segue o PL, Cleiton..
https://www.waze.com/pt-BR/editor/?env= ... ,277376965
Gps nao me parece tão fora assim..

efetuei alteração da gemoetria conforme sugeirido, vamos acompanhar o resultado..

Bom como é possivel verificar a simples modificação da geometria não resolveu o problema.


Mais 3 soluções foram propostas: Alterar para Rampa, Excluir e criar os segmentos novamente para apagar o historioco de velocidade, e Caixa de Junção.

No meu entendimento Rampa não seria a melhor alternativa, mas também não está em desacordo com a wazeopedia, portanto vamos testar alterar para rampa e acompanhar.

entendi, mas efetuei alteração ara rampa e vou monitorar aqui..

manterei todos informados

Pessoal, como falei que manteria este post atualizado em relaçao ao caso do roteamento pelas alças de acesso de rodovia, passado um bom tempo já, me parece que resolveu o problema mudando a categoria para rampas, como o Estrela falou, e o Cleiton autorizou. Já passei ali varias vezes e o rotemaneto foi correto, e nenhuma UR surgiu ali desde então..

Primeiro passo antes de mudar algo é verificar o alinhamento da via com os traços GPS pois se não estiver bem alinhado pode causar a atribuição errada da velocidade aos segmentos do desvio e o Waze entender que por ali é mais rápido (isso em rotas menores de 200km e que esse trevoso não esteja no início ou fim dela).
Qual a distância desse detour?
Passa um PL
O mecanismo de prevenção de detour funciona de maneira diferente em estaduais e federais.

bolixeiro wrote:segue o PL, Cleiton..
https://www.waze.com/pt-BR/editor/?env= ... ,277376965
Gps nao me parece tão fora assim..

O alinhamento não esta de todo ruim mas também não esta 100% certo, da uma acertada nisso para ver se ajuda.

O uso de rampa, a principio, desativaria o mecanismo anti detour mas como eles vivem mudando isso, se não resolver com o alinhamento, daria para usar sim pois não esta em desacordo com a wazeopedia.

Outra coisa que pode fazer já é acertar essas "pernas" do trevo que não condizem com a realidade e influenciará em muito o tempo de travessia no detour

bolixeiro wrote:Bom como é possivel verificar a simples modificação da geometria não resolveu o problema.


Mais 3 soluções foram propostas: Alterar para Rampa, Excluir e criar os segmentos novamente para apagar o historioco de velocidade, e Caixa de Junção.

No meu entendimento Rampa não seria a melhor alternativa, mas também não está em desacordo com a wazeopedia, portanto vamos testar alterar para rampa e acompanhar.

Rampa não esta em desacordo mas a alteração de geometria também não é instantâneo pois os historicos de velocidade continuam ali e vai demorar um tempo para que o Waze altere os mesmos. Não é mudando a geometria hoje que amanha estará tudo certo.

Por favor nos mantenha informados desse caso

Não sei se é pertinente mas eu muitas vezes tenho problema na marginal tiete.
A bendita com suas 3 pistas confunde muito o Waze. Já testei tanto com Android e com iPhone.

Se o Waze fala para você ir pela pista local e vc decide ir pela expressa ele não percebe que vc não está na pista que ele indicou e com isso dá as instruções todas erradas.

O mesmo já aconteceu na castelo Branco no trecho da pista local/expressa. Ele simplesmente não entende que vc está na outra pista e com isso te dá instruções erradas.

bolixeiro wrote:entendi, mas efetuei alteração ara rampa e vou monitorar aqui..

manterei todos informados

E ai?

Esses small detours matam...