Небольшая инструкция для начинающих (и не только)

[ img ]

Moderators: MapSir, Alexash, ixxvivxxi, BigOr-by

Типы дорожных сегментов (кратенько)

Postby BigOr-by » Fri Feb 26, 2016 4:13 pm

Применение типов дорог (дорожных сегментов)

Типы проезжих дорог (непроезжие типа пешеходных, ж/д и т.д. трогать пока не будем) в понимани WAZE делятся на транзитные (по которым возможен сквозной проезд) и нетранзитные.

Зная свойства типов сегментов можно регулировать ценность данного отрезка дороги при выборе приложением предпочтительного маршрута (или же транзита через данную местность). Кроме того разные типы дорог учитываются по разному в глобальной (международной) и локальной маршрутизации в зависимости от длины маршрута.

К не транзитным дорогам относятся типы паркинг (дорога на парковке) и приват (частная дорога/двор). Например: если два проезжих сегмента соединены не транзитным типом дорог, то каким бы коротким не казался бы путь через не транзитный тип, маршрут в приложении будет организован в объезд.

Транзитные типы дорог, в соответствующем меню редактора начиная от стрита (о 4*4 расскажу позже), расположены с низу вверх в порядке возрастания ценности при организации транзита через определенную местность.

  • Минимальный транзитный тип - стрит (улица). Им обычно оформляется транзит через городские кварталы (ценность маршрута имеется только при передвижении в рамках данного небольшого участка местности).
  • Дальше - примари (важная улица). Им можно оформлять транзит например между микрорайонами или районами небольшого города.
  • Самый верхние типы - это Фривей (автострада) и Мажор (Важное шоссе) - транзит международный и общереспубликанский соответственно ( в приложении к нашей стране).
  • Минор (шоссе) - по значению этот тип располагается как-бы по середине... Его можно использовать в городах для обозначения важных транспортных городских артерий. Или за городом - если необходимо понизить значение данной дороги в, например, международной или общереспубликанской маршрутизации.
  • 4*4 по своим свойствам практически равен стриту. За исключением того, что при правильном оформлении и соответствующей настройке в клиенте можно исключить данный тип из личных маршрутов.

Рампа - особый связующий тип при организации разноуровневых развязок. Так же при применении рамп сохраняется преемственность маршрута особенно при переходе фривей/мажор/минор в разных вариантах использования.

Необходимо учитывать, что при оформлении дорог фривеем и/или мажором (минором в меньшей степени, но тоже важно), а так-же рампами - необходимо поддерживать неразрывность этих типов (нельзя вставлять сегменты другого типа) и сохранение одного имени на протяжении всей трассы (при необходимости смены имени - основное имя трассы заносится в альтернативное название).
BigOr-by
Area Manager
Area Manager
 
Posts: 78
Joined: Tue Dec 02, 2014 9:27 pm
Location: Беларусь, Могилёв
Has thanked: 77 times
Been thanked: 45 times

Ошибки: адресная привязка сегментов и запрещенные повороты

Postby BigOr-by » Tue Mar 22, 2016 10:12 pm

Казалось бы, что тут сложного... Рисуй дорожные сегменты и все...

НО! Не очевидные на первый взгляд неточности вылазят со временем в серьезные проблемы при построении маршрута.

Самые распространенные ошибки начинающих редакторов - это отсутствие адресной привязки при создании дорожных сегментов и отсутствие контроля за разрешенными маневрами на перекрестках и собственно за наличием самого перекрестка.
img-2016-03-23-00-15-53.png
Ошибки
(469.62 KiB) Downloaded 723 times

Причем - неважно, как была создана дорога: в редакторе WME или бульдозером из приложения, но нарисованные дороги (отмеченные красным или с красной подсветкой) по умолчанию являются неподтвержденными, следовательно на карте они не появятся.А если и появляются, то никакой нагрузки полезной не несут. Они содержат массу ошибок которые препятствуют нормальному построению маршрутов.
img-2016-03-23-01-00-37.png
выбор сегмента
(145.68 KiB) Downloaded 722 times

Чтобы их подтвердить, необходимо (в редакторе):
1. Выделить сегмент дороги,
2. В панели настроек слева под надписью УКАЖИТЕ АДРЕС нажать Изменить
img-2016-03-23-01-02-55.png
присвоение адресных свойств
(128.96 KiB) Downloaded 722 times

3.4.5. и присвоить дороге Страну, Город, и Название улицы.
6. Если какого-то параметра нет или ты пока не знаешь следует отметить птичками "Нет данных".

Нажать кнопку подтвердить и обязательно сохранить изменения нажав сверху справа соответствующую иконку или clrl+s.

Собственно наличие самого перекрестка (наличие визуального касания сегментов не говорит о наличии непосредственного соединения) можно проконтролировать по наличию стрелок возможных маневров с данного сегмента которые появляются при его выделении (разрешенность маневров в данном случае неважна, важен сам факт наличия стрелок).
Перекресток НЕ созданн
img-2017-05-20-02-09-47.png
Касание сегментов без перекрестка
(227.64 KiB) Downloaded 55 times

Перекресток созданн
img-2017-05-20-02-10-09.png
Перекресток созданн
(224.32 KiB) Downloaded 55 times


Кроме этого необходимо проверить правильность разрешенных и запрещенных поворотов. Поможет в этом и сочетание клавиш shift+Z (вкл/выкл) - показывает все запрещенные повороты в зоне видимости (не забывай потом выключать).
img-2016-02-02-23-50-16.png
Запрещенные повороты
(1.22 MiB) Downloaded 722 times

Причем, если Вы не планируете сами приводить в порядок созданные Вами дорожные сегменты, оставьте отчет об ошибке с просьбой оформить дорожные сегменты.

Это минимально необходимые действия для создания дорожной сети.
BigOr-by
Area Manager
Area Manager
 
Posts: 78
Joined: Tue Dec 02, 2014 9:27 pm
Location: Беларусь, Могилёв
Has thanked: 77 times
Been thanked: 45 times

Waze можно скачать...

Postby BigOr-by » Mon Oct 17, 2016 11:50 am

из оффициальных источников
https://www.waze.com/ru
https://play.google.com/store/apps/deta ... waze&hl=ru

из альтернативных источников
http://www.apkmirror.com/apk/waze/waze-waze/
BigOr-by
Area Manager
Area Manager
 
Posts: 78
Joined: Tue Dec 02, 2014 9:27 pm
Location: Беларусь, Могилёв
Has thanked: 77 times
Been thanked: 45 times

Оперативное перекрытие

Postby BigOr-by » Thu Mar 02, 2017 8:55 pm

Оперативное перекрытие - ОП

Так выглядит оперативное перекрытие на лайвмапе
img-2017-03-03-00-02-08.png
Оперативное перекрытие на WazeLiveMap
(393.67 KiB) Downloaded 263 times

Так выглядит оперативное перекрытие в приложении
Screenshot_2017-03-03-00-00-54.png
Оперативное перекрытие в приложении
(200.75 KiB) Downloaded 261 times

Оперативное перекрытие (ОП)- установка запрета на движение по сегменту (используется для срочного перекрытия движения на определенных участках в связи с какими-то мероприятиями). Вступает в силу сразу же после оформления с учетом его настроек (может быть установлено на определенный период с произвольным временем начала действия). Может быть наложено только на уже существующий сегмент (т.е. создание или изменение сегмента должно попасть как минимум в одно из обновлений карт) и в течении своего действия не позволяет его (сегмент) редактировать. ОП устанавливается редакторами с уровнем равным 4 (или более). Право установки ОП может быть делегировано редактору с меньшим уровнем, но только в определенной зоне (необходимо обращение к редактору в своем сообществе с уровнем 4+). Запрос на установку ОП может быть подан любым редактором одним из способов: или с помощью соответствующей функции скрипта WME Request или публикацией информации о причинах перекрытия в соответствующей ветке на официальном форуме (в соответствующем канале своей группы в Слак) или любым другим способом донести информацию о перекрытии до сообщества редакторов.

Оперативное перекрытие можно установить любому пользователю и из приложения. Перекрытие начинает действовать сразу же и максимальный срок действия составляет 24 часа.
BigOr-by
Area Manager
Area Manager
 
Posts: 78
Joined: Tue Dec 02, 2014 9:27 pm
Location: Беларусь, Могилёв
Has thanked: 77 times
Been thanked: 45 times

Re: Приблизительный и желательный порядок редактирования

Postby DzmitrySh » Sun Oct 25, 2015 9:13 pm

BigOr-by wrote:ixxvivxxi [3:20 PM]

5) если это не частный сектор - наносим контуры домов при помощи скрипта ​*street to river +*​. Только называем их номером дома (примеры: 5, 28/2, 39Д, https://www.waze.com/ru/editor/?env=row ... 27.6530731) (в адресе кроме названия города ничего не должно быть). Если частный сектор, то этот пункт пропускаем.

Почему в адресе кроме названия города ничего не должно быть?
Если рисуется контур то и указывается его полный адрес (по сути эта таже точка ПОИ), суть проблемы в том, что в США в основном малоэтажная застройка и каждая улица имеет название, у нас же многоэтажки и большие кварталы. Частный сектор вполне себе вписывается в нумерацию через ХН.
DzmitrySh
 
Posts: 2
Joined: Fri Apr 24, 2015 9:04 pm
Has thanked: 0 time
Been thanked: 0 time

Небольшая инструкция для начинающих (и не только)

Postby Olestas » Fri Apr 03, 2015 11:32 am

Привет! Будущий или начинающий РЕДАКТОР КАРТЫ!!!
Это форум Беларусь!

Мы очень рады видеть Вас!

Ведь только вместе мы сможем сделать карту Waze, на территории Республики Беларусь, самой лучшей и удобной для себя и окружающих!

ПОМНИТЕ! Редактирование карты - это ответственный процесс! Ведь результатами Ваших действий будут пользоваться другие люди. И первоначальное впечатление о Waze они получат именно после знакомства с плодами Ваших трудов! Давайте сообща будем рисовать карту Республики Беларусь так, "что бы не было мучительно больно за бесцельно потраченное время".

Основные общие цели редактирования карты:
(смотреть под спойлером)
  • Удобство использования
    В первую очередь необходимо предоставить водителю карту, которой легко пользоваться на маленьком дисплее, а также обеспечить понятные и разумные голосовые инструкции, тогда (и только тогда), когда они необходимы.
  • Простота
    В большинстве случаев не требуется полностью переносить на карту все, что вы видите или существует в реальности в данном месте. Это приводит к ненужной сложности и создает хаос и перегруженность на карте, запутанные голосовые подсказки, а требует больших (ОЧЕНЬ БОЛЬШИХ) потерь времени на создание и обслуживание карты. Наносим на карту только то, что реально необходимо для навигации и только для поездок на автомобиле. Мы не рисуем карты для пешеходов, велосипедистов, капитанов, танкистов, летчиков и т.д... только для водителей автомобилей.
  • Сохранение накопленной информации
    В результате отслеживания параметров движения, сегменты дороги сохраняют определенную информацию (например, среднюю скорость), которая используется в расчетах и оптимизации маршрутов. Когда сегмент удаляется - вся накопленная информация отбрасывается (пропадает).
    В случае возникновения ситуации, при которой Вам (по Вашему мнению) проще удалить какие-то сегменты и создать на их месте новые, лучшим решением будет потратить время и постараться решить проблему уже существующими сегментами.
Оригинальный текст из Вики немного изменен учитывая наши реалии

Ищите информацию о редактировании, не стесняйтесь задавать вопросы другим редакторам в чате WME (Waze Map Editor) или на форуме. Присоединяйтесь к огромному сообществу русскоязычных редакторов Waze на базе мессенджера Слак, где Вы можете пообщаться с более чем 60 коллегами из РБ.

Прежде, чем начинать редактировать попробуйте "Тренировочный режим" (Режим практики) и освойтесь с интерфейсом. Он доступен в окошке авторизации при входе в редактор WME.

Для первоначального знакомства с процессом редактирования коллеги-россияне создали презентацию для начинающих редакторов. Хочу заметить, что общие приемы редактирования отражены в презентации верно, но для устаревшей версии редактора. А правила, применяемые для РБ, уточняйте здесь на форуме в соседних топиках.

И еще: НЕ НАДО начинать редактировать центр города, сложные развязки, крупные трассы и другие важные и сложные объекты. Нарисуйте для начала свой дом, двор, окраину города, деревеньку. Дождитесь обновления карты и попробуйте строить маршруты на LiveMap. Покатайтесь на нарисованных Вами улицах и "пакманом пожуйте печеньки". Постучитесь к кому-то из редакторов со стажем (например из этого списка - Кто есть Кто в Waze Беларусь) и попросите их проверить область Вашего редактирования. Проведите работу над ошибками. А уж потом беритесь править более сложные объекты.
Этим Вы убережете себя от первоначальных редакторских ошибок, а других Вэйзеров (и не обязательно редакторов) от поломанных маршрутов.

Очень важно
На всякий случай!!! Для тех кто не в курсе!!!! И особенно для новичков разного уровня...*​

Есть в Waze священное слово - ​СТАТИСТИКА​ или же статистические данные по скорости для каждого дорожного сегмента в зависимости от:
- времени суток с интервалом 30 минут,
- дня недели,
- направления выхода из сегмента (последующий поворот),
- праздничных дней
- и еще много много всего, о чем мы и не догадываемся.... (полный перечень и сами данные разработчики держат в огромном секрете)

Внимательно несколько раз перечитайте это...))) и вникните: сколько информации хранится о дорогах, которые мы с Вами рисуем

Поэтому: ​удаление сегмента​ при редактировании - это самая крайняя мера, при которой теряется ВСЯ накопленная статистика на этом участке. Можно соединять, объединять, разделять, дробить, переносить и перекомпоновывать узлы и сегменты. Но удалять​ - В САМОМ КРАЙНЕМ СЛУЧАЕ.

Живая карта (LiveMap) находится здесь https://www.waze.com/ru/livemap
Минск на живой карте можно посмотреть https://www.waze.com/ru/livemap?zoom=13 ... n=27.55371

Редактор WME можно найти здесь https://www.waze.com/ru/editor/
Минск в редакторе можно открыть по этой ссылке: https://www.waze.com/ru/editor/?env=row ... 407&zoom=2
Last edited by BigOr-by on Sun Mar 06, 2016 11:45 pm, edited 1 time in total.
Reason: Overall_Goals
Olestas
Coordinators
Coordinators
 
Posts: 5934
Joined: Wed Mar 09, 2011 7:08 pm
Location: Latvia
Has thanked: 2958 times
Been thanked: 2145 times

Previous

Return to Belarus [Беларусь]

Who is online

Users browsing this forum: No registered users