山間部の狭い国道の扱い
落胆したことを申し伝えます。
以前にも投稿しましたが、地元民は決して通りたがらない国道398号横根峠の経由ルートが、
秋田県湯沢市~秋田県由利本荘市のルート上にまた出現するようになりました。
該当箇所のライブマップ:
https://www.waze.com/ja/livemap?lon=140 ... 21&zoom=16
キロ数的には確かに一番近いのですが、カーブが多く古い道路や狭い道路もあり、
バイク乗りや峠道大好きな人以外にはおすすめしません。
そのために以前走行した時を思い出しつつ、
時間を割いてストリートビューも確認しながら道路種別を細かく調整して、
Wazeによるナビに出現しないように工夫をこらしてきました。
しかし先日別の人にすべて国道に昇格され速度制限60キロを設定されています。
走れるなら60キロ(手前)で走ってみてくださいよ無理ですよ。
編集ランク4の私がどんなに頑張ってもランクが上の人がずさんな編集をしてしまうと歯が立ちません。
地図上国道だからといって、
そういった峠の細い山道を国道(Minor Highway)や直轄国道(Major Highway)にしてしまうことの弊害をご認識いただいて、
互いの時間を無駄にする編集合戦は終わりにしたいと思うのですがいかがでしょうか。
どうしてもそのルートを通りたい場合には、中継点を挟めば済むことなので、
道路種別を降格しても問題ないはずです。
なお、3番目のルートも地元民ならそれはないルートです。
雄勝郡羽後町を通る県道や広域農道を駆使した方が道幅もあって速いのですが、
理想は程遠い状態です。
以前にも投稿しましたが、地元民は決して通りたがらない国道398号横根峠の経由ルートが、
秋田県湯沢市~秋田県由利本荘市のルート上にまた出現するようになりました。
該当箇所のライブマップ:
https://www.waze.com/ja/livemap?lon=140 ... 21&zoom=16
キロ数的には確かに一番近いのですが、カーブが多く古い道路や狭い道路もあり、
バイク乗りや峠道大好きな人以外にはおすすめしません。
そのために以前走行した時を思い出しつつ、
時間を割いてストリートビューも確認しながら道路種別を細かく調整して、
Wazeによるナビに出現しないように工夫をこらしてきました。
しかし先日別の人にすべて国道に昇格され速度制限60キロを設定されています。
走れるなら60キロ(手前)で走ってみてくださいよ無理ですよ。
編集ランク4の私がどんなに頑張ってもランクが上の人がずさんな編集をしてしまうと歯が立ちません。
地図上国道だからといって、
そういった峠の細い山道を国道(Minor Highway)や直轄国道(Major Highway)にしてしまうことの弊害をご認識いただいて、
互いの時間を無駄にする編集合戦は終わりにしたいと思うのですがいかがでしょうか。
どうしてもそのルートを通りたい場合には、中継点を挟めば済むことなので、
道路種別を降格しても問題ないはずです。
なお、3番目のルートも地元民ならそれはないルートです。
雄勝郡羽後町を通る県道や広域農道を駆使した方が道幅もあって速いのですが、
理想は程遠い状態です。
Re: 山間部の狭い国道の扱い