Roma e provincia

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Re: Roma e provincia

Postby miole67 » Tue Apr 08, 2014 8:42 am

Energia00 wrote:
miole67 wrote:Ho fatto le correzioni da te richieste. Unico dubbio su questo segmento: https://www.waze.com/it/editor/?lon=12. ... =160135814
controlla se è giusto il senso di marcia o se va invertito.
Grazie. :D


Va invertito. Il resto è perfetto


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Re: Roma e provincia

Postby TurfTurf » Mon Apr 14, 2014 12:02 pm

Quinon so proprio cosa fare (a parte che non posso comunque far molto perché c'è un segmento con lock automatico 5.

O si trasgrediscono le regole sulle rotonde (non essendoci il segnale di rotonda) oppure si disegna un incrocio normale senza rotatoria.

Per "Scendere" l'utente intende la direzione est->ovest.

In ogni caso l'aggancio tra Aldobrandeschi e strada rotonda è sbagliato, perché chi va dritto non muove neanche il volante, invece in quel caso, per via degli angoli, riceve un doppio "girare a destra".
Idem per chi da SUd va ad Est.
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Re: Roma e provincia

Postby biscotto » Mon Apr 14, 2014 12:52 pm

io toglierei la pseudo rotatoria e disegnerei le singole strade/"fionde" così da fargli dire "tenersi a... " e/o "girare a..."
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Re: Roma e provincia

Postby alexnet1983 » Mon Apr 14, 2014 4:14 pm

biscotto wrote:io toglierei la pseudo rotatoria e disegnerei le singole strade/"fionde" così da fargli dire "tenersi a... " e/o "girare a..."


e se per non snaturare la forma della strada si lasciasse la "strada rotonda" con l'aggiunta delle fionde? con gli angoli giusti si potrebbero ottenere le indicazioni corrette...
non guardate troppo nel dettaglio, è solo una bozza che non ho salvato per ovvi motivi
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Re: Roma e provincia

Postby biscotto » Tue Apr 15, 2014 6:21 am

sì intendevo una cosa del genere, dicevo di "togliere" la rotonda per semplificare ma alla fine la forma tornerebbe simile
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Re: Roma e provincia

Postby TurfTurf » Tue Apr 15, 2014 9:54 am

Sarebbe la soluzione più vicina alla reale viabilità, solo che, per quello che è, di fatto, un incrocio a T con uno spartitraffico rotondo in mezzo, si crea un numero di nodi piuttosto consistente, appesantendo il routing.
Ma, visto che, comunque, ci deve mettere le mani un liv. 5, è un buon esempio da studiare.
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Re: Roma e provincia

Postby TurfTurf » Tue Apr 15, 2014 9:55 am

Pure questa va ad un liv.5 per via del lock automatico.
Anche se l'urgenza non è stretta, se non per togliere qualche UR dalla mappa.
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Re: Roma e provincia

Postby linus71 » Tue Apr 22, 2014 9:39 am

TurfTurf wrote:Quinon so proprio cosa fare (a parte che non posso comunque far molto perché c'è un segmento con lock automatico 5.

O si trasgrediscono le regole sulle rotonde (non essendoci il segnale di rotonda) oppure si disegna un incrocio normale senza rotatoria.

Per "Scendere" l'utente intende la direzione est->ovest.

In ogni caso l'aggancio tra Aldobrandeschi e strada rotonda è sbagliato, perché chi va dritto non muove neanche il volante, invece in quel caso, per via degli angoli, riceve un doppio "girare a destra".
Idem per chi da SUd va ad Est.


Concordo. In quel tipo di incrocio la "finta" rotonda fornisce indicazioni fuorvianti soprattutto a chi procede diritto :?
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Re: Roma e provincia

Postby alexnet1983 » Sat May 03, 2014 5:15 pm

Proposta!!!
Roma, Via di Bravetta e sua continuazione in Via di Casetta Mattei, dall'incrocio con via della Pisana fino all'incrocio con via Portuense...non sarebbe il caso di farle Primary Street??? Chi conosce la strada che ne pensa? in quasi tutto il tratto interessato è un enorme stradone non molto trafficato, perchè non dargli quel che è di Cesare? :D
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Re: Roma e provincia

Postby alexnet1983 » Wed May 07, 2014 9:06 am

scusate, siamo proprio sicuri che qui ci sia un autovelox?
https://www.waze.com/it/editor/?lon=12. ... 97&env=row

a me risulta non esistano velox fissi di alcun tipo su tutta la diramazione di roma nord...ne hanno montati di recente?
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