Ślicznie dziękuję za wyjaśnienia.

Brakuje mi tej drogi pomocniczej. Wygląda na to, że nie parking = ulica, a parking, który nie jest drogą dojazdową = droga wewnętrzna. Największy problem widzę w takich drogach, jak są popularne na Warszawskim Ursynowie, gdzie jest pełno progów, a przejazd dostawczym wymaga sporo umiejętności, a czasem szczęścia lub wręcz wycofywania. Może pomoże ulica + ograniczenia... trochę wydaje mi się to na siłę. Przynajmniej takie wrażenie odnoszę, że zaznaczając taki przejazd jako normalną ulicę, mogę wprowadzić kogoś w maliny.

Jeśli ktoś jeździ pojazdem dostawczym to nie może liczyć, że Waze go nie wpuści w maliny. Co do progów to nie ma potrzeby oznaczania ulic, na których są zamontowane, gdyż Waze nauczy się, z jaką prędkością się po niej jeździ.

Przez moje osiedle puściłem normalną Ulicę, zaś podjazdy pod bloki, które służą głównie parkowaniu to Drogi Wewnętrzne. Wszystko według intuicji.
https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... 533&zoom=5

No właśnie. Tym bardziej, że gdybym ja jeździł ciężarówką, to bym zainwestował w nawigację z opcją wyznaczania odpowiedniej dla mnie trasy. Po Waze nie można się czegoś takiego spodziewać dla żadnego typu, poza osobówką

viewtopic.php?f=73&t=70708&p=929726&hil ... na#p929741

Oznaczaj raczej jako „ulica” - jej trudnoprzejezdność znajdzie odwzorowanie w czasach przejazdu, a jak zrobisz ją wewnętrzną, to Waze będzie unikał prowadzenia nią.