Roma e provincia

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Re: Roma

Postby sim--1 » Thu Apr 11, 2013 12:29 pm

biscotto wrote:ma se si tolgono tutte le connessioni, come farà a segnalarci quando dobbiamo necessariamente muoverci sulla complanare per svoltare a destra o a sinistra?

per quello dicevo che, eventualmente, si può provare a interrompere il passaggio dalle laterali alle centrali ma non viceversa


Effettivamente, bisogna trovare una soluzione, perchè come già detto, in questo modo waze perde di credibilità :oops: (anche a me è capitato di avere il tragitto proposto come uno zig-zag sulla C.Colombo)...
se la proposta di biscotto è condivisa, per me è ok, anche se questo significa che utilizzando waze non sarà mai possibile passare dalle laterali alle centrali (limitazione che mi infastidisce un po', ma più come concetto :geek: che come effettiva utilità); però bisogna almeno garantire che se qualcuno si immette da una traversa della C.Colombo si possa inserire da subito sulla corsia centrale!
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Re: Roma

Postby sim--1 » Fri Apr 12, 2013 11:04 am

linus71 wrote:Immagino non sia che lo zig zag magari suggerito da Waze non sia piacevole, ma non dovrebbe comunque dire di svoltare a destra/sinistra, ma tenersi a destra/sinistra

Nel segmento dell'esempio il grado di attacco della giunzione è di 28°. Una cosa che sicuramente si può fare è diminuirne l'angolo (10/20°) e comunque come street non come service road


e se invece tutti segmenti tra corsie centrali e complanari fossero impostati in modo tale da renderli 8-) "poco appetibili" a waze? (non so però quale sia la categoria di strada da utilizzare... :oops: )
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Re: Roma

Postby sim--1 » Tue Apr 16, 2013 7:20 am

Energia00 wrote:
linus71 wrote:Se ad esempio elimini questo segmento (editato peraltro come service road?!?)
https://world.waze.com/editor/?zoom=7&l ... s=79452328
poi non sarà più possibile la svolta a dx in via dei Georgofili :!:
In questo caso ad un utente che dovesse svoltare in quella via e dovesse trovarsi erroneamente sulla strada principale (o Waze lo localizzi erroneamente su quella strada), riceverebbe dal navigatore un'indicazione errata (dovrebbe fare chissà quale giro più lungo)


Certo che sarebbe possibile. Io, se devo girare per via dei Georgofili, prendo direttamente la complanare. Che senso ha prendere la corsia centrale?

Se anche un utente si fosse sbagliato e avesse preso la centrale, le due corsie sono così vicine che waze non le distingue e, quando percorri la colombo non sa esattamente se ti trovi sulla complanare o sulla corsia centrale. Anche questo causa messaggi, a volte ambigui perché tu sei già, per esempio, sulla complanare e ti dice di spostarti a destra per andare sulla complanare (!!).

Per prima cosa, non mi preoccuperei di un utente che sbaglia e prende la centrale al posto della complanare. Sarebbe come dire che mi devo preoccupare se lo stesso utente prendere la A1 in direzione Napoli piuttosto che Firenze. Ma anche se prendesse la corsia centrale per errore, waze non riesce a distinguerlo e crederebbe che fosse sulla complanare. All'altezza di via dei georgofili, waze non farebbe altro che dire di svoltarci.


:o ma se l'ipotetico utente fosse sulla corsia centrale e waze dicesse di girare su via dei geogofili non sarebbe un tantino pericoloso per sè e per tutti quelli intorno??? :shock:
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Re: Roma

Postby sim--1 » Tue Apr 16, 2013 2:45 pm

Energia00 wrote:Mi sembra strano che si pensi che attualmente la situazione sia meno pericolosa. Anzi, lo è di più adesso ed è per questo il motivo della mia proposta (che smetterò dopo questo messaggio di promuovere).
Attualmente, molto pericolosamente, waze fa prima prendere la corsia centrale e poi chiede, pericolosamente, di passare alla complanare. Per chi non è di Roma questo passaggio è certamente più pericoloso che prendere direttamente la complanare.
La mia proposta era una miglioria sia in chiarezza della navigazione che in termini di sicurezza.


anche secondo me andrebbe trovata una soluzione a questo zigzag... ma io non mi sono fatto ancora un'idea di quale sia la migliore! :(

anto64 wrote:putroppo togliendo le connessioni tra le due strade elimini un tratto di strada percorribile lasciamo tutto com'è e speriamo che in seguito il routing migliori
non capisco perché Rocamnet le ha impostate come service road :?


temo che questa soluzione non sia la migliore... :cry:
forse l'impostazione come service road è stata pensata per ridurre l'appetibilità di percorrerla? boh..? anche se fosse, evidentemente non è servito! :?

chissà se qualcuno proporrà un'altra idea :!:
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Re: Roma

Postby sim--1 » Tue May 07, 2013 9:22 am

qui c'è una richiesta di modifica della rotonda, in quanto non vengono fornite correttamente le indicazioni vocali:
https://world.waze.com/editor/?zoom=8&lat=41.80961&lon=12.4701&showur=1422100&endshow=&layers=BFTFFTTTTFTTFTTTTTTTTTTFT
a me non sembra ci sia niente di irregolare: può darci un'occhiata anche qualcun altro?

grazie,
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Re: Roma

Postby sim--1 » Wed May 08, 2013 8:08 am

e questo, come si risolve??? :shock:
https://world.waze.com/editor/#?zoom=5&lat=41.80012&lon=12.4323&layers=BFTFFTTTTTTTFTTTTTTTTTFTT

non mi sembra ci siano direzioni non consentite... boh?!

ciao,
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Rotonde "mute"

Postby sim--1 » Wed Jun 19, 2013 12:23 pm

oggi ho percorso un paio di rotonde "mute", ovvero la voce guida dice "tra xx metri, alla rotonda", senza dire quale uscita prendere.
ho cercato di capire quale fosse l'errore nella mappa, ma non ci sono riuscito :oops:
ecco i permalink:
1) zona tor vergata
https://world.waze.com/editor/#?zoom=6&lat=41.85708&lon=12.62746&layers=BFTFFTTTTTTTFTTTTTTTTTFTT&segments=80910395
2) zona tor tre teste / prenestina
https://world.waze.com/editor/#?zoom=8&lat=41.89149&lon=12.58515&layers=BFTFFTTTTTTTFTTTTTTTTTFTT&segments=137800000
se qualcuno trova la soluzione... :D
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Re: Roma e provincia

Postby sim--1 » Mon Aug 05, 2013 8:01 am

chiedo conferma che il campo "Name" dei distributori di benzina debba essere "STAZIONE DI SERVIZIO" e non il marchio.
in tal caso, occorre modificare questo landmark (viale marconi):
https://world.waze.com/editor/#?zoom=6&lat=41.85204&lon=12.47427&layers=BTTFFTTTTTTTFTTTTTTTTTFTT&landmarks=1185835
(lock liv. 4).
ciao,
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Re: Roma e provincia

Postby sim--1 » Tue Aug 06, 2013 8:16 am

Roma-grotta perfetta
ci sarebbe da abilitare l'uscita da questa rotonda (lock 4):
https://world.waze.com/editor/#?%23%3F=&zoom=8&lat=41.84221&lon=12.51047&layers=BTTFFTTTTTTTFTTTTTTTTTTFTTTTTTTTTTTTT&nodes=154598687
ho semplificato un po' la geometria delle vie adiacenti (un solo segmento per entrambi i sensi di marcia, visto che le 2 carreggiate sono molto vicine).

grazie e ciao,
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Re: Roma e provincia

Postby sim--1 » Tue Aug 06, 2013 8:42 am

linus71 wrote:
sim--1 wrote:Roma-grotta perfetta
ci sarebbe da abilitare l'uscita da questa rotonda (lock 4):
https://world.waze.com/editor/#?%23%3F=&zoom=8&lat=41.84221&lon=12.51047&layers=BTTFFTTTTTTTFTTTTTTTTTTFTTTTTTTTTTTTT&nodes=154598687
ho semplificato un po' la geometria delle vie adiacenti (un solo segmento per entrambi i sensi di marcia, visto che le 2 carreggiate sono molto vicine).

grazie e ciao,


Collegata la fionda, ma lì mi sembra inutile. :roll:
Ad ogni modo se si decide di inserire a tutti i costi la fionda, quantomeno vanno bloccati i due segmenti a senso unico (altrimenti diventano a doppio senso) e va eliminata la reverse connection sulla giunzione con segmento a doppio senso


per me, possiamo semplificare ulteriormente, eliminando la fionda e prevedendo un solo segmento a doppio senso.
non mi è invece chiara la tua ultima indicazione va eliminata la reverse connection sulla giunzione con segmento a doppio senso :?
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