Szata76 wrote:Ide fel kellene venni ezt az AGIP kutat. Köszi!

https://www.waze.com/editor/?zoom=6&lat ... 55&env=row

https://www.google.hu/maps/place/R%C3%B ... 290c1e46d0

don-e?

Szata76 wrote:

vequalsdividedt wrote:

Szata76 wrote:Ide fel kellene venni ezt az AGIP kutat. Köszi!

https://www.waze.com/editor/?zoom=6&lat ... 55&env=row

https://www.google.hu/maps/place/R%C3%B ... 290c1e46d0

don-e?

Ha addresszálod is, akkor köcc-e!

Most keresem, hogy mit is írjak.

szerk
Ezt a kutat még az Agip sem ismeri.
http://www.edc.hu/teljesterkep.php

Nem rémlik, hogy volt-e valahol említve, de úgy látom, sokan nem gondoltak bele a következőbe, úgyhogy leírom.
Van egy olyan "leszarom" típusú tábla (kék hátterű téglalap alakú), hogy lakó és pihenőövezet (kezdete és vége...) A kresz hosszan taglalja, hogy ki mehet oda be, a lényeg, hogy a Waze számára a megfelelő útkategória erre a Private road (Csak célforgalom/Magánút), hiszen az átmenő forgalom tiltva van rajta!
Próbáljunk erre odafigyelni, használjuk a Street view-t ennek megállapítására!

Köszi!

Újabb figyelendő dolog jelent meg azzal, hogy frissítették a LiveMap kinézetét tegnap/ma. (Csak bizonyos csempéken látszik, még felemás a térkép.)
Szóval, erőteljesen kiemelődnek a szegmensek szintjei. (Mármint a talajszint illetve ettől eltérő magasságok.) Tehát, ami eddig szinte csak egy logikai mező volt a szerkesztőben, most már bizony nagyon is befolyásolja (legalább is a web-es) térkép kinézetét. Ezért mindenki figyeljen jól oda a szintek beállítására.
Sőt, önkényesen én azt mondom, hogy amíg komoly ellenérv nem jelentkezne, térjünk át arra a módszerre, hogy bizony szakítgassuk meg a szegmenseket ott, ahol ez szükséges a szintváltozás miatt. (Jobban mutat a térképen, hogy csak ott van megemelve az út, ahol valóban elmegy alatta egy másik.) Arra is figyeljünk, hogy a negatív magasságú utakat alagútban haladó útként jelöli az új térkép, tehát valóban csak azokat az utakat tegyük negatív szintre, ami fölött nem csak híd szerű, de valamilyen komolyabb fedél van.

Közvetlenül a Waze HQ-tól kaptam választ egy esetre, ami a következő. Adott egy így megoldott benzinkút: Erre a Waze pedig betervezett egy ilyet: Ez elég durva hiba, egy Primary Higway-t elhagyott egy Private road kedvéért, ráadásul haladási iránnyal szemben. Ez a válasz rá:

There's a known issue with private roads and parking lot roads that go out of a street and back to the same street.
Please split this private road into 2 segments and it should fix the problem.
It could be a result of multiple drivers who drove through this segment in the opposite direction.

Tehát, ismert hiba. Röviden a megoldás az, hogy a private road két szegmensből álljon, vágjuk ketté. (Ez egyébként is ajánlott, sose csatlakozzon össze két szegmens mindkét végpontja!)
Erre figyeljünk oda!

Az új livemap elég szépen megjeleníti a különböző szinteken lévő szegmenseket. (Szintek alatt a magasságot értem.) Ezért csináltam egy tesztet, az M6-ost az M0-tól Adonyig megcsináltam úgy, ahogy a valóságban van. Csak amiatt betettem junction-okat, hogy a hidakat megcsináljam. Szerintem tök jól néz ki és tudtommal nem befolyásolja az útvonaltervezést. (A csak két szegmenst tartalmazó junction-ök nem kapnak büntetést.)
A jövőben szerintem ezt figyelembe véve szerkesszünk, de legalább is az összevissza beállított szinteket mindenképpen javítsuk, ha éppen arra járunk, mert egyébként ronda lesz a térkép. (A kliens kinézetet egyelőre még nem befolyásolja, de talán egyszer...)