W zwiazku z licznymi w ostatnim czasie wandalizmami mapy wprowadzamy wyzszy poziom blokad dla drog wedlug nastepujacego schematu:
A- blokada L5
S- blokada L5
DK- blokada L5

Przypominam takze o zasadzie blokowania ramp. Rampa powinna miec ten sam poziom blokady co segment poprzedni (zjazd) lub nastepny (wjazd), czyli jesli rampa laczy sie z A (poziom L5) to ma miec ustawiona blokade na L5. Jesli rampa dochodzi do DW to jej blokada powinna miec wartosc 3 (tak, jak DW).