hallo

danke für das unlocken

https://www.waze.com/de/editor/?lon=13. ... 98&env=row

geb dir recht, die streckenführung ist auch für mich ziemlich abenteuerlich aber realität!
nach meinem dafürhalten müsste der abschnitt jetzt passen..
schaut jetzt sehr gut aus. bitte um kontrolle

lg

fritz

hallo

und da wäre da noch ein kreisverkehr ........
zwar nicht so wichtig für die navigation aber trotzdem.


https://www.waze.com/de/editor/?lon=13. ... =151144100

lg

fritz

hallo

"Darf man am nördlichen Ende dieses Elements Richtung Straßwalchen links abbiegen, also praktisch umdrehen? Dann wäre die turn restriction noch auf grün zu setzen."

nein darf man nicht rot passt

Wenn man von Norden kommt und auf die Umfahrung möchte, ist das sozusagen die Hauptstraße und biegt man rechts Richtung Straßwalchen ab oder biegt man links ab, um auf die Umfahrung zu kommen, oder passt ein links halten/rechts halten besser? (je nachdem passe ich die Abbiegewinkel noch an, damit es gleich perfekt ist )

die hauptverkehrsrichtung ist links auf die umfahrung, der rechtsabbieger (fährt eigentlich geradeaus)
fährt ins zentrum

Wo die Köstendorferstraße auf die Umfahrung trifft, dort darf man links und rechts einbiegen und aus beiden Richtungen in die Köstendorferstraße abfahren?

links- UND rechtsabbiegen möglich

Den Kreisverkehr hab ich gleich eingezeichnet, passt der so?

ich fahr da nochmal eine runde, ob die position passt aber bis jetzt
alles klar herr kommisar...

lg fritz

hallo


hab noch zwei screenshots mit meinem tracking der zwei südlichen kreisverkehre

https://dl.dropboxusercontent.com/u/132 ... .46.33.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/132 ... .47.10.png

ok das wars
hat spass gemacht

lg

fritz

Habe mir erlaubt, die Kreuzung der Ramps und er Umfahrung mit der B147 zu entfernen (die Ramps machen eine Kurve nach Osten und gehen dann in einem Tunnel unter der B nach Westen durch - sehr kreative Straßenführung) und die Umfahrung nach Westen durchfahrbar zu machen - da war noch eine Turn Restriction rot).

Ansonsten geb ich Dir aber Recht, daß da einiges noch zu korrigieren sein wird. Ich hab die Umfahrung aufgemacht, bin aber nur einmal während der Baustelle dort vorbeigekommen, daher ist meine Erinnerung nur dunkel und ich verlass mich lieber auf die Ortskenntnis anderer.

Hallo,

ist dieses Element https://www.waze.com/editor/?zoom=5&lat ... 26&env=row nicht eigentlich die durchgehende Straße von Straßwalchen nach Norden (also, von der Idee her, macht natürlich einen kleinen Umweg). Dann würde ich die zum major highway machen und sie als B147 bezeichnen, wie ich das schon gemacht habe (durchgehende Straßen(bezeichnungen) sind fürs Routing immer positiv).
Am nördlichen Ende dieses Elements ist noch eine Reverse Connection (also eine grüne turn-restriction führt wo hinein, wo sie aber nicht hineindarf, zB weil das eine Einbahnstraße ist), das wäre noch zu korrigieren.
Darf man am nördlichen Ende dieses Elements Richtung Straßwalchen links abbiegen, also praktisch umdrehen? Dann wäre die turn restriction noch auf grün zu setzen.

Wenn man von Norden kommt und auf die Umfahrung möchte, ist das sozusagen die Hauptstraße und biegt man rechts Richtung Straßwalchen ab oder biegt man links ab, um auf die Umfahrung zu kommen, oder passt ein links halten/rechts halten besser? (je nachdem passe ich die Abbiegewinkel noch an, damit es gleich perfekt ist )

Wo die Köstendorferstraße auf die Umfahrung trifft, dort darf man links und rechts einbiegen und aus beiden Richtungen in die Köstendorferstraße abfahren?

Den Kreisverkehr hab ich gleich eingezeichnet, passt der so?

Hallo,

So, hab es jetzt ein bisschen umgebaut und die Straße in die Unterführung als major highway ausgeführt, die Ramp war dann eigentlich nicht notwendig, und alles wieder auf L3 gelockt.

Aus Richtung Salzburg hab ich die Ramp Richtung Straßwalchen vorverlegt, damit man hoffentlich schon vor dem Tunnel die Ansage fürs Rechtsabfahren erhält.
Ich schau in ein paar Tagen in der Livemap, ob die Ansagen passen, wenn Dir was auffällt, melde Dich einfach. Ansonsten kannst Du den Thread eigentlich als erledigt abhaken (beim ersten Posting rechts oben auf das grüne Hakerl klicken, damit sieht man in der Forumsübersicht, daß nichts mehr zu tun ist)

Danke für Deine Unterstützung vor Ort

Wow, das nenn ich Service

Beim großen hab ich noch die westliche Bypass-Spur hinzugefügt (als ich dort vorbeigekommen bin gabs die noch nicht, die andere hab ich aus der Erinnerung gezeichnet), den kleinen hab ich größer gemacht.

lg
wolfgang

Ist frei gegeben. Allerdings wirkt mir die Situation noch sehr wild.
Dieses Segment ist zum Beispiel in OSM eine Einbahn in die andere Richtung.
Habe mir erlaubt vorhandene UTurns und RevCons zu entfernen. Wird aber wahrscheinlich nach Überarbeitung noch einmal notwendig.