Royd00 wrote:ecco qui un altro errore non so se e un errore fatto da un map editor di waze o e un errore grossolano di googlemap
Come potete vedere su google e via del ferro e su waze e Via aldo Moro

Devi confrontare altre fonti, possibilmente però vedo che la città in WAZE è PRATO,paperino direi di verificare gli editor dei segmenti della zona e baccare il buon tempone

Royd00 wrote:Se non ho capito male dovrebbe essere cosi https://it.waze.com/editor/?lon=11.1111 ... TTTTTTTTFT Guardate un pò

Forse hai capito bene, ma leggi molto male scusa non ho resistito alla battutaccia ma nelle guida è scritto chiaramente che il nome deve essere solo Ferrovia

Royd00 wrote:Rotfl Mi hai fatto morir dal ridere , Zannax lo sai una cosa dovresti fare il comico,

Non in senso negativo ma nel senso positivo

Faccio finta di crederci

Ciao, scusate ma oggi non ero on, il landmark come ha detto zabb era preesistente gli ho tolto solo il nome della tratta, nuovi landmark non servono, vanno lasciati quelli giá tracciati, quando saremo sicuri della nuova soluzione si potranno cancellare.
Gli unici landmark sono quelli che indicano le stazioni, si può estenderò per fargli comprendere anche le banchine e non solo l'edificio principale, il nome deve essere Stazione Ferroviaria + nome city o zona nelle città come Milano dove ci sono Centrale, Garibaldi, ecc.
Nella stazione traccio un solo segmento tra 2 banchine, quindi uno ogni 2 binari, tenete presente che l'ho fatto su Bergamo che é una grossa stazione, le altre se anche con + binari ma nessuna diramazione lasciò un solo segmento.
Niente segmenti su binari morti.
A Prato centro potresti mettere due segmenti solo dove hai le banchine, ma anche uno solo su quello centrale

zabb wrote:Più facile farli lunghi che corti, poi anche per riselezionarli per il blocco e' più semplice! Non ho loccato perché farlo io serve a nulla, chi può cancellare e' sempre un rank 3, fare loccare subito da un 5 potrebbe creare problemi in caso di connessioni ad un tratto loccato. Volevo fare un pezzettino importante e quindi chiedere tutti i blocchi.

Zabb blocca ugualmente, un AM serio se vedo sta cosa con lock dovrebbe contattarci per chiedere chiarimenti, e poi metti che oggi tolgano il blocco anche un livello 1 te lo cancella

Royd00 wrote:come sarebbe a di a livello 0 strano lo ho sempre salvati a livello -5
come mi fa le bizze il WME , dove ci sono i ponti delle ferrovie (ho visto dei tratti dove una ferrovia si incontra con un altra attraverso un ponte) Quella che passa sopra metto l'intersecazione a -4

Non importa il livello delle ferrovie, lascia sempre a -5, il livello serve solo al client in 3D per visualizzare le strade su più piani ma è solo grafico non usato nel routing.

Sull'editor sono d'accordo con voi, anche se puoi evitarle se non fermi un nodo sul segmento e anche se con le rotondo non c'è livello che tenga, se la tracci si aggancia a tutto (a meno che non sia cambiato qualcosa con il nuovo WME)
Per il client mi ricordo una cosa del genere il livello dovrebbe aiutare la visualizzazione anche se ammetto di non aver mai visto grandi effetti

Anche se no riguarda Prato te lo chedo qui
Il tratto della Tosco-Romagnola tra Fornacette e Pisa mi risulta che sia classificato come SR, sei d'accordo se lo riporto a Minor? attualmente è Primary, l'unica perplessità riguarda il fatto che per il 90% del percorso si snoda in ambito urbano, dato che attraversa una marea di frazioni, però darebbe una maggiore chiarezza di lettura.[/quote]
Ragazzi rileggete il Topic delle guide quando i dubbi vi assalgono in particolare qui e noterete che tutte le strade che passano per centri abitati devono essere declassate a Primary

simoxp93 wrote:Io non so come sono le strade a prato, ho solo detto che se una corsia bus crea segnalazioni automatiche é meglio tracciarla come private.

+1, confermo private road in modo che non vengano considerate nei percorsi ma siano percorribili e senza segnalazioni