Ja mogę tylko we własnym imieniu się wypowiadać, nie większości (nie mam pojęcia gdzie jest większość, mam wrażenie, że opuściła towarzystwo). Moje zdanie jest takie, że tak, istniejący stan rzeczy mi odpowiada. Nie chce mi się wymyślać nowych zasad rysowania, a potem poprawiać według nich to, co już zostało narysowane. Podział na drogi krajowe, wojewódzkie i autostrady jest dla mnie zrozumiały, na drogi powiatowe i gminne może trochę mniej, ale da się do tego dojść. Podział na klasy nie jest dla mnie oczywisty, wygląda mi na stosowany wyłącznie przez drogowców. Jak jadę drogą, to wiem, czy ona jest krajowa, czy wojewódzka, bo jest podpisana, a czy jest główna, czy zbiorcza tego nie wiem, bo nawet nie wiem co to znaczy, a "na oko" nie mam zwyczaju oceniać. Jedyny punkt, co do którego nie mamy wątpliwości, to chyba tylko kwalifikacja autostrad. Ja rozumiem, że mógłbym sobie przeczytać ustawę albo Wikipedię, tylko nie bardzo widzę sens w zdobywaniu wiedzy, której jedynym celem byłoby rysowanie mapy, która z kolei znowu byłaby zrozumiała tylko dla osób mających taką wiedzę.
Coś mi się zdaje, że pisząc, że taka mapa "nie jest adekwatna do rzeczywistości" i "wprowadza więcej szkody niż pożytku" masz na myśli jakąś inną rzeczywistość, niż dostępna dla mnie. Co do wprowadzania więcej szkody niż pożytku - w takim razie dokładnie to samo powinieneś powiedzieć o każdej innej mapie, która przedstawia drogi krajowe i wojewódzkie, bo ja nie bardzo kojarzę, żeby mapy klas dróg były w powszechnym użytku. Nie chodzi mi o to, że da się je znaleźć, bo da się wszystko, tylko co jest dla mnie łatwo dostępne, zrozumiałe i oczywiste. Mapę dróg krajowych i wojewódzkich mogę narysować, przerysować, czy nawet rozpoznać w naturze, ale jeśli miałbym rysować drogi według klas, to niestety to nie jest dla mnie zadanie. Całkiem możliwe, że inni tutaj też mieli podobne zdanie i może dlatego propozycja podziału według kategorii została przełknięta bez dyskusji. W takim wypadku, żeby narysować taką mapę, jaka Tobie by odpowiadała, musiałaby to zrobić zupełnie inna ekipa.
Poza tym weź pod uwagę, że jeśli jakość drogi wpływa na szybkość jazdy, to takie kryterium jest uwzględniane przez waze'a, tylko dzieje się to automatycznie, bez udziału rysujących. Jeśli przejedziesz kilka razy przez drogę główną i dziurawą, a potem boczną, ale w lepszym stanie, to waze weźmie to pod uwagę i będzie Cię kierował na lepszą drogę. Oczywiście pod warunkiem, że tą lepszą drogą niższej kategorii jedzie się szybciej i że problem dotyczy dróg w odległości mniejszej niż 10 km od początku i od końca Twojej trasy.
Coś mi się zdaje, że pisząc, że taka mapa "nie jest adekwatna do rzeczywistości" i "wprowadza więcej szkody niż pożytku" masz na myśli jakąś inną rzeczywistość, niż dostępna dla mnie. Co do wprowadzania więcej szkody niż pożytku - w takim razie dokładnie to samo powinieneś powiedzieć o każdej innej mapie, która przedstawia drogi krajowe i wojewódzkie, bo ja nie bardzo kojarzę, żeby mapy klas dróg były w powszechnym użytku. Nie chodzi mi o to, że da się je znaleźć, bo da się wszystko, tylko co jest dla mnie łatwo dostępne, zrozumiałe i oczywiste. Mapę dróg krajowych i wojewódzkich mogę narysować, przerysować, czy nawet rozpoznać w naturze, ale jeśli miałbym rysować drogi według klas, to niestety to nie jest dla mnie zadanie. Całkiem możliwe, że inni tutaj też mieli podobne zdanie i może dlatego propozycja podziału według kategorii została przełknięta bez dyskusji. W takim wypadku, żeby narysować taką mapę, jaka Tobie by odpowiadała, musiałaby to zrobić zupełnie inna ekipa.
Poza tym weź pod uwagę, że jeśli jakość drogi wpływa na szybkość jazdy, to takie kryterium jest uwzględniane przez waze'a, tylko dzieje się to automatycznie, bez udziału rysujących. Jeśli przejedziesz kilka razy przez drogę główną i dziurawą, a potem boczną, ale w lepszym stanie, to waze weźmie to pod uwagę i będzie Cię kierował na lepszą drogę. Oczywiście pod warunkiem, że tą lepszą drogą niższej kategorii jedzie się szybciej i że problem dotyczy dróg w odległości mniejszej niż 10 km od początku i od końca Twojej trasy.
Chociaż z drugiej strony to też nie oni wymyślili jak klasyfikować drogi w Polsce.
Re: Kategorie dróg VS standard dróg