Активные редакторы

[ img ]

Moderators: MapSir, BigOr-by, ixxvivxxi, Alexash

Re: Активные редакторы

Postby Olestas » Wed Jan 21, 2015 12:23 pm

Есть несколько livemap примеров неоптимальных маршрутов, которые знаешь? Попробуем проверять и оптимизировать.
Olestas
Coordinators
Coordinators
 
Posts: 5793
Joined: Wed Mar 09, 2011 7:08 pm
Location: Latvia
Has thanked: 2813 times
Been thanked: 2070 times

Re: Активные редакторы

Postby Olestas » Wed Jan 21, 2015 12:08 pm

Ок, заменил.
Olestas
Coordinators
Coordinators
 
Posts: 5793
Joined: Wed Mar 09, 2011 7:08 pm
Location: Latvia
Has thanked: 2813 times
Been thanked: 2070 times

Re: Активные редакторы

Postby ixxvivxxi » Wed Jan 21, 2015 11:41 am

Понял! Вперед!
ixxvivxxi
Master Raider
Master Raider
 
Posts: 91
Joined: Tue Jun 21, 2011 7:40 am
Location: Belarus, Minsk
Has thanked: 59 times
Been thanked: 21 times

Re: Активные редакторы

Postby Olestas » Wed Jan 21, 2015 11:39 am

Я имею ввиду тянет на себя дальние маршруты, поскольку в остальных дорогах меньше статистики чем вокруг Минска. Так же как на себя тянут мажоры в городках.
Olestas
Coordinators
Coordinators
 
Posts: 5793
Joined: Wed Mar 09, 2011 7:08 pm
Location: Latvia
Has thanked: 2813 times
Been thanked: 2070 times

Re: Активные редакторы

Postby ixxvivxxi » Wed Jan 21, 2015 10:27 am

Если честно, то в Минске я не вижу проблемы, я часто катаюсь там и waze хорошо себя ведет!
Но если есть желание поэкспериментировать - я не против)
ixxvivxxi
Master Raider
Master Raider
 
Posts: 91
Joined: Tue Jun 21, 2011 7:40 am
Location: Belarus, Minsk
Has thanked: 59 times
Been thanked: 21 times

Re: Активные редакторы

Postby Olestas » Wed Jan 21, 2015 10:11 am

ixxvivxxi - предлагаю М вокруг Минска снизить до Мажора. По-моему за отсутствием статистики фривей слишком сильно тянет на себя маршруты. Тогда и посмотрим, как с остальными минорами/мажорами на длинные дистанции.
Olestas
Coordinators
Coordinators
 
Posts: 5793
Joined: Wed Mar 09, 2011 7:08 pm
Location: Latvia
Has thanked: 2813 times
Been thanked: 2070 times

Re: Активные редакторы

Postby Olestas » Tue Jan 20, 2015 2:32 pm

Ладно, в городах пока не повышаем до мажоров, надо ещё потестировать.
Olestas
Coordinators
Coordinators
 
Posts: 5793
Joined: Wed Mar 09, 2011 7:08 pm
Location: Latvia
Has thanked: 2813 times
Been thanked: 2070 times

Re: Активные редакторы

Postby Olestas » Tue Jan 20, 2015 12:26 pm

Да, всё не так просто, как хотелось бы :lol: Особенно без стрит вью. Есть ли где то список плохих дорог? Теоретически можно использовать фотки с Google earth, если у вас есть :D

М - понятно.

Р - понятно, боитесь транзита через город? Может оставить Вазе выбор? Когда наберётся статистика, будет водить по окружной всё равно, если быстрее. А ночью, например, может через транзит. Но это так, по желанию. Однако если нет объездной, предлагаю всё таки делать мажор. Жалко длинные маршруты обделять. Ну вы в курсе, что боле 160км посередине берутся только мажоры? Поэтому минор просто режет длинный маршрут. А в более коротких всё равно будет применён минор для транзита.. поэтому не вижу смысла ставить ЕДИНСТВЕННЫЕ транзитные дороги как миноры. Против?

Н - Всё понял.. попробуй определи покрытие без фоток :D К сожалению проехать пока не выйдет :D

Вобщем, если есть, где посмотреть качество дорог, пиши...

Да, не забыть бы, что кириллицей.

20 человек конечно не густо. Есть конкуренты? Или просто все "сами знают как ехать?
Olestas
Coordinators
Coordinators
 
Posts: 5793
Joined: Wed Mar 09, 2011 7:08 pm
Location: Latvia
Has thanked: 2813 times
Been thanked: 2070 times

Re: Активные редакторы

Postby ixxvivxxi » Tue Jan 20, 2015 11:15 am

Приветствую!
М- фривей когда ограничение 120 а не 90. Есть исключения - МКАД (ограничение 100, но фривей она уже давно и всех вроде устраивает). Так же на М-1 есть участки (10-20км) с ограничением 90 но в мажор не переводим для целостности картины)). Во всех остальных случаях М - мажор (М-3, М-6, М-7, М-8, М-10).
Р- как правило мажор. Но если возле города есть объездная Н, то ее в мажор, а Р идущую через город в минор или примари (по обстоятельствам). Кстати даже если нет объездной, а транзит через н.п., то в больших населенных пунктах (районных центрах) Р стараемся переводить в минор.
Н - тут посложнее)) ее надо чувствовать)) она может быть как и 4х4 так и мажором. Если объезд н.п. и соединяется с мажорами в мажор. Ведет к среднему н.п. и есть приличные ответвления хороших дорог - минор. Так же минор, когда соединяет 2 Р. Какие-либо асфальтированные дороги к н.п. - примари. Гравейки - стрит!!! (4х4 это дороги по полям и лесам, а так же захудалые гравейки, где яма на яме). Кстати, некоторые гравейки тоже примари - по ним надо проехать что бы понять. Надеюсь немного понятно)

Названия дорог через тире кириллицей.

Народу, не так много как хотелось бы)) В Минске в часы пик около 20 катается. Интернет 99.9% сказал бы. По работе катаюсь по всей Беларуси и явных проблем с интернетом не испытывал (конечно кино онлайн в глуши не посмотришь, но edge точно будет). Бывает пропадает в пути интернет, но на пару км.
ixxvivxxi
Master Raider
Master Raider
 
Posts: 91
Joined: Tue Jun 21, 2011 7:40 am
Location: Belarus, Minsk
Has thanked: 59 times
Been thanked: 21 times

Re: Активные редакторы

Postby Olestas » Tue Jan 20, 2015 10:39 am

Привет ixxvivxxi!
Присоединяюсь и я!
Постараемся увеличить количество нарисованных дорог.
На данный момент процент соединения сущ. дорог 94%. Это хорошо, но думаю сделаем лучше :D

Я правильно понял типы дорог на данный момент?
Р-ххх - мажоры.
Н-хххх - миноры.
Неасфальтированные Р и Н - улица.
М-хх - Фривей?

Маркировка вышеупомянутых с тире?

Как вообще в Беларуси с использованием Вазы? Интернет покрытие есть? Люди заметны?
Olestas
Coordinators
Coordinators
 
Posts: 5793
Joined: Wed Mar 09, 2011 7:08 pm
Location: Latvia
Has thanked: 2813 times
Been thanked: 2070 times

PreviousNext

Return to Belarus [Беларусь]

Who is online

Users browsing this forum: No registered users