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Utilisateurs Waze au Sénégal

Post by senegalie
Bonjour, habitant au Sénégal et ayant des amis qui utilisent un Gps , Waze n'est pas utilisé, les automobilistes préférant Maps.
Quand on regarde le trafic en temps réel cela le confirme, pratiquement jamais d'utilisateurs.
Pourtant Waze est plus détaillé, plus précis, le seul problème c'est que du fait du manque d'utilisateurs les délais de trajets sont faux.
Si l'on fait une recherche d'itinéraire entre Dakar et Mbour, le résultat donné par Waze est de 56 minutes en passant par l'autoroute, ce qui est irréel est faux puisqu'il faut en réalité 1h30 au mieux et 5 heures au pire.
Maps donne 1h3 minutes en passant par la N1.
Un utilisateur qui voudrait prévoir un voyage et qui se fierait aux indications mettrait 2 à 4 fois plus de temps pour arriver.
La Dénomination autoroute donnée à des nationale ne va qu'amplifier lm'appréciation du temps que se fera un utilisateur.
Si les données ne sont pas bonnes les utilisateurs ne choisiront pas Waze au Sénégal et celui ci restera dans la confidentialité.
Techniquement Waze fonctionne très bien, même en pleine brousse sur les pistes répertoriées et le faible coût de la 3g devrait rendre sont utilisation plus démocratisée.
Je ne sais pas comment mais il faudrait que le réel colle plus aux infos données.
senegalie
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Post by Demagogue2
Bonjour Sénégalie et bonne année ;)
senegalie wrote:Bonjour, habitant au Sénégal et ayant des amis qui utilisent un Gps , Waze n'est pas utilisé, les automobilistes préférant Maps.
Quand on regarde le trafic en temps réel cela le confirme, pratiquement jamais d'utilisateurs.
Pourtant Waze est plus détaillé, plus précis, le seul problème c'est que du fait du manque d'utilisateurs les délais de trajets sont faux.
Si l'on fait une recherche d'itinéraire entre Dakar et Mbour, le résultat donné par Waze est de 56 minutes en passant par l'autoroute, ce qui est irréel est faux puisqu'il faut en réalité 1h30 au mieux et 5 heures au pire.
Maps donne 1h3 minutes en passant par la N1.
Un utilisateur qui voudrait prévoir un voyage et qui se fierait aux indications mettrait 2 à 4 fois plus de temps pour arriver.
En fait, tu donnes la réponse en posant la question : Google utilise le type de routes pour calculer les temps de parcours ; Google ayant racheté Waze, dispose en plus des vitesses réelles de Waze et de Google (qui servent à pondérer le résultat obtenu uniquement avec le type). Waze fonctionne plus ou moins sur le même principe mais uniquement avec ses données propres.
senegalie wrote:La Dénomination autoroute donnée à des nationale ne va qu'amplifier lm'appréciation du temps que se fera un utilisateur.
Tant qu'il y aura peu d'utilisateurs, oui. Cependant, en raison du fonctionnement interne de Waze, les parcours longs (majoritaires pour le tourisme en Afrique), ne sont calculés que sur les autoroutes...
senegalie wrote: Pourtant Waze est plus détaillé, plus précis. Si les données ne sont pas bonnes les utilisateurs ne choisiront pas Waze au Sénégal et celui ci restera dans la confidentialité.
Techniquement Waze fonctionne très bien, même en pleine brousse sur les pistes répertoriées et le faible coût de la 3g devrait rendre sont utilisation plus démocratisée.
Je ne sais pas comment mais il faudrait que le réel colle plus aux infos données.
La seule façon pour asseoir la pré-éminence de Waze, c'est de continuer comme nous le faisons : avec des routes mieux détaillées et offrant un meilleur service. Par ailleurs, les utilisateurs de Waze et ceux de GMaps ne sont pas les mêmes : pour GMaps, ce sont principalement des utilisateurs, pour Waze, le côté interactif est plus important : ils sont habituellement plus technophiles.
Demagogue2
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Post by Demagogue2
Il y a encore trop peu de wazers, mais j'étais en train de regarder les vitesses par segment pour la N1, on tourne entre 30 et 50 km/h : ça devrait se rapprocher de la réalité petit à petit (il me semble qu'en France, il a fallu moins de deux ans...).
Demagogue2
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