Funkcja podbijania routingu w WME nie działa i nie wiadomo kiedy będzie wdrożona.
Jaki typ mają te dwie równoległe ulice? Jeśli jednakowy, to Waze powinien kierować się wyłącznie czasem przejazdu. Dopóki Waze nie nauczy się rzeczywistych danych, dla zwykłych ulic zakłada prędkość 20 km/h, a dla głównych 30 km/h. Jeżeli na równoległej ulicy prędkość jest niższa, to będzie pchać przez progi dopóki nie nauczy się, że przez nie jest jeszcze wolniej. Warto sprawdzić w Speed Checkerze, jak wygląda sytuacja w tym konkretnym przypadku.
Być może to efekt psychologiczny. Zwalnianie na progach daje wrażenie, że jedzie się wolniej, podczas gdy w rzeczywistości może praktycznie na jedno wychodzić, a że przez progi jest ciut bliżej, to tak Waze wyznacza. Oczywiście wszystko też zależy jak ktoś jeździ, bo jedni na progach zwalniają prawie do zera, a inni przejeżdżają prawie z normalną prędkością.Marcel996 wrote:Nie mierzyłem, ale chyba więcej bo na jednej się zwalnia i jest dodatkowo przecznica.
Aktualne średnie na odcinku od Parola do Balcerzaka: Nocznickiego 33 km/h, Wrzeciono 30 km/h; ale co ciekawe w drugą stronę różnica wygląda na aż za dużą i prędkości wynoszą odpowiednio 38 km/h i 8 km/h.
Gdzie Waze przechowuje informacje do nauczania preferowanych tras? Na serwerze czy w naszych telefonach? Czasami mam wrażenie, że po wyczyszczeniu cache, Waze prowadzi mnie zupełnie inaczej.
Tak działa FedEx w USA.Zniwek wrote:Marcin, bo takie unikanie lewoskrętu to wersja bardzo ekologiczna
Z tego co pamiętam, to jakaś firma kurierska (?) przeprowadziła taki test.
ja ostatnio zainstalowałem na tablecie i też mam wrażenie że prowadzi mnie inaczej niż na telefonie
Mnie do domu prowadziło cały czas droga krajowa na około, jakieś 0.5km więcej ale szybciej. Ja cały czas nie jechałem tak tylko prosto przez osiedle do domu. Bliżej, i cały czas prosto ale droga niższej kategorii i próg zwalniają ale i tak wiedziałem że będę tak szybciej. Po jakis 10 przejazdach Waze prowadzi mnie już tylko przez osiedle a o wojewódzkiej kompletnie zapomniał. Czyli morał z tego taki ze trzeba wielokrotnie przejechać i się nauczy
Pozdrawiam
Pozdrawiam
Marcin, bo takie unikanie lewoskrętu to wersja bardzo ekologiczna
Z tego co pamiętam, to jakaś firma kurierska (?) przeprowadziła taki test. Część kierowców miała proponowane trasy bez żadnego skrętu w lewo, natomiast inni jeździli normalnie. Mimo że tamci czasami byli później, bo niby nadkładali drogi, to mieli mniejsze zużycie paliwa. A zresztą, szybciej też mogli być, bo czasami w lewo skręcić... No nie idzie
Z tego co pamiętam, to jakaś firma kurierska (?) przeprowadziła taki test. Część kierowców miała proponowane trasy bez żadnego skrętu w lewo, natomiast inni jeździli normalnie. Mimo że tamci czasami byli później, bo niby nadkładali drogi, to mieli mniejsze zużycie paliwa. A zresztą, szybciej też mogli być, bo czasami w lewo skręcić... No nie idzie
PROBLEM, PROPOZYCJA, MÓJ BŁĄD? PISZ ŚMIAŁO NA PW! Obiecuję się poprawić
Re: Trasy wg. Waze