takayo wrote:北海道の編集者のみなさま観光地整備ご協力いただいた方ありがとうございます。
私が訪れたことのある場所を中心に編集してみました。一旦私の方はこれで終了いたします。
国道・道道についても全部は見直せませんでしたが出来る範囲で接続漏れターンの見直しをおこないました。
また、私の編集においても編集漏れや間違いがあると思いますので気が付かれた方訂正編集願います。
一部中央分離帯がある場所を１本の道で編集してある場所で右折禁止にしロックをかけさせてもらった場所があります。ロック解除が必要な場合はお手数ですが此方のフォーラムに書き込み願います。
自然地形系の観光地めぐりにはかなりナビルート改善されたと思います。（まだまだ街中の編集までは手がまわっておりませんが）

SAKIBA wrote:takanoriwaze様

ありがとうございます。
なるほど、３ヶ月もお休みしてたんですね
エリアマネージャーにつきましては知っていましたが……検討させていただきます。

あと、アプリのバッテリー消費について、もし開発陣等に要望いただくことが可能であれば、ぜひよろしくお願いいたします（まぁ、現場もその辺りのことは良く分かっているかとは思いますが）。

SAKIBA wrote:少しご無沙汰しておりました。なんか、しばらくお休みしたせいで走行エリア（編集可能なエリア）がかなり狭まってしまい、編集意欲が萎えそうです(-_-;)

適当なトピが見当たらず、またわざわざ立てるほどの話題でもありませんので、雑談にぶら下がらせていただきますm(_ _)m

こんな記事が出てました。waze使ってるとスマホ本体がかなり熱くなるので、結構バッテリー食ってるんだろうなとは思ってましたが、堂々の４位入賞とは

使いやすさとともに、バッテリー消費も抑えられるように頑張って欲しいですね。

バッテリ消費量の多い「Android」アプリランキング--その実態と対策 - ZDNet Japan http://japan.zdnet.com/article/35061170/

■SAKIBA

awonorisan wrote:

SAKIBA wrote:新トピ立てるのが憚られたため、雑談にぶら下がりすみません。

八王子市にある戸沢峠というところの美山通りにつきまして、下記の通り台風による土砂崩れで10/23以降、全面通行止めが続いているようです。
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/jimu ... index.html
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/cont ... 029475.pdf

私もたまに通っていたものの、wazeは使っていなかったようで、またLevelも全然足りず編集できませんでした。
https://www.waze.com/ja/editor/?env=row ... =201020661

どなたかご対応をお願いすることは可能でしょうか？

一旦、2018/3/31まで、通行止めにしておきました。
でも開通した時点で気づくのがちょっと難しいですね。