pas une sortie, on s'en fiche, ce qui compte c'est que l'utilisateur attend qu'on lui parle d'une sortie, c'est pas une séparation de voie, c'est une voie qui sort de la voie de droite.
Ce qui compte c'est la qualité du guidage non ?
J'ai déjà vu plusieurs update requests sur ce sujet, et je pense qu'un certain nombre d'update requests qu'on trouve sur les autoroutes et qu'on ne comprend pas sont peut-être en rapport avec cette confusion.

milkyway35 wrote:Donc, si je vous suis bien. il ne FAUT pas avoir d'instruction "restez à gauche" sur du tout droit ?

Alors comment faire dans ces cas de figure :
https://world.waze.com/editor/?zoom=6&l ... 1,67124708

ScreenShot083.jpg

Waze donnera l'instruction "restez à gauche/droite" pourtant, il y a un "tout droit" pour aller vers Le Coudray-Montceaux.
Et ce cas de figure est beaucoup plus courant sur les routes qu'il n'y a de bifurcations d'autoroute.

arbaot wrote: Tant qu'il n'y a pas de sortez à gauche (pour les pays qui roule à droite) on est un peu bloquė

milkyway35 wrote: Bah non, faut bien lire les panneaux, y'a pas de sortie. Je vous renvois à tous les codes et autres articles qui traitent du sujet.
http://routes.wikia.com/wiki/Bases_de_l ... _en_France
http://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute
http://www.permisecole.com/test-code-de ... outes.html
http://www.sur-la-route.com/signalisati ... &direction

On peut parler d'une bifurcation, mais pas d'une sortie.

robin1979 wrote: Maybe in real life, but in Waze a ramp is defined as a connector to a lower grade road. If two freeways intersect in any way - they should be freeway. Especially on this road type, since this is the only road type used for long distance routing.

neho wrote: Si on débute directement en minor (sans le segment ramp) n'aurait-on pas l'instruction "sortez"?

pierreafeu1305 wrote:

kpouer wrote:On pourrait s'intéresser au marquage au sol:

Si je me trouve sur la voie de droite d'une autoroute, et que d'un coup la ligne juste a ma gauche devient blanche, et je me dirige sur une nouvelle autoroute, c'est effectivement pas une sortie.
Ton exemple entre la séparation entre rocade sud et Est semble en être le parfait exemple.

Mais la sortie du périph intérieur vers l'A4 à Paris:

periph.jpg

C'est une sortie. La jonction entre l'A71 et l'A85 aussi

a85.jpg

L'important c'est pas de savoir si c'est légalement une sortie, l'important c'est de savoir si on s'attend à ce que le GPS dise "sortez sur" ou "restez à droite".

entièrement d'accord avec toi, il faut réviser son code, c'est bien explicite :
- s'il y a modification du nombre de voies, il s'agit d'une bifurcation
- s'il n'y a pas de modification du nombre de voies, il s'agit d'une sortie

en gros sur les 2 exemples, il devrait y avoir l'instruction "sortez à droite"

milkyway35 wrote: donc comme je disais, passé villefranche-de-lauragais, on aura les sorties de l'A9 et pas celles de l'A61 où le numérotation entrera en conflit.

kpouer wrote:Euh dans ton cas Perpignan/Narbonne aucune raison d'avoir une indication restez à gauche, il n'y a pas de doute, tu es sur la voie de droite de ton autoroute, s'il n'y a pas d'indication tu reste dessus, pas besoin qu'on te dise restez à gauche.
Ce qui fait qu'on a l'impression que c'est une sortie, ben regarde le marquage au sol.

Si tu retire les panneaux et que tu regarde que la route, c'est simple, vers la droite, c'est une nouvelle voie qui se crée, sans le panneau au dessus tu serais incapable de dire si tu vas arriver sur une nouvelle autoroute ou une départementale.
La voie vers Perpignan ne peut a aucun moment être considérée comme une voie d'autoroute supplémentaire, c'est juste une voie de sortie.

milkyway35 wrote:

Me-- wrote:Le problème n'est-il pas justement de ne pas avoir l'info que l'on va être sur l'A9.
Je prend l'exemple d'un trajet que je connais bien: Valenciennes -> Amiens. On est sur l'A2 qui abouti sur l'A1 (ce sans sortie, embranchement ou quoi que ce soit) puis sortie sur l'A29. Dès que l'on est sur l'A2, on a l'info de sortie pour l'A29, aucune info qui dit que le prochain axe sur lequel on va rouler est l'A1. Perso, je trouve que c'est cette info qu'il manque. On est sur l'A2, la prochaine échéance est l'A1 et une fois sur l'A1 la prochaine échéance est la sortie vers l'A29.

Je ne sais pas si j'ai été clair...!?

Le problème vient bien de l'absence de l'intruction "continuez".

ScreenShot089.jpg

Venant de Valenciennes :
- Si A26 est en rampes, alors pas d'instruction "A2: Amiens / Paris"
- Si A26 en Freeway, alors instruction "A2: Amiens / Paris"

Passé cet échangeur, tu auras effectivement "A29: Reims / Rouen"

milkyway35 wrote:
Et comme pour chaque décision, une nouvelle discussion viens tout remettre en cause avant que le travail soit terminé.

milkyway35 wrote:Alors si tu ne retiens que mon dernier post sur le sujet, il s'agit de cette page : http://world.waze.com/wiki/index.php/Gu ... ersections

kpouer wrote:En résumé,
quand il y a une bretelle qui sorte de la route sans affectation de voie préalable, il faudrait entendre "sortez sur ..."
Quand il y a des affectations de voie, restez à gauche ou restez à droite est la bonne instruction.
Il y aurait peut-être moyen de faire du cas par cas non ?

pierreafeu1305 wrote:

jigawa wrote:Mettons les pieds dans le plat et questions à Milkyway35,


Exemple 1: Pourquoi cette sortie n'en est plus une ? (passage de ramp à freeway)
Et pourquoi on a une instruction restez à gauche inutile puisque qu'aucune voie de l'autoroute ne se transforme en sortie ?
https://world.waze.com/editor/?lon=2.53 ... ,186593882


Exemple 2: Ici, l'instruction "restez à gauche" EST IMPERATIVE. Pourquoi elle a disparue ?
https://world.waze.com/editor/?lon=2.43 ... ,186597132

Merci d'avance pour la réponse.

autant le 1er est litigieux car il n'y a pas vraiment affectation de voie mais la sortie est vachement longue, en fait les voies s'élargissent pour après avoir une affectation de voies donc le "restez à gauche" est vraiment utile en effet

pas contre le 2e en effet le "restez à gauche" paraît indispensable

milkyway35 wrote: Je parle dans le vide ou bien ?
Lorsqu'un échangeur implique 2 autoroutes, il s'agit d'une bifurcation (ou d'une jonction si 2 autoroutes se rejoignent). Ce ne sont pas des sorties.