Roma e provincia

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ztl

Postby ariele85 » Wed May 28, 2014 1:46 pm

nonostante le mie numerose segnalazioni :x waze continua a mandarmi nella zona ztl del centro storico quando i varchi sono attivi
qui i dettagli:
http://www.agenziamobilita.roma.it/it/s ... orico.html

ho già preso due multe per questo :evil: vorrei evitare che la cosa succedesse anche ad altri.

Ariele
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Villa Borghese

Postby qq7te » Tue Dec 16, 2014 4:05 pm

Tutti sanno che Villa Borghese è piena di percorsi pedonali oppure di corsie preferenziali. Ma il seguente percorso:
https://www.waze.com/it/editor/?env=row ... ,237893855
è aperto al traffico locale ossia a chi ci abita e a tutti i genitori che accompagnano i figli al liceo francese Chateaubriand.
Ebbene perché i segmenti che lo compongono sono "Pista aeroportuale" e non qualcosa come "Strada privata", oppure come ZTL con restrizioni di ingresso a tutte le ore?
Qualcuno mi sa spiegare i motivi della scelta?
Un saluto a tutti.

Leo
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Viale delle Milizie da lungotevere

Postby starless72 » Wed Sep 25, 2013 12:15 am

Ciao,
ho notato questo errore:
https://it.waze.com/editor/?lon=12.4696 ... s=83878680

Da Lungotevere delle Armi non è possibile in realtà svoltare a sinistra per entrare in viale delle Milizie. Prima di tutto perché è vietato dalla segnaletica, e poi è anche molto pericoloso, perché contemporaneamente possono arrivare auto da via Settembrini.
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Via Trionfale

Postby frfabi » Mon Jan 07, 2013 11:13 am

Mi sevirebbe lo sblocco di questi segmenti in modo da poterne cambiare la geometria:

https://it.waze.com/editor/?zoom=9&lon= ... ,100723656

https://it.waze.com/editor/?zoom=8&lon= ... ,100723595

https://it.waze.com/editor/?zoom=7&lon= ... 0,83874914

Ora il navigatore, forse perché gli angoli sono troppo morbidi, non da nessuna indicazione ed essendo delle biforcazioni sarebbe utile che dicesse tieni la destra o la sinistra...

Ciaooo
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Via San Pio V

Postby starless72 » Wed Jun 08, 2016 10:21 pm

Ciao,
segnalo che questa serie di segmenti (via San Pio V e parte dell'omonimo largo) è in realtà tutta a doppio senso di marcia:
https://www.waze.com/it/editor/?env=row ... 2,83877933
Capisco che a vederli in orario di entrata o uscita di scuola possa sembrare il contrario... :roll:

Grazie.
Marco
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Traversa di via di Torre Rossa

Postby starless72 » Wed Sep 02, 2015 2:18 pm

Cosa sarebbe questa traversa di via di Torre Rossa dove ho puntato la destinazione?
https://www.waze.com/it/livemap?zoom=17 ... n=12.42592

Non c'è nessuna strada lì, solo un cancello pedonale chiuso.
La cosa più strana è che stamattina, mentre ero su via di Torre Rossa in direzione centro (e ancora non ero arrivato a quell'altezza), per andare verso il GRA Waze mi diceva di svoltare in quella via. Non ho avuto modo di vedere il resto del percorso che suggeriva, ma non aveva senso, essendo una strada chiusa.
Dal web non riesco a riprodurre quel calcolo del percorso.

Marco
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Torrevecchia

Postby frfabi » Thu Jan 03, 2013 10:31 pm

Avrei bisogno dello sblocco di questo incrocio per unire la Torrevecchia alla Boccea come Primary street e, visto che ci sono, per rimuovere qualche u-turn e reverse connection 8-)

https://world.waze.com/editor/?zoom=6&l ... 5,83877564

Ciaooooo
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Tor di quinto

Postby frfabi » Sat Jan 05, 2013 3:24 pm

Bisognerebbe abilitare le due svolte in questo segmento (dritto e destra), l'avevo staccato dal nodo per sistemarlo, non accorgendomi che era attaccato ad un segmento bloccato :?

https://world.waze.com/editor/?zoom=7&l ... =186433505

Ciaoooooo
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svolta a sinistra via nomentana viale kant

Postby tron-69 » Wed May 20, 2015 7:34 am

percorrendo via Nomentana in direzione centro e' possibile svoltare a sinistra in viale Kant, mentre waze considera la svolta a sinistra proibita

ecco il permalink al segmento:

https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... s=83866219

Length: 18 m
Updated: January 20, 2015 by miole67(6) ‎
Created: March 14, 2010 by hoopsita(1) ‎
ID: 83866219
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Semplificare o biforcare. Questo è il problema!

Postby qq7te » Fri Jun 19, 2015 2:01 pm

Parafrasando Shakespeare non capisco perché provenendo dalla Traversa del Grillo per prendere la Salaria direzione Nord
https://www.waze.com/it/editor/?env=row ... ,245496110
mi devo sentir dire "tenere a sinistra e poi svoltare a sinistra"! Io dovendo spiegare la strada a qualcuno direi "alla fine della Traversa del Grillo gira a sinistra per prendere la Salaria". Che necessità c'è di precisare la presenza di un salvagente di un metro quadrato!!! Non ci sono mica due corsie sulla Traversa del Grillo per cui devo tenere la sinistra per poter girare a sinistra!
Ma perché per un semplice incrocio occore mettere tutte queste biforcazioni? Che valore aggiunto danno alla mappa? Che complicazione aggiungono all'algoritmo di risoluzione? Che appesantimento danno al database Waze?
Non basterebbe disegnare nell'esempio precedente un semplice incrocio a "T"? 3 soli segmenti invece degli attuali 11! Quale è il valore aggiunto di questa proliferazione di segmenti inutili.
Vi prego di notare la differenza con la sinteticità di questo incrocio
https://www.waze.com/it/editor/?env=row ... 8,89207321
dove saggiamente, fra l'altro, non sono riportani né le tramvie né le piste ciclabili (che sono "inesistenti" per la guida).

Vi prego non venite a dirmi che servono per far punti! Noi stiamo qui per far funzionare Waze!

Semplifare gente! Semplificare!

Leo
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