Waze forum

Tu as raison, cependant, à part les plus gros, la plupart des avertisseurs ne disent pas avoir un agrément mais "être en conformité avec la loi"...

Je pensais à Avertinoo, Glob et Mobbiway, mais peut-être me trompé-je.

Il me semble que les membres de l'AFFTAC sont uniquement Admea-Navirad, Avertinoo, Coyote, Eco & Logic, Inforad, RoadPilot, Takara, Telmap et Wikango, donc tout les autres sont illégaux...

twistou wrote:Waze est le dernier bastion.

J'espère qu'il saura offrir une solution satisfaisante et ne pas entrer dans le même moule que les autres protagonistes.
Une solution qui responsabiliserait l'utilisateur à l'aide d'un paramétrage manuel sous la responsabilité de l'utilisateur permettant de choisir entre le mode actuel et le mode par zone,

Et le mode 'sans'.

Pas d'alertes radar (pour ceux qui ne l'utilisent pas...).

Oui

Je pense aussi que c'est du trollage, cependant,

1°) j'ai le même texte, or, il n'y a nulle part de notion de précision ("le contrôle est précisément ici" vs "le contrôle est dans cette zone").
2°) Coyote est un avertisseur de radar au titre de ce texte
3°) Le fait qu'il y ait un accord entre l'AFFTAC et le gouvernement n'annule pas la loi

=> Tout les AAC sont illégaux CQFD !

Un peu en dehors du sujet : mon interprétation du texte est que ça ne s'applique pas aux boîtiers contenant une BDD (même mise à jour en temps réel par ses utilisateurs), mais aux détecteurs de radars : les appareils qui détectent les ondes (radars et/ou infra-rouge) émises par les radars et dont certains peuvent (en prticulier celui que j'utilisais) brouiller les ondes rendant inutilisables les jumelles ainsi que les Doppler.

Comme disait MW : du flan sans pâte...

Là-dessus, je suis d'accord.

Oui, mais lui, il ne vit pas sur la pub : cette partie, c'est que du bénèf' !!!

J'avis l'impression que Coyote faisait de la pub par mails interposés ?!?