mousepl wrote:To jest błędne - do poprawy.

To ja już nie dam poprawić rady bo dostęp zabrali

mousepl wrote:powstaje problem z adresacją.

Czy chodzi o numery domów ?
Jeśli tak, to zrobiłem taki test: Zmieniłem za rondem nazwę całego segmentu długiego na ok 60 metrów, i da się dodać numer domu do właściwej ulicy bez wymuszania - na obrazku to numery od 6 do 6a. A przecież nie trzeba aż całego segmentu zmieniać, wystarczy krótszy.
Po takim zabiegu działa także dobrze kontrola na duplikaty - jeśli po drugiej stronie ronda próbuję dodać ponownie numer 6, to krzyczy że jest błąd.

A jeśli chodzi o sam sens, to czasami by się przydało na nietypowych rondach - przykładowo na tym rondzie w Oświęcimiu:
https://www.waze.com/pl/editor/?env=row ... =244794949
zdarzyło mi się parę razy pojechać zjazdem do Pszczyny zamiast na Kraków/Kęty bo się pomyliłem w liczeniu zjazdów. Gdybym miał instrukcję na nawigacji z nazwą drogi/miasta, to nie liczyłbym numerków ani nie wpatrywał na rysunek na telefonie i zastanawiał się który zjazd jest który, ale patrzałbym na tabliczki (strzałki), bo na tym rondzie przy każdym zjeździe są takie tabliczki ze strzałkami.

Wprowadziłem w Zielonej Górze większość drogowskazów, w formacie nieco innym, niż proponuje @noobek.

Oto przykład wskazówek wyświetlanych przez Waze przy zjeździe z ronda:
W tym konkretnym przykładzie zjazdu z ronda zakodowane mamy następujące informacje:

• Kierujemy się na drogę nr 32,
• Droga ta prowadzi do drogi nr 27, która to prowadzi również do Gubinka, Słubic i Żar,
• Ulica nazywa się: Trasa Północna.

Pełny, użyty przeze mnie format nazwy wygląda tak:

XXX > YYY - nazwy_miejscowości - nazwa_ulicy


Jeśli droga, w którą się kierujemy nie ma numeru, to format ten upraszcza się do:

> YYY - nazwy_miejscowości - nazwa_ulicy

a gdy także ulica nie ma nazwy, to dochodzimy do używanego dziś formatu dla wjazdów/wyjazdów bezkolizyjnych:

> YYY - nazwy_miejscowości

Inne możliwe warianty uproszczeń formatu:

XXX > nazwy_miejscowości - nazwa_ulicy
XXX > nazwy_miejscowości
XXX - nazwa_ulicy


Znaczenie symboli:

• XXX - numer (lub numery) drogi, na którą się kierujemy,
• YYY - numer (lub numery) drogi, do których prowadzi droga,
• nazwy_miejscowości - nazwa (lub nazwy) miejscowości, do których prowadzi droga,
• nazwa_ulicy - nazwa ulicy.

Separatorem wielu wartości w każdym przypadku jest ciąg znaków ", " (przecinek i spacja).

W polu nazwy_miejscowości przewiduję użycie wartości specjalnych wyróżnianych ramką z białym tłem na drogowskazach, typu nawa dzielnicy, centrum itp. Takie specjalne wartości podaję w nawiasach kwadratowych [ + ], np.:

> Zielona Góra, [Centrum] - Aleja Wojska Polskiego


Starałem się, aby format był możliwie czytelny dla kierowcy, a jednocześnie aby nie konfliktował z aktualne stosowanym dla ramp.

Pozostawiam jako propozycję do przeanalizowania i poddaję pod ew. dyskusję.

mll0dy wrote:A już totalnie nie ogarniam w jakim celu może mi się przydać informacja, ze za ileś tam metrów/kilometrów wjadę na inną drogę. Jak dojadę do skrzyżowania (w tym przypadku) z drogą 27 to tam można dać taką informację.

Tego typu informacje są na drogowskazach, czy to Ci się podoba, czy nie. I podawane są kierowcy często na zjazdach na małej czerwonej tabliczce obok nazwy miejscowości.
Te wszystkie informacje mogą pomóc kierowcy w zorientowaniu się którędy jechać, wiec dlaczego ich nie pokazywać?
Nikt nie zmusza Cię do czytania całości komunikatu, najważniejsze informacje na początek, a inne, mniej ważne (ale także potencjalnie przydatne) dalej.

mll0dy wrote:Może na wszystkich wyjazdach dopiszemy, że ta droga "kiedyś" doprowadzi nasz do Rzymu?

Na wszystkich nie, ale na niektórych do rozważenia:
https://www.google.com/maps/@52.723061, ... 0?hl=en-US

Dla jasności sytuacji, to tak wygląda drogowskaz dla przykładu, który podałem:
https://www.google.com/maps/@51.958354, ... 0?hl=en-US

Aktualnie jest już on nieco inny i konieczna będzie lekka korekta (teraz zdaje się, że podany jest Gubin, nie Gubinek), ale to już detal.

Generalnie uważam, że informacje zgodne z drgowskazami są przydatne, bo pozwalają kierowcy upewnić się, że jedzie właściwie.
Można zastanawiać się czy zawsze wszystkie informacje z drogowskazów podawać (co nanosząc drogowskazy w ZG starałem się w miarę dokładnie robić). Niemniej, jestem zdania, że sam pomysł na wprowadzanie tych informacji w Waze jest trafiony (dzięki @noobek!) i dlatego jestem za tym aby w takiej jak zaproponowałem lub podobnej formie zacząć tego używać.

noobek wrote:Nie wiem jak inni, ale ja lubię przez nasz kraj i nie tylko jeździć na tak zwanych numerach.

Ja mam różnie, czasem używam numerów, czasem kierunkowych miejscowości, a czasem też, gdy znam miasto, to kojarzę nazwy ulic i je chcę widzieć.
Wszystkie te 3 typy informacji uważam za ważne (w tej własnie kolejności co podałem) i sądzę, że umieszczanie ich przy manewrach, to bardzo dobry pomysł.

Jak już wspomniałem, wszystkie istotne skrzyżowania w ZG zrobiłem zgodnie z opisanym wcześniej formatem. Od kilku dni to testuję i z efektów jestem zadowolony i wierzę, że inni kierowcy, którym zdarzy się kiedyś przez ZG przejeżdżać także to docenią.
Dodawanie drogowskazów w całym mieście zajęło mi jeden wieczór, więc nie jest to jakoś strasznie skomplikowane, choć zapewne w większych miastach (których jest raptem 5 w Polsce ) może to być nieco większe wyzwanie.

Z racji tego, że mi to odpowiada, to raczej nie przekonacie mnie bym to usunął.

Jak dla mnie, do dyskusji pozostał już właściwie tylko format opisu i liczę, że wkrótce uda mi się poznać Wasze opinie w tej kwestii.

mll0dy wrote:Chcę jednak poddać pod wątpliwość sens umieszczania wszystkich nazw i numerów podanych na tablicach.

Nie twierdzę, że zawsze i wszędzie należy umieszczać wszystkie informacje z drogowskazów. Tak się jednak jakoś składa, że osoby odpowiedzialne za umieszczenie informacji na drogowskazach, orientują się zwykle dość dobrze, które z nich mogą być przydatne kierowcom - zarówno tym, którym zdarza się przejeżdżać tranzytem przez miejscowości, jak i tym, którzy częściej w takim miejscu bywają.
Zwykle więc sądzę, że nie zaszkodzi umieszczanie wszystkich tych informacji, dokonując korekty wtedy tylko, gdy wszystkie istotne informacje nie bardzo chcą się zmieścić.

mll0dy wrote:Według mnie w zupełności wystarczyła by informacja "jedź dalej drogą 32". Ewentualnie "skręć w lewo/prawo w drogę 32 kierunek Gubin (Gubinek)"
Uważam, że jest to wystarczająca ilość informacji, żeby wiedzieć w którą stronę się kierować.

I taką informację dostajesz w podanym przykładzie:

32 > 27 - Gubinek, Słubice, Żary - Trasa Północna

Inny ktoś, kto akurat wie, że ma jechać na 27, na Słubice czy na Żary, lub po prostu taką informację spostrzegł jako pierwszą, też będzie w stanie to na ekranie zobaczyć.
Ale i ten ktoś, komu powiedziano, że w Zielonej Górze to ma pojechać Trasą Północną ma szansę upewnić się, że właściwie jedzie.

mll0dy wrote:Nie wyobrażam sobie, aby jakikolwiek użytkownik prowadząc samochód czytał wszystkie nazwy miejscowości i oznaczenia dróg podane w aplikacji, a następnie szukał tablicy z dokładnie tymi samymi oraz w tej samej kolejności.

Nie o to chodzi żeby wszystko to czytać i potem szukać na tablicach - wystarczy, że wiesz na co patrzeć i pozostałe informacje zwykle po prostu pomijasz (zauważ, że kolejność podawanych informacji nie jest przypadkowa). Dostrzegłeś np. na tablicy napis Żary, patrzysz na ekran - jest, zobaczyłeś nry 32 i 27 na ekranie - patrzysz na tablicę - są - i nie szukasz dalej. Pierwszych kilka pasujący elementów zwykle wystarcza kierowcy by upewnić się, w którym kierunku jechać.
A najciekawsze w tym wszystkim jest to, że chyba każdy kierowca w nieco inny sposób mapuje sobie te informacje, dlatego uważam, że podawanie możliwie nieokrojonych informacji, spośród tych, na które może kierowca trafić, nie stanowi w tym przypadku nadmiaru informacji.

Takie jest przynajmniej moje zdanie.

moim zdaniem najlepiej wygląda
617 - Przasnysz, (Przasnyszka)
strzałki zostawmy tylko na zjazdach, tak jak jest teraz
gdyby jeszcze zamiast numeru drogi tekstowo wyświetlała się tabliczka z numerem

To ustawił prawdopodobnie noobek, a wygląda to jak na zdjęciu i powinno być stosowane do opisywania zjazdów bezkolizyjnych, chociaż przyznam ze nie jest to głupi sposób.

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/04 ... 2cbc2b.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk