canetafina wrote:

davipt wrote:

canetafina wrote:O que estava "embolado" mais, era a questão de uma coisa aparecendo no livemap (recurso carona) e a outra na navegação. Daí aprovetei para fazer umas perguntas relacionadas.

Na navegação queres dizer no cliente, ou na estrada real? Se houver tráfego no livemap mas não no cliente, pode acontecer o livemap estar desactualizado em relação ao cliente. Ou seja, o que interessa é que o tráfego e reports no cliente sejam o mais aproximado possivel ao mundo real. O livemap... enfim, está bem desactualizado

Sim, só estava explicando que minha dúvida começou por conta em que local apareciam as linhas pretas, daí percebi que era no livemap e não no aplicativo (navegação).
Olhando rápido, a screenshot da pergunta inicial, parecia ser o aplicativo no smartfone.
Sei que há uma diferença entre os dois, mas tinha uns detalhes que desconhecia a respeito de velocidades médias, de como o waze trata isso, por isso fiz umas perguntas adicionais mas me sinto satisfeito com as explicações.

clebersonprt wrote:linhas pretas: bumper to bumper traffic (tráfego parado)
linhas vermelhas: tráfego pesado/intenso
linhas laranjas: tráfego moderado
linhas amarelas: tráfego leve
sem linhas: tráfego fluindo normalmente ^^

clebersonprt wrote:

antigerme wrote:

clebersonprt wrote:linhas pretas: bumper to bumper traffic (tráfego parado)
linhas vermelhas: tráfego pesado/intenso
linhas laranjas: tráfego moderado
linhas amarelas: tráfego leve
sem linhas: tráfego fluindo normalmente ^^

Só para constar, todas estas cores são relativas, dependem do histórico de velocidade da via.

Uia! achei que fossem fixas, pois sempre observo as mesmas descrições…

davipt wrote:Há também o caso de estradas novas que não tenham ainda passagens suficientes.

Quando há passagens suficientes numa via, o tipo de estrada é irrelevante - pode haver majors com média 50 e streets com média 90, e portanto com reports de tráfego correctos. Via editor, com o script certo, dá para ver a média da via.

Quando a estrada é nova e/ou não teve ainda passagens suficientes, pelo que sei há uma média interna (não visível no editor) que é diferente para cada tipo de via. Por exemplo quando altero uma estrada principal no interior de Portugal para minor ou major, é normal durante algum tempo ver a estrada constantemente amarela ou vermelha, mesmo com valores altos - inclusive dizer que há tráfego com média de 90km/h, quando 90 é o limite fora das localidades -, mas quanto mais passagens houverem menos "erros" destes vão acontecer.

• Freeway - 100km/h
• Major - 75km/h
• Minor - 65km/h
• Ramps - 65km/h
• Primary - 30km/h
• Todo o resto - 20km/h

   switch (cfcc) {
      case ROADMAP_ROAD_FREEWAY:
         m_s = (float)(100 / 3.6);
         break;
      case ROADMAP_ROAD_PRIMARY:
         m_s = (float)(75 / 3.6);
         break;
      case ROADMAP_ROAD_SECONDARY:
      case ROADMAP_ROAD_RAMP:
         m_s = (float)(65 / 3.6);
         break;
      case ROADMAP_ROAD_MAIN:
         m_s = (float)(30 / 3.6);
         break;
      default:
         m_s = (float)(20 / 3.6);
         break;
   }

canetafina wrote:1. No caso, linhas pretas e vermelhas, como perguntado inicialmente, é sobre o recurso carona, que usa o live map, que utiliza os dados do wazers online, fazendo relação aos históricos, isso?

canetafina wrote:2. Tem, outra coisa, são as cores laranjas a vermelhas que ocorrem durante a navegação, informações de velocidades médias. Portanto, dados em tempo real dos wazers. Correto?

canetafina wrote: Seguindo esse raciocínio, é valido dizer em relação a citação:

thiagob76 wrote: Fábio, digo André ,
como funciona exatamente essas notificações de velocidade.
Quando ninguém passa pela via ele utiliza o histórico, é isso?
Acontece, eventualmente, de eu estar numa direção da via e olhar uma linha vermelha na outra direção da via, sendo que olho pro lado e o trânsito está fluindo perfeitamente.
Abraço,

Veja se é isso:
O que é mostrado é a média de uma certa extensão, ou seja, se uma avenida tem, digamos, 3Km e que metade dela está a quase 0 km e a outra metade a média é de 40 km, o waze irá calcular a média total desses 3Km e teria o resultado de uns 20 km, marcando toda essa extensão de seguimentos como vermelho, por exemplo. É por isso que um motorista, numa via ao contrário, visualizar o trecho que não está parado, mas olhando o aplicativo verá vermelho. Entretanto, poderia ser, também, que o trecho já está liberado e ainda não atualizou no aplicativo.

canetafina wrote:Então antigerme, ou um outro amigo Procede isso?

davipt wrote:

antigerme wrote: Quando a via não tem histórico algum as velocidades padrão são baseadas em tipos

• Freeway - 100km/h
• Major - 75km/h
• Minor - 65km/h
• Ramps - 65km/h
• Primary - 30km/h
• Todo o resto - 20km/h

Fonte: navigate/navigate_cost.c
(...)

Isso é o código da versão 2.x? A 3.x já não é open, podem ter mudado (ou não). Mas é bom saber.

clebersonprt wrote:O Waze "ignora" se você estiver parado a 100 metros de uma junção?
Céus. A maioria das quadras aqui da minha cidade não tem 100 metros. Nunca vai funcionar esse recurso então

thiagob76 wrote: Fábio, digo André ,
como funciona exatamente essas notificações de velocidade.
Quando ninguém passa pela via ele utiliza o histórico, é isso?
Acontece, eventualmente, de eu estar numa direção da via e olhar uma linha vermelha na outra direção da via, sendo que olho pro lado e o trânsito está fluindo perfeitamente.
Abraço,