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Ici on parle de l’éditeur de carte (communément appelé Cartouche ou Papyrus).
Post by kpouer
milkyway35 wrote:
Me-- wrote: Je ne mets pas en doute ton raisonnement mais comment être sûr que le problème vienne des Ramps?

Dans un sens comme dans l'autre, pas de trajet alternatif: erreur de serveur...
Je ne peux le certifier actuellement, mais entre avoir un vrai trajet ou avoir un "sortez" a le place d'un "restez"... Mon choix est fait.

Le "rester" viens d'une traduction de "keep". Que l'on pourrais également traduire en "Gardez"
Est-ce qu'une instruction "keep left on" / "gardez la gauche sur" ne serait pas plus appropriée ?
Ah donc tu reconnais que le "restez à droite" lorsqu'on entre sur une rampe, même si elle va vers une autre autoroute est moins bon que "sortez ...", et que s'il n'y avait pas ces supposés problèmes de rampes qui feraient de mauvais trajets utiliser des rampes lorsqu'on a affaire à des rampes serait bon ?

Comme le dit Neho plein de paramètres peuvent rentrer en compte, le traffic à l'heure du test par exemple.
De plus le trajet par l'A71 même s'il n'est pas forcément le meilleur (encore que c'est difficile à dire je pense) est aussi celui choisi par Tomtom en premier choix.
D'ailleurs tout à l'heure quand j'ai fait le test à 20h, effectivement il ne proposait que le trajet par l'A71.
Et là je fais le test, et miracle :
rennes-lyon.jpg
(57.97 KiB) Downloaded 163 times
heureux ? :mrgreen:

Ca me fait juste penser à un truc sur la gestion du traffic de waze: il n'anticipe pas.
A 20h on peut penser que la N104 est totalement bouchée donc il l'évite, sauf qu'en partant de Rennes à 20h, on serait arrivé à minuit (enfin dans ces eaux là je pense) sur la N104 ou le traffic aurait été totalement fluide.

Et on prouve donc que les rampes ne sont en aucun cas un obstacle au bon fonctionnement de waze même sur de longs trajets (je suis assez fier des 2000km de mon Rome/Rennes) bourré de rampes qui n'a pas rebuté Waze.
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Post by kpouer
arbaot wrote:c'est pour cela que pour les long trajet il n'est pas inutile d'utiliser le bouton itinéraires régulièrement.
Je le fais sur les longs trajets, et c'est toujours à ce moment là que waze décide de me faire un server timeout ou que le réseau de mon opérateur ne fonctionne plus.

En tout cas une chose est sure, personne n'a prouvé que les rampes posaient problème pour le moment, et il semble qu'il n'y ait que milkyway35 qui pense que dire "sortez sur" ferait un mauvais guidage lorsqu'on a une création de voie.
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Post by kpouer
Mais j'ai déjà fait l'essai.
Rome-Brest 1988km, plein de rampes (pas sur tout le trajet car sur la fin on a déjà mis des freeway partout, mais sur la moitié du trajet une dizaine de rampes pour une dizaines de changement d'autoroutes) et pourtant le trajet choisi était le bon.
http://www.waze.com/forum/viewtopic.php ... 40#p335516

Le trajet Rennes-Lyon n'est pas non plus gêné par les rampes mais par la gestion de l'info-traffic de waze.

Qu'est-ce qu'un test prouverai qui n'a pas déjà été prouvé ?
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Post by kpouer
Ba oui Rennes/Lyon, mais finalement c'était la faute à l'info traffic car le test était concluant il me semble si le traffic est faible.
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Post by kpouer
Ba moi je l'ai eu, tu ne peux pas le contester non ?
Mais essayons dans ce cas si tu as des doutes. Passe toutes les rampes en freeway (mais sur les 2 trajets, A6 et A71 pour être équitable, parce que sinon ça ne prouvera rien), on attend la mise à jour et on regarde si c'est mieux ou pas, si le trajet est le même dans les 2 sens ou non.
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Post by kpouer
Je viens de refaire le test

Rennes-Lyon m'a de nouveau donné le trajet par l'A6:
rennes-lyon.jpg
(14.26 KiB) Downloaded 247 times
Dans le sens inverse aussi il propose les 2 mais fait un truc qui semble bizarre effectivement entre Paris et Rennes
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Post by kpouer
Aie oui, tu as raison, avec le client il ne me trouve pas d’itinéraire alternatif.
C'est chiant du coup, d'autant que la livemap indique une date de mise à jour totalement fausse (ils disent le 13 janvier, mais je suis sur qu'elle date de début janvier au mieux (je le sais, j'ai tracé des centaines de kilomètres de routes visible sur le client et pas sur la livemap), pourtant il arrive a faire des itinéraires dessus que ce soit sur la livemap comme sur le client.
Bref, dans ce cas je te propose de faire le test full freeway sur le trajet Rennes / Lyon (les 2 trajets, A6 et A71 pour être équitable), et on regarde ce que ça donne ?
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Post by kpouer
Oui mais là je parle d'une major highway de 300km visible sur le client depuis le 4 janvier et toujours pas visible sur la livemap quelque soit le niveau de zoom.

http://world.waze.com/livemap/?lon=3.69 ... 8861873223
En vrai il y a 800km de route vers le nord là
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Post by kpouer
Ba le problème c'est que tu avais peur que les rampes gênent waze sur les trajets long alors des services roads qui sont des routes de rien du tout, ça risque d'être pire non ?
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Post by kpouer
Au fait milkyway35 tu as pu faire ton test full freeway et full rampes pour voir si c'était réellement mieux dans le cas freeway partout?
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