東京外環自動車道の編集についてご相談
思い切って投稿してみます。
日々常磐道〜東京外環道を通勤で使用しています。以下のような理由で東京外環道を編集中。
みなさまのご意見と編集へのご協力のお願いです。
■悩み事;
・waze上の道路データが現実世界と同様に外環道とその下層や側道を走るR298との2階建て構造のため、ナビ使用時に走行路線が安定せず、渋滞レポートも高速道路上にアップしたいところが国道上になってしまう。
・外環道と交差する道路が立体交差になっておらず、高速道路上にJunction Pointが多数点在している。
・複雑な構造故か、編集が途中で放置されている(笑)
■編集方法の提案;
・中央にTwo wayの外環道(Freeway, Toll Road)を置き、その両端にOne wayの国道298号線(Minor Highway)を配する形です。
・ジャンクションの前後は、staff作成のものを参考に。
■ご協力のお願い;
普段R298は走行しないため、交差点や立体交差の構造に詳しい方のご協力をぜひお願いしたいと思います。
もちろん、waze編集の諸先輩が引いてくださった道をベースに、基本ルールに従い極力道路データを削除せずに配置しています。
日々常磐道〜東京外環道を通勤で使用しています。以下のような理由で東京外環道を編集中。
みなさまのご意見と編集へのご協力のお願いです。
■悩み事;
・waze上の道路データが現実世界と同様に外環道とその下層や側道を走るR298との2階建て構造のため、ナビ使用時に走行路線が安定せず、渋滞レポートも高速道路上にアップしたいところが国道上になってしまう。
・外環道と交差する道路が立体交差になっておらず、高速道路上にJunction Pointが多数点在している。
・複雑な構造故か、編集が途中で放置されている(笑)
■編集方法の提案;
・中央にTwo wayの外環道(Freeway, Toll Road)を置き、その両端にOne wayの国道298号線(Minor Highway)を配する形です。
・ジャンクションの前後は、staff作成のものを参考に。
■ご協力のお願い;
普段R298は走行しないため、交差点や立体交差の構造に詳しい方のご協力をぜひお願いしたいと思います。
もちろん、waze編集の諸先輩が引いてくださった道をベースに、基本ルールに従い極力道路データを削除せずに配置しています。
Re: 東京外環自動車道の編集についてご相談